راز اصلی موفقیت اسپیس ایکس فاش شد، ایلان ماسک را چگونه دوست دارید؟

2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03

در نظرات زیر یکی از ویدیوهای قبلی از من خواستید در مورد SpaceX صحبت کنم. خوب، بیایید آن را بفهمیم. بیایید با افسانه رسمی شروع کنیم.

در سال 2001. ایلان ماسک ناگهان به فکر استعمار مریخ می افتد. پس از آن به روسیه می آید و در آنجا سعی می کند موشک ارزان تری برای خود بیابد. هیچ چیز در روسیه کار نمی کند، اما بینشی به دست می آید - شما باید وسیله نقلیه پرتاب را خودتان بسازید، زیرا هزینه آن 10٪ از قیمت دولتی موجود است!

در سال 2002، ماسک با هدایت این ایده درخشان، SpaceX را ایجاد کرد. او مردی با استعداد به نام تام مولر را استخدام می کند که به گفته رسانه ها تمام عصرها و آخر هفته ها را صرف ساخت موتور جت مایع در گاراژ خود می کرد. هیچ چیز خاصی نیست، زیرا هر یک از ما دوستی داریم که چیزی مشابه را در گاراژ جمع آوری می کند، یک موتور موشک، یک ماهواره، یک نیروگاه کوچک هسته ای، یا در بدترین حالت، یک نیروگاه همجوشی سرد.

خوب، در سال 2006، ماسک یک موتور جت مرلین دارد که برای استفاده در موشک های خانواده فالکون طراحی شده است. ماسک بلافاصله به محل پرتاب، واقع در کیپ کاناورال، با تمام وسایل خود دسترسی دارد. سپس پرتاب موفقیت آمیز از پایگاه نیروی هوایی وندنبرگ در کالیفرنیا. فقط یک افسانه: موشک پرواز می کند، مرحله اول می نشیند، جهان کف می زند. اما بیایید بفهمیم چه چیزی در این نسخه افسانه گنجانده نشده است.

برای شروع، چرخه ایجاد یک موتور جت برای وسیله نقلیه پرتاب در واقعیت بسیار طولانی تر است. حتی یک شرکت خصوصی «از صفر»، بدون داشتن تجربه، زمینه و فناوری، در بازه زمانی اعلام شده از سوی ماسک، تحت هیچ شرایط و پولی قادر به ایجاد آن نخواهد بود.

حتی خود ایلان اخیراً شرکت های آمریکایی را به دلیل استفاده از موتور روسی RD-180 سرزنش کرد و در عین حال طراحی آن را بی عیب و نقص خواند. شرم آور است که لاکهید مارتین و بوئینگ مجبور به استفاده از موتور روسی برای اطلس هستند. اما طراحی بی عیب و نقص است، او در توییتر خود نوشت.

شرکت روسی Energomash موتورهای RD-180 را برای خودروهای پرتاب Atlas III و Atlas V در اختیار ایالات متحده قرار می دهد که در سال 2014 کنگره ایالات متحده استفاده از آنها را ممنوع کرد، اما در نتیجه یک سال بعد به دلیل عدم وجود این ممنوعیت لغو شد. تولید موتورهای خود در کشور بنابراین ساخت موتور موشک آسان نیست، حتی اگر ماشین چاپ دلار را با ظرفیت کامل روشن کنید. سالها توسعه، صدها نمونه اولیه، آزمایش چرخه ای و موارد دیگر نیاز دارد. و ماسک به طور همزمان موتور خود، حامل خود، سیستم کنترل خود را دریافت کرد که به طور کامل با سیستم های کنترل کیهان در کیپ کاناورال و پایگاه وندربرگ یکپارچه شده است. اما اینطوری کار نمی کند. سیستم های کنترل برای یک حامل جدید پیکربندی مجدد نشده اند. کل رابط رسانه از طریق لوله‌کشی، پنوماتیک، سیگنال‌های کنترلی به طور صلب وصل شده است. اینها صدها کانال کنترلی است که زمین را به موشک متصل می کند… و ما تصویر زیر را می بینیم: پس از گذشت 5 سال از لحظه "الهام" ماسک یک موشک تمام شده را از جیب خود بیرون می آورد و می گوید: "اینم یک موشک برای شما، که در حال حاضر از همه لحاظ با مجتمع های پرتاب کاناورال و وندنبرگ همراه است. او از کجا می تواند این پارامترها را دریافت کند؟ او تمام رابط را برای اتصال حامل به مجموعه پرتاب از کجا آورده است؟ تنها یک پاسخ وجود دارد - همه اینها به شکل تمام شده از جای دیگری آمده است. جالب‌تر این است که ماسک کار خود را با یک موشک کوچک فالکون 1 آغاز کرد که هزینه دو پرتاب اول آن توسط وزارت دفاع ایالات متحده به عنوان بخشی از برنامه دارپا برای ارزیابی پرتاب‌کننده‌های امیدوارکننده پرداخت شد. برای کسانی که نمی دانند، دارپا مسئول توسعه فناوری های جدید برای استفاده در ارتش، مستقل از موسسات تحقیقاتی نظامی متعارف و گزارش مستقیم به رهبری ارشد پنتاگون است.این دارپا بود که مسئولیت حمایت از توسعه شبکه ARPANET را بر عهده داشت، که بعداً به اینترنت تبدیل شد … بنابراین، یک دفتر فوق العاده بسته و فوق العاده سرد، که مخترع-مبتکر ما ماسک بلافاصله در آن ظاهر می شود. معجزه دیگر این است که ایلان نه تنها فوراً در پنتاگون و دارپا پشتیبانی کامل پیدا می کند، بلکه موفق می شود افرادی را که قبلاً با هم کار کرده اند استخدام کند. تام مولر استخدام شده توسط ماسک کیست؟ از منابع باز انگلیسی زبان، چنین برمی‌آید که اولاً، تام مولر از گاراژ خود برای یک میز آزمایش موتور مرلین استفاده نکرد، بلکه از محل یک کارخانه سابق مهمات هواپیما واقع در ایالت خود در تگزاس استفاده کرد. و این منطقی است. آنیل، یعنی آزمایش موتور در حال کار جدید در گاراژ غیرممکن است؛ این کار در مراکز حساس انجام می شود. و ماسک به آنها دسترسی دارد.

اطلاعات بیشتر در مورد فناوری دویونوف:

مواد مرتبط

فناوری های ممنوعه