چرا ابلیسک های مصری به طور فعال به اروپا صادر می شد؟

2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03

در دوره بین سلطنت آگوستوس و تئودوسیوس اول، ابلیسک های مصری متعددی به اروپا برده شد. این یکپارچه های باستانی تقریباً بر هر فاتح تأثیری ماندگار گذاشت. اما در روم باستان، اهمیت آنها چند وجهی بود و همچنین قدرت امپراتوری را به تصویر می کشید.

هنگامی که رومی ها در 30 قبل از میلاد اسکندریه را تصرف کردند، تحت تأثیر عظمت بناهای تاریخی مصر قرار گرفتند. و امپراتور خودخوانده آگوستوس، بدون دوبار فکر کردن، حکومت خود را تأسیس کرد و فوراً نماد برجسته قدرت - ابلیسک های مصری را تصاحب کرد.

ابلیسک، 88-89 م ه.، رم."

دو ابلیسک اول در رم در برجسته ترین مکان ها برپا شد. یکی در سولاریوم آگوستوس در شهر مریخ قرار داده شد. او به عنوان گنومون یک ساعت آفتابی غول پیکر خدمت می کرد. در اطراف پایه آن، علائم زودیاک نصب شده بود که ماه های سال را نشان می داد. و طوری قرار گرفت که سایه آن روز تولد آگوستوس، اعتدال پاییزی را روشن کند.

این بدان معنا بود که آگوستوس، در راس امپراتوری روم جدید، هزاران سال از تاریخ مصر را تصاحب کرد. هر بازدید کننده ای که به ابلیسک در شهر مریخ نگاه می کرد متوجه شد که مسابقه رله بدنام از تمدنی بزرگ به تمدن دیگر منتقل شده است.

سودمندی ابلیسک به عنوان یک زمان شناس نیز مهم بود. همانطور که گرانت پارکر، دانشیار آثار کلاسیک، خاطرنشان کرد، "قدرت اندازه گیری زمان می تواند نشانگر قدرت دولت باشد." این بدان معنی بود که دوره جدید رومی آغاز شده بود.

کارناک، کولوسی، 1870."

ابلیسک دیگری که اکنون در پیازا دل پوپولو قرار دارد، در اصل در مرکز سیرک ماکسیموس روم باستان ساخته شد. این استادیوم بهترین مکان شهر برای بازی های عمومی و مسابقات ارابه سواری بود. شش نفر دیگر توسط امپراتوران بعدی به رم منتقل شدند و پنج نفر در آنجا ساخته شدند.

بلندترین آنها در حال حاضر در مقابل کلیسای سنت جان لاتران در رم قرار دارد. این یکی از دو ابلیسکی است که کنستانتین کبیر می خواست قبل از مرگش از مصر خارج کند. او کاری را کرد که آگوستوس از ترس توهین به مقدسات جرأت انجام آن را نداشت: کنستانتین دستور داد بلندترین ابلیسک جهان را از مکان مقدسش در مرکز معبد خورشید کنده و به اسکندریه ببرند.

مجموعه معبد رومی با ابلیسک های مصری، ژان کلود گولوین."

با تغییر مخاطب، معنای شی نیز تغییر کرد. روم باستان در قرن چهارم پس از میلاد، که به سرعت تحت فرمانروایی کنستانتین مسیحی می‌شد، دیگر به بناهای تاریخی مصر با خرافات سزار آگوستوس نگاه نمی‌کرد.

اگر ابلیسک های مصری به طور کلی قدرت و تصاحب میراث توسط رومیان را نشان می دادند، این سوال باقی می ماند که سازندگان اصلی آنها چه هدفی داشتند. پلینی بزرگ در یادداشت‌های خود می‌گوید که پادشاهی مسفرس اولین این یکپارچه‌ها را در اوایل دوره سلسله مصر سفارش داد. به طور نمادین، او خدای خورشید را می پرستید. با این حال، عملکرد آن این بود که روز را با سایه خود به دو قسمت تقسیم کند.

نصب ابلیسک کنستانتین در رم، ژان کلود گولوین."

فرعون های بعدی احتمالاً به دلیل ارادت به خدایان و جاه طلبی های دنیوی به یک اندازه، ابلیسک ها را برپا کردند. حس پرستیژ با آنها همراه بود. بخشی از این اعتبار ناشی از حرکت واقعی یکپارچه ها بود. ابلیسک های مصری همیشه از یک سنگ تراشیده شده اند که حمل و نقل آنها را به ویژه دشوار می کرد. آنها عمدتاً در مجاورت اسوان استخراج می شدند و اغلب از گرانیت صورتی یا ماسه سنگ تشکیل می شدند.

ملکه هتشپسوت در طول سلطنت خود دو ابلیسک بزرگ را سفارش داد.او در نمایش قدرت خود، آنها را در امتداد رود نیل قبل از راه اندازی در کارناک نشان داد. این تصور که تلاش غول‌پیکر برای انتقال ابلیسک‌های مصری به آنها احساس اعتبار و شگفتی بیشتری بخشید، در روم باستان نیز عاملی بود. شاید حتی بیشتر از این، زیرا اکنون آنها نه تنها به پایین نیل، بلکه از طریق دریا نیز فرستاده شدند.

سیرک ماکسیموس در زمان کنستانس دوم، ژان کلود گلوین."

کار مورد نیاز برای بارگیری ابلیسک مصری بر روی قایق رودخانه ای در اسوان و انتقال آن به شهر دیگر مصر بسیار زیاد بود. اما این سرمایه گذاری در مقایسه با آنچه رومی ها با آن روبرو بودند، کار آسانی بود. ابلیسک ها باید پایین می آمدند، زیر آب می رفتند، از رود نیل از طریق دریای مدیترانه به تیبر منتقل می شدند و سپس دوباره در جای خود در روم نصب می شدند - همه اینها بدون تخریب یا آسیب رساندن به سنگ.

مورخ رومی، آمیانوس مارسلینوس کشتی‌های نیروی دریایی را که برای این کار سفارشی ساخته می‌شد، توصیف می‌کند: اندازه آن‌ها تاکنون ناشناخته بود و هر کدام باید سیصد پاروزن رانده می‌شدند. این کشتی‌ها پس از بلند شدن از رود نیل در قایق‌های کوچک، برای دریافت مونولیت‌ها به بندر اسکندریه رسیدند. از آنجا از دریا گذشتند.

جزئیات خدای خورشید Ra، با سر شاهین که از دیسک خورشید حمایت می کند."

با رسیدن به مکانی امن در بندر اوستیا، کشتی های دیگری که مخصوص قایقرانی در تیبر ساخته شده بودند، یکپارچه دریافت کردند. و اصلاً تعجب آور نیست که چنین چیزی جمعیت تماشاگران استانی را در هیبت فرو برد. حتی پس از تحویل و نصب موفقیت‌آمیز ابلیسک‌ها، کشتی‌هایی که آنها را حمل می‌کردند تقریباً با تحسین یکسان برخورد می‌کردند.

کالیگولا یک کشتی داشت که در حمل و نقل ابلیسک مصری او که امروزه بخش مرکزی واتیکان است و مدتی در خلیج ناپل به نمایش گذاشته شده بود، شرکت کرد. متأسفانه، او قربانی یکی از آتش‌سوزی‌های بدنام بسیاری بود که در آن دوره شهرهای ایتالیا را ویران کرد.

ابلیسک ناتمام، اسوان، مصر."

هر ابلیسک مصری بر روی یک پایه قرار دارد. و در حالی که مطمئنا تماشای آنها کمتر سرگرم کننده است، پایگاه ها اغلب تاریخچه جالب تری دارند. گاهی اوقات آنها به سادگی یک کتیبه هستند که روند انتقال یک بنای یادبود اژه را به زبان لاتین شرح می دهد. این مورد در مورد پایه اولیه ابلیسک لاتران کنستانس بود که هنوز در ویرانه‌های Circus Maximus است.

در موارد دیگر به گونه ای نوشته می شد که معنای آنها عمداً قابل تشخیص نبود. ابلیسک مصری که در حال حاضر در میدان ناوونا قرار دارد نمونه ای از آن است. این توسط دومیتیان برای تولید در مصر سفارش داده شد، که نشانه روشنی ارائه داد که شفت و پایه باید با هیروگلیف های مصر میانه حک شود. هیروگلیف های روی چوب، امپراتور روم را "تصویر زنده Ra" اعلام می کنند.

کشتی کالیگولا در بندر، ژان کلود گلوین."

از آنجایی که تعداد کمی از رومیان با کتیبه مصر میانه آشنا بودند، واضح است که دومیتیان نمی خواست این مطلب درک شود. اما، در عوض، با تصاحب نوشته های باستانی مصر، قدرت روم را بر آن دو چندان کرد. و بدون تردید، این یکپارچه ها روم باستان را به عنوان میراث مصر معرفی کردند.

همچنین شایان ذکر است که دومیتیان به راحتی می توانست یک ابلیسک از یک اثر مشابه حکاکی شده در ایتالیا به دست آورد - در واقع امپراتوران دیگر آن را داشتند. راه اندازی مستقیم آثار او در مصر گواه این است که ارزش تسهیلات با حمل و نقل از آن کشور افزایش یافته است.

پیازا ناوونا، گاسپارد ون ویتل، 1699."

تحویل مونولیت به پاریس بیش از دو سال و دو و نیم میلیون دلار طول کشید. کشتی فرانسوی Le Luxor پس از یک سال گیر افتادن در مصر در سال 1832 از اسکندریه به تولون رفت و منتظر طغیان رود نیل بود.سپس از تولون از تنگه جبل الطارق و اقیانوس اطلس عبور کرد و سرانجام در شربورگ پهلو گرفت.

در قرن بعد، دولت مصر وجود دو ابلیسک اسکندریه را اعلام کرد، مشروط بر اینکه مخاطبان آنها را دریافت کنند. یکی رفت پیش انگلیسی ها. دیگری به آمریکایی ها پیشنهاد شد. هنگامی که ویلیام هنری "بیلی" واندربیلت از این فرصت شنید، به آن پرداخت. او برای بازگرداندن ابلیسک باقیمانده به نیویورک قول داد هر مقدار پول بدهد. ویلیام در نامه‌های خود، که در آن معامله مورد مذاکره قرار می‌گرفت، در مورد به دست آوردن یکپارچه بسیار روم بود: او چیزی به این معنا می‌گفت که اگر پاریس و لندن هر کدام یکی داشته باشند، نیویورک نیز به یکی نیاز دارد. نزدیک به دو هزار سال بعد، در اختیار داشتن ابلیسک مصری همچنان مشروعیت بخش بزرگ امپراتوری ها به حساب می آمد.

ابلیسک اقصر."

پیشنهاد پذیرفته شد. ابلیسک در سفری طولانی و نسبتاً عجیب به آمریکای شمالی رفت، همانطور که در نیویورک تایمز به تفصیل آمده است. در ژانویه 1881 در پارک مرکزی ساخته شد. امروزه در پشت موزه هنر متروپولیتن قرار دارد و با نام مستعار "سوزن کلئوپاترا" شناخته می شود. این آخرین ابلیسک مصری است که در تبعید دائمی از سرزمین خود زندگی می کند.

سوزن کلئوپاترا، که در نهایت به نیویورک منتقل شد، در اسکندریه، فرانسیس فریت، در حدود سال 1870 مستقر شد."

این احتمالاً به بهترین شکل ممکن است که جمهوری عربی مصر سرانجام به آنچه روم باستان آغاز کرد پایان داد. هیچ بنای یادبود مصر، ابلیسک یا هر چیز دیگری که در خاک مصر یافت می شود، از این پس نمی تواند سرزمین مصر را ترک کند.