Onisim Pankratov یک مسافر روسی است که به سراسر جهان سفر کرده است

2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03

تلاش های جنون آمیز، موفقیت شگفت انگیز و مرگ غم انگیز - همه اینها در زندگی Onisim Pankratov، اولین روسی بود که در سراسر جهان با دو چرخ سفر کرد.

Onisim Pankratov بدون دانستن یک زبان خارجی، نداشتن سلاح یا پاسپورت دیپلماتیک به همراه خود، در ده ها کشور سفر کرد، در زندان ها و بیمارستان ها بود، اما همچنان به هدف خود رسید - او با دوچرخه دور کره زمین چرخید. هدف بعدی پانکراتوف پرواز در اطراف زمین با هواپیما بود - اما زندگی او با جنگ جهانی اول قطع شد. و ایده سفر به دور دنیا توسط پدرش به اونسیم پیشنهاد شد. شاید حتی پیشنهاد هم نکرده، بلکه تحمیل کرده است.

ایده بابا

اونیسم پانکراتوف در سال 1888 در استان پنزا به دنیا آمد. او از فقیرترین دهقانان نبود، زیرا تحصیلات ژیمناستیک را دریافت کرد. در سال 1896، زمانی که اونیسیم هنوز در حال تحصیل بود، پدرش، پیتر پانکراتوف، در روزنامه ها خواند که فدراسیون بین المللی دوچرخه سواری به اولین دوچرخه سواری که در مسیر پیشنهادی فدراسیون به دور اروپا سفر می کند، قول داده است که یک شاخه الماس به او بدهد. پیتر از طرفداران ورزش ، طرفدار مرد قوی ایوان پودوبنی بود و از کودکی عشق به ورزش بدنی را در پسرش القا کرد. با این حال، رویای سفر هنوز خیلی دور بود.

در سال 1908، خانواده پانکراتوف به هاربین نقل مکان کردند - مشخص نیست که چرا این اتفاق افتاده است. با این حال، همانطور که روزنامه Utro Rossii در مورد او نوشت، در هاربین، همان طور که روزنامه Utro Rossii در مورد او نوشت، در هاربین، "در رأس همه سازمان های ورزشی محلی ایستاد و به ویژه به عنوان رهبر شجاع تیم آتش نشانی سبک آزاد هاربین مشهور شد".

تا سال 1911، پانکراتوف که در آن زمان در پیست هاربین دوچرخه سواری می کرد، پس از صرفه جویی در پول برای دوچرخه "جاده سبک" خود "گریتسنر"، عازم یک سفر دوچرخه دور دنیا شد. در ابتدا ، این به عنوان یک سفر انفرادی برنامه ریزی نشده بود - نام سه دوچرخه سواری که در 10 ژوئیه 1911 هاربین را به همراه پانکراتوف به سمت مسکو ترک کردند حفظ شد: ورونینوف ، سوروکین و زایبرگ. اما همه آنها به دلیل آمادگی جسمانی نامطلوب به سرعت "از بین رفتند". پانکراتوف با شروع از چیتا به تنهایی به سفر خود ادامه داد.

دوچرخه سواری از سگ ها و سارقان

مسیر تقریبی Onisim Pankratov. (ایرینا بارانووا)

پانکراتوف «صبح روسیه» به نقل از او می گوید: «در حالی که در مغولستان و منچوری رانندگی می کردم، باید صمیمانه ترین برخورد مردم محلی، عمدتاً بوریات ها و مغول ها را می دیدم. آنها به من غذای عالی دادند و اگر کمبود نان نبود که به سختی در این مکان ها به دست می آید، عبور از متصرفات چینی از همه نظر فوق العاده خوشایند بود. اما برای من کافی بود که وارد مرزهای سرزمینم شوم، زیرا زندگی مسافرتی من با انواع ماجراها و آزمایش های سخت پر شده بود.»

پانکراتوف یک سفرنامه با خود داشت که در آن یادداشت هایی درباره سفر وارد می کرد. در میان دهقانان سیبری، هر فرد باسوادی و حتی در نوعی دوچرخه، اصولاً سوء ظن را برانگیخت. فقط تمبرها و مهرهای رسمی با عقاب های دو سر بومیان را می ترساند. پانکراتوف از مقاماتی که در طول راه با آنها ملاقات کرد و ماهیت سفر خود را برای آنها توضیح داد، خواست این علائم را در دفتر روزنامه خود بگذارد. و با این وجود ، چندین بار پانکراتوف تقریباً کشته شد.

اونیسم پانکراتوف در طول سالهای خدمت در هوانوردی با درجه افسری (عکس آرشیوی)

به گفته وی، برخی از شکارچیان تصمیم گرفتند از او به عنوان یک هدف زنده استفاده کنند. او از ناحیه کمر زخمی شد. در قلمرو کراسنویارسک، سارقین به او حمله کردند، اما آنها او را آزاد کردند، زیرا پانکراتوف پولی با او نداشت و در آن زمان کسی نبود که دوچرخه خود را به کسی بفروشد.پانکراتوف به دلیل نبود جاده در برخی از مناطق سیبری اغلب مجبور بود مسیرهای راه آهن را دنبال کند، اما از آنجا توسط کارگران جاده هدایت می شد، بنابراین اغلب مجبور بود شب ها به سفر خود ادامه دهد.

با وجود همه اینها، Onisim Pankratov قبلاً در اواسط نوامبر در مسکو بود، جایی که دوچرخه سواران مسکو یک جلسه تشریفاتی برای او ترتیب دادند، غذا، درمان او را فراهم کردند و حتی برای سفر بعدی پول جمع آوری کردند.

هشت برای اروپا

اونیسیم پانکراتوف از طریق پترزبورگ به کونیگزبرگ و از آنجا به برلین رفت. او در 12 دسامبر 1912 از مرز امپراتوری روسیه عبور کرد. در اروپا، Onesim متوجه شد که مسیر پیشنهادی در روزنامه‌ها در سال 1896 مدت‌هاست که توسط دوچرخه‌سواران دیگر تکمیل شده است. با این وجود، پانکراتوف از طریق اروپا رانندگی کرد، و نه از طریق و از طریق، بلکه بدیهی است که مسیر "رقابتی" را تکرار کرد: سوئیس، ایتالیا، صربستان، ترکیه، یونان، دوباره ترکیه، ایتالیا، فرانسه، اسپانیا جنوبی، پرتغال، اسپانیا شمالی و دوباره. فرانسه؛ از آنجا - با کشتی بخار به انگلستان ، جایی که برای صرفه جویی در هزینه بلیط به ایالات متحده ، پانکراتوف به عنوان بارگیر بندر کار می کرد.

Onisim Pankratov در روز ورود به هاربین در 10 اوت 1913 (عکس آرشیوی)

سفر اروپایی نیز آسان نبود - در ترکیه او در پلیس "استراحت" کرد که او را با جاسوسی روسی اشتباه گرفت و در ایتالیا به مالاریا بیمار شد. در آنجا ، در ایتالیا ، پانکراتوف از کمک اکاترینا پشکووا ، همسر رسمی ماکسیم گورکی که در آن زمان در آنجا زندگی می کرد استفاده کرد - ظاهراً او را با مهاجران روسی در انگلیس همراه کرد که به پانکراتوف کمک کردند از گرسنگی از بین نرود. مشخص است که او در انگلیس در مسابقات دوچرخه سواری و مسابقات کشتی شرکت کرد - البته نه رایگان. در نتیجه، پانکراتوف و "گریتسنر" او سوار یک کشتی بخار به آمریکا شدند.

اطلاعات بسیار کمی در مورد اقامت پانکراتوف در ایالات متحده وجود دارد. فقط گفته های او وجود دارد که مسافر در آنجا حتی از روسیه ناراحت تر بود: "شما در امتداد جاده رانندگی می کنید، به مزرعه ای نزدیک می شوید، می خواهید استراحت کنید و با اسلحه ای آماده و پر از کلت روبرو می شوید."

پانکراتوف از سانفرانسیسکو به ژاپن و از آنجا به چین می رود و در 10 اوت 1913 پس از 2 سال و 18 روز در هاربین به پایان می رسد. او در طول سفر 52 لاستیک، 36 تیوب، 9 زنجیر، 8 پدال، 4 زین، 2 فرمان، تعداد زیادی چراغ، زنگ و سایر قطعات دوچرخه خود را تعویض کرد.

مرگ در هوا

هواپیمای Onisim Pankratov (عکس آرشیوی)

البته پانکراتوف پس از اتمام سفر خود به ستاره ای در مقیاس روسیه تبدیل شد. روزنامه ها و مجلات درباره او نوشتند و نیازهای مادی کاهش یافت. اما اشتیاق Onisim برای سوء استفاده ها فروکش نکرد - طبق اسناد بایگانی ، در ژوئن 1914 Pankratov وارد مدرسه هوانوردی نظامی در گاچینا شد. قبلاً در ماه اوت ، او حق پرواز با هواپیمای فرمان را دریافت کرد و به یگان هوانوردی سپاه 12 منصوب شد - جنگ جهانی اول در جریان بود …

Onisim Pankratov (نشسته در ردیف جلو، مرکز) در یک عکس دسته جمعی از قهرمانان حمل و نقل هوایی امپراتوری روسیه (عکس آرشیوی)

به طرز شگفت انگیزی، موفقیت نادر پانکراتوف او را در آسمان همراهی کرد. در آن روزها که هواپیماها غیرقابل اعتماد بودند و تجربه خلبانان و مربیان آنها اندک بود، پانکراتوف از یک یگان هوانوردی به گروه دیگر نقل مکان کرد، 4 ایستگاه وظیفه را تغییر داد و در نوامبر 1914 هواپیمایش سرنگون شد و سقوط کرد، اما پانکراتوف. زنده ماند پانکراتوف در حالی که هنوز افسر نشده بود، صلیب های سرباز سنت جورج درجه 4، 3 و 2 و مدال سنت جورج را دریافت کرد - چنین جوایزی به دلیل شجاعت استثنایی در نبرد به سربازان اعطا شد. در سال 1915 پانکراتوف به عنوان پرچمدار ارتقاء یافت.

در ژوئیه 1916، او به عضویت گروه رزمندگان درآمد. اما یک ماه بعد، در منطقه دوینسک، با انجام یک ماموریت جنگی، این بار به عنوان یک توپچی در هواپیمای خلبان فرانسوی هانری لوران، درگذشت - هواپیمای آنها سرنگون شد و سقوط کرد.

Onisim Pankratov در لباس اسکادران سپاه دوازدهم، با سه صلیب سرباز سنت جورج روی سینه (عکس آرشیوی)

بدیهی است که اونیسیم پانکراتوف یک فرد بسیار مشهور در ارتش بود - حتی در اسکادران هوایی سپاه 12 به عنوان یکی از "قهرمانان ناوگان هوایی" وارد روزنامه ها شد. و پس از مرگ به Onisim نشان سنت جورج درجه 4 و سال بعد نیز پس از مرگ به پانکراتوف نشان های سنت آنا درجه 4 (3 ژانویه 1917) و سنت استانیسلاوس درجه 3 اعطا شد. شمشیر و کمان (12 مه 1917). با این حال، در حافظه روس ها، او در درجه اول نه برای نظامی، بلکه برای شاهکارهای ورزشی باقی ماند - به عنوان اولین مسافر روسی در سراسر جهان در یک حمل و نقل دو چرخ.