7 راه حل معماری غیر معمول

2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03

برنامه ریزی جامعه یک بازی متعادل کننده مدیریت مکان یابی سیستم های کارآمد تا حد امکان نزدیک به مناطق مسکونی است، در حالی که سعی می شود بیشتر آنها را در فاصله ای دور نگه دارد تا آلودگی، سر و صدا و سایر عواملی که می توانند باعث خطرات سلامتی شوند کاهش یابد.

به نظر می رسد که این اساسا غیرممکن است، اما هنوز چندین نمونه منحصر به فرد وجود دارد که مهندسان، مردم عادی و حیات وحش را خوشحال می کند.

1. جاده ها و پل های متصل کننده سکونتگاه های جزیره ای و حتی مزارع در نروژ

زیرساخت سکونتگاه ها نقش اساسی برای هر جامعه متمدن ایفا می کند، زیرا نه تنها آسایش زندگی، بلکه مدت آن نیز به کار هماهنگ و شایسته همه بخش های اقتصادی بستگی دارد.

حتی اگر یک دهکده ماهیگیری کوچک در مجمع الجزایر Bulandet در 20 کیلومتری سواحل سرزمین اصلی نروژ غربی در شهرستان Westland واقع شده باشد. این گروه جزایر به محل اصلی زندگی و کار 300 نفری تبدیل شده است که به ماهیگیری و فرآوری غذاهای دریایی مشغول هستند.

مقامات شهرداری آسکوال اطمینان حاصل کردند که هر خانه ای که جزیره خود را اشغال می کند به تمام امکانات لازم متصل باشد و ساکنان احساس نمی کنند که از دنیا بریده شده اند.

این دهکده ماهیگیری تنها سکونتگاه جزیره ای نیست که بهشتی برای گردشگران و افراد درون گرا است که مسئولان امر به خوبی از آن مراقبت کرده اند.

2. سدهای ساخت بشر که جان و محیط زیست را نجات می دهند

علیرغم این واقعیت که آب اساس وجود تمام حیات در سیاره ما است، در برخی موارد می تواند به سلاحی مرگبار تبدیل شود که همه چیز را در مسیر خود جارو می کند.

به عنوان مثال، هلند را در نظر بگیرید که بیشتر آن در زیر سطح دریا قرار دارد. و اگر این واقعیت را اضافه کنیم که همه رودخانه ها به دریای شمال سرازیر می شوند، مشخص می شود که چرا مقامات کشور تمام تلاش خود را برای محافظت از آن در برابر سیل انجام می دهند.

سد دلتاورکن، یا دلتا ورکز، پاسخی چشمگیر به سیل عظیم در دریای شمال در سال 1953 بود. دلتا ورکز از 13 سازه سد تشکیل شده است که مجموعاً بزرگترین سد طوفان در جهان را تشکیل می دهند.

طراحی جسورانه آن، پوشاندن خط ساحلی با موانع دریچه، در صورت لزوم، پوشاندن تعدادی خلیج (انشعابات از دریا به خشکی، مانند در شرق شلت) و سیل بند متحرک (جانبی) به عنوان یکی از عجایب هفتگانه شناخته می شود. دنیای مدرن، که قبلا دیده نشده بود.

3. تبدیل ایستگاه های قطار و فرودگاه ها به گلخانه های عجیب و غریب

شهرنشینی قوانین خاص خود را دیکته می کند و در آغاز ساخت شهرهای بزرگ، افراد کمی به این واقعیت توجه کردند که طبیعت تا حد زیادی در حال نابودی است. اما حد و مرز به چنین بی دقتی رسیده است، اکنون توجه بیشتری به حفظ محیط زیست و افزایش منابع طبیعی می شود. با توجه به اینکه مناطق پارک ساخته شده قابل بازگرداندن نیستند، مقامات برخی از کلان شهرها تصمیم به ایجاد آنها در داخل مراکز حمل و نقل بزرگ گرفتند.

4. اردک های سازگار با محیط زیست جان انسان ها و حیوانات را نجات می دهند

دخالت بیش از حد و گاه بدون فکر انسان در طبیعت عواقب فاجعه باری را برای گیاهان و جانوران به دنبال دارد. موانع ایجاد شده در قالب بزرگراه ها و راه آهن های شلوغ نه تنها به قیمت جان برادران کوچکتر ما، بلکه جان مردم نیز تمام شد.

به منظور به حداقل رساندن تأثیر زیرساخت های حمل و نقل بر حیات وحش، در اواسط قرن گذشته، تقاطع های ویژه ای با پل ها و تونل ها ایجاد شد که به حیوانات اجازه می دهد با خیال راحت از موانع عبور کنند.

ارجاع: به این سازه ها اکودوک می گویند. آنها اولین بار در سال 1950 در فرانسه ایجاد شدند و از آن زمان بسیاری از کشورهای متمدن این تجربه را به منظور کاهش تأثیر منفی کشاورزی بر حیوانات وحشی اتخاذ کردند.

بیشتر از همه در این جهت در هلند موفق بوده اند، بیش از 600 تونل و پل وجود دارد که در بالا / زیر بزرگراه های اصلی و فرعی و راه آهن مرتب شده اند.

5. راه آهن معلق

مردم از دیرباز به مسیر راه آهن عادت کرده اند که در بیشتر نقاط جهان می گذرد، اما تنها تعداد کمی می توانند واگن هایی را ببینند که بر سر رهگذران هجوم می آورند. برای بقیه، راه آهن / تراموا مرتفع به نظر تصاویری از آینده است، اما این واقعیتی است که ساکنان دره ووپر (آلمان) می توانند هر روز آن را مشاهده کنند.

چنین پیاده‌سازی مهندسی عجیب و غریبی مانند مونوریل نه تنها سازنده آن یوگن لانگن را مشهور کرد، بلکه برای ساکنان شهر صنعتی بزرگ ووپرتال، راه‌های حمل‌ونقلی فراهم کرد که به آن‌ها اجازه می‌دهد به محل کار رفت و آمد کنند.

و در سال 1901 اتفاق افتاد. در حال حاضر، تراموای مونوریل هنوز مطرح است و جالب ترین چیز این است که بیش از 100 سال است که هیچ کس در جهان جرات ارائه چنین مدلی از سیستم حمل و نقل را نداشته است.

6. پل هایی که آب را از طریق رودخانه ها، دره ها، جاده ها یا دره ها حمل می کنند

سازه‌های هیدرولیکی به نام قنات برای تمدن‌های باستانی شناخته شده‌اند که به دنبال تأمین آب برای شهرک‌ها بوده‌اند. با گذشت زمان، آبراه های ساخت بشر به اشیاء مهم استراتژیک با کارکردهای گسترده تبدیل شدند.

بنابراین، به عنوان مثال، پل های آبی شروع به ظاهر شدن کردند، که قنات های قابل کشتیرانی در نظر گرفته می شوند، در سراسر بزرگراه ها قرار می گیرند، همچنین می توانند از رودخانه ها، دره ها، دره های عمیق عبور کنند یا از بلوک های شهر بالا بیایند.

7. مبادلات حمل و نقل گیج کننده و راه های ارتباطی شدید که می تواند همه را بترساند

ظهور تعداد زیادی از وسایل نقلیه از هر نوع به یک استدلال سنگین برای توسعه فعال زیرساخت جاده تبدیل شده است. با افزایش تعداد وسایل نقلیه (عمدتا) مشکلات ایجاد بزرگراه و افزایش توان آنها وجود دارد. برای اینکه به نحوی مشکلات ابدی "ترافیک" را حل کنند، در جاده های اصلی شروع به ساخت سازه های تزئینی با انبوهی از روگذرها و شاخه ها - تقاطع های جاده ای کردند.

در برخی از کشورها، آنها آنقدر گیج کننده و پیچیده هستند که حتی با نگاه کردن به تصاویر، می توانید خوشحال شوید که مجبور نیستیم دیوانه وار فکر کنیم که کدام راه را برویم.

وضعیت در مناطقی با زمین دشوار، جایی که بزرگراه‌ها، راه‌آهن‌ها یا پل‌ها، اگر نه در لبه پرتگاه، باید بر روی یک دره عمیق یا روی سطح دریای خروشان قرار گیرند، بهتر نیست.

شهرنشینی رو به رشد، مقامات شهرهای بزرگ را وادار می کند تا به مفاهیم منحصر به فرد توسعه یافته توسط معماران مدرن توجه کنند که زیرساخت های کلان شهرها را تا ایجاد جوامع جدید بهبود می بخشد.