UAZ-469 با دو سکان برای چه کسانی در اتحاد جماهیر شوروی تولید شد؟

2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03

تغییرات عجیب و غریب زیادی در خودروهای کاملا معمولی در جهان وجود دارد. یکی از درخشان ترین نمونه های چنین ماشینی را می توان UAZ-469 در نظر گرفت که در اتحاد جماهیر شوروی از جمله با دو سکان تولید شد. بلافاصله این سؤال مطرح می شود: اصلاً چرا به چنین ماشین غیرمعمولی نیاز بود؟

مطمئنا اکثریت هموطنان حتی مجبور نبودند در مورد UAZ-469 با دو سکان بشنوند. زیرا این خودرو در نسخه محدود مخصوص ارتش شوروی تولید شده است. اولین چیزی که ممکن است به ذهن افراد عادی بیاید این است که برای اینکه به کسی چیزی یاد بدهیم به دو فرمان در یک ماشین مرموز نیاز است. در واقع اصلاً اینطور نیست. نسخه نظامی UAZ-469 برای انجام کارهای بسیار خطرناک طراحی شده است. واقعیت این است که چنین خودروهایی به طور خاص برای نصب یک آشکارساز معدن القایی (DIM) ایجاد شده اند.

DIM متصل برای جستجوی مین های ضد نفر و ضد تانک در مناطق باز و همچنین در جاده ها استفاده می شود. این یک مین ردیاب نسبتاً حجیم است که به روشی خاص در جلوی اتومبیل نصب می شود. ردیاب مین شامل یک قاب بیرونگر، یک عنصر جستجوی معلق، یک ردیاب و یک سیستم الکتریکی است. اولین چنین وسایل نقلیه ای در اتحاد جماهیر شوروی بر اساس GAZ-69 ایجاد شد ، اما سپس با UAZ پیشرفته تر جایگزین شدند.

ردیاب مین نه تنها در DIM نصب شده با اصلی متفاوت است. بنابراین، محفظه های پنوماتیک اضافی به درایوهای ترمز و کلاچ متصل شدند. سیستم انتقال با کمپرسور پر شده است. همه این کارها به این دلیل انجام شد که راننده بتواند در سریع ترین زمان ممکن خودرو را متوقف کند.

سرعت کار با DIM کاهش یافته نمی تواند از 10 کیلومتر در ساعت تجاوز کند. خدمه مین یاب متشکل از یک راننده و یک اپراتور است. در واقع برای کنترل مین یاب القایی که شاسی خاص خود را دارد به فرمان دوم نیاز است. همچنین دو قوطی مخصوص با مایع رنگی به خودرو چسبانده شده بود که در حین رانندگی به جاده سرازیر شده و خط امن را مشخص می کند.