چگونه تانکرها در زمستان در طول جنگ جهانی دوم گرم می شدند

2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03

این روزها هر «کولیا از اورنگوی» به خوبی می‌داند که تقریباً تمام تانک‌های ورماخت کاملاً مجهز به بخاری‌های استاندارد بودند، در حالی که مدافعان میهن «سوسیالیست توتالیتر» مجبور بودند در شب‌های طولانی زمستان یخ بزنند! اما اگر خاطرات نفتکش های شوروی و آلمان را بخوانید، وضعیت کاملاً متفاوت به نظر می رسد.

از طرف دشمن، یکی از گویاترین منابع اطلاعاتی در مورد این امتیاز، تک تانک معروف اتو کاریوس است.

از راه دور برویم اولین بخاری معمولی برای محفظه جنگ در تانک های شوروی فقط در دهه 1960 در تانک T-64 ظاهر شد. در رایش سوم، اولین بخاری تمام وقت برای فضای داخلی ماشین تنها در اکتبر 1944 و در واقع در پایان جنگ توسعه یافت.

بخاری آلمانی "Kampfraumheizung" نام داشت و با قضاوت بر اساس اسناد باقی مانده، فقط بر روی تانک های PzKpfw V Panther متکی بود، اگرچه ممکن است روی "Tigers" نصب شده باشد.

با این حال، با توجه به اینکه تا پاییز سال 1944، ورماخت دیگر در جبهه خوب عمل نمی کرد و صنعت آلمان از کمبود منابع و بمباران مداوم متفقین رنج می برد، چنین بخاری ها به سختی رایج بودند. وضعیت برای تانک های ایالات متحده و بریتانیا مشابه بود - هیچ اجاقی برای خدمه در آنجا وجود نداشت.

تانکرهای شوروی و آلمانی دو راه اصلی برای گرم نگه داشتن در یک تانک در طول روز داشتند. اولین مورد لباس زمستانی است. علاوه بر این، اگر خاطرات را باور کنید، جنگجویان شوروی مرتبه قدر بهتری داشتند.

اوتو کاریوس (1922-2015)، نویسنده کتاب خاطرات محبوب "ببرها در گل" که قبلاً در همان ابتدا ذکر شده بود، بارها از کیفیت لباس زمستانی نفتکش های ورماخت شکایت کرد و لباس های گرم آنها را تحسین کرد. تانکداران شوروی دومین روش گرمایش در طول روز، گرمای موتور در حال کار است.

علاوه بر این ، آلمانی ها در این زمینه به طور غیر منتظره نبوغ زیادی از خود نشان دادند: آنها یک سوراخ کوچک در قسمت محفظه موتور حفر کردند و یک شلنگ لاستیکی که هوای گرم را از موتور مستقیماً به محفظه خدمه هدایت می کرد پرتاب کردند.

در طول توقف‌های طولانی، تانک‌بازان شوروی سنگرهایی را در زیر تانک‌ها حفر می‌کردند که در آن اجاق‌های کوچکی قرار می‌گرفتند. در همان زمان مخزن را با برزنت پوشانده و لوله ای از سنگر از روی اجاق خارج کردند تا گاز سمی آن خارج شود. خیلی سریع زیر تانک گرم شد و می توانستی آرام بخوابی.

اجاق گاز همچنین خود ماشین را گرم می کرد و به آن اجازه می داد در هنگام یخبندان های شدید سریعتر روشن شود. در طول توقف های کوتاه، تانکرهای شوروی به سادگی محفظه موتور را با یک برزنت پوشانده، بالای آن دراز کشیده و آن را با ورقه دیگری از برزنت از بالا می پوشانند.

چنین "ساندویچی" اجازه می دهد تا چند ساعت درست بیرون در گرما بخوابد. طبق خاطرات تانکمن های شوروی، برزنت بهترین دوست یک سرباز است. در مورد اجاق گازهای مخازن، آنها هم در کارخانه ها تولید می شدند و هم توسط تانکرهایی که قبلاً در تعمیرگاه ها در جلو بودند، از همان چیزی که بود ساخته می شدند.

از این نظر برای نفتکش های آلمانی بسیار دشوارتر بود. نازی ها قصد داشتند حتی قبل از اولین یخبندان به جنگ پایان دهند و به همین دلیل کوره خاصی نداشتند.

در سال اول جنگ، آلمانی‌ها تانک‌ها را نیز با برزنت پوشانیدند، آتش‌های کوچکی را زیر ماشین‌ها سوزاندند، وقتی آتش خاموش شد، بالا رفتند و چند ساعت در یک چادر بداهه خوابیدند. با این حال، طبق خاطرات اتو کاریوس، فرماندهی این روش اقامت شبانه را پس از حملات موفقیت آمیز هواپیماهای تهاجمی شوروی ممنوع کرد.کاریوس عموماً از زمستان به عنوان بدترین زمان برای یک تانکر یاد می کند، زیرا برای بسیاری، تنها راه گرمایش یک مشعل معمولی بود.

همچنین به دلیل خطر مسمومیت با گاز مونوکسید کربن و آتش سوزی، این فرمان استفاده از آنها را ممنوع کرده است.

متأسفانه، منابع آلمانی (از جمله خاطرات) در این زمینه کمتر غنی هستند. با این حال، به طور کلی، خدمه تانک شوروی از زمستان به عنوان یک زمان دشوار، اما هنوز هم از نظر شرایط زندگی، دوران هیولایی نیست. از سوی دیگر، آلمانی ها اغلب از جنگ زمستانی به عنوان سخت ترین جنگ از نظر زندگی روزمره یاد می کنند.

همچنین باید اضافه کرد که خدمه شوروی و آلمانی هر دو در زمستان با هر وسیله موجود گرم می شدند. از جمله استفاده می شود به اصطلاح "لامپ روح": ظروف فلزی با الکل خشک، که در اصل برای گرم کردن محفظه موتور کامیون ها ایجاد شده است.

به هر حال، جالب ترین خاطرات توسط تانکمن شوروی دیمیتری لوزا، نویسنده خاطرات "تانکمن در ماشین خارجی" به جا مانده است. دیمیتری فئودوروویچ در "شرمن" تحویل داده شده توسط Lend-Lease جنگید. بنابراین در تانک های آمریکایی در طول جنگ جهانی دوم، بخاری نیز وجود نداشت.