ما نرفتیم ما دیگر به فضا پرواز نمی کنیم؟

2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03

چنین چیزی قبلاً در تاریخ فضانوردی روسیه و شوروی اتفاق نیفتاده است. تمام موتورهای تولید شده در کارخانه مکانیکی ورونژ نیاز به بازرسی و تعویض دارند. این بدان معناست که تا زمانی که تمام مراحل تکمیل نشود، روسیه به سادگی نمی تواند چیزی را به فضا پرتاب کند.

میخائیل کوتوف، روزنامه نگار لایف متوجه شد که چگونه ممکن است این اتفاق بیفتد.

در طول جنگ جهانی دوم، یک پوستر تبلیغاتی بریتانیایی وجود داشت که بعداً به یک میم تبدیل شد. خلبانی را به تصویر می کشد که با خشم ناتوان سوگند یاد می کند که توپش در حین نبرد به دلیل بی احتیاطی کارگرانی که اجازه ازدواج را داده بودند مسدود شد. شعار پوستر این است: "خلبان نمی تواند اسلحه را در طول نبرد تعمیر کند! آن را به درستی جمع کنید. بگذارید به تیراندازی ادامه دهد!" با قضاوت بر اساس آخرین رویدادها، چنین پوستری در اکثر کارخانه ها و دفاتر مورد نیاز است؛ هر کسی که در فضانوردی روسیه کار می کند باید آن را به دیوار آویزان کند.

امروز، در برابر چشمان ما، چیزی غیرقابل تصور در تاریخ کیهان نوردی روسیه رخ می دهد. همه موشک‌های سایوز و پروتون با تمام اصلاحات تقریباً فوراً فرصت بلند شدن را از دست دادند. در 18 ژانویه 2017، Roskosmos اعلام کرد که موتورهای RD در پرتابگرهای Soyuz-FG و Soyuz-U که برای پرتاب فضاپیمای سرنشین دار سایوز MS-04 و وسیله نقلیه باری Progress MS-05 طراحی شده اند، جایگزین خواهند شد. -0110 تولید شده توسط کارخانه مکانیکی ورونژ. پس از تصادف کامیون Progress MS-04 که در 1 دسامبر 2016 رخ داد، شرکت Roscosmos مجبور شد چنین اقداماتی را انجام دهد.

بیشتر - بیشتر: امروز صبح مشخص شد که Roskosmos تمام موتورهای مرحله دوم و سوم وسایل نقلیه پرتاب Proton-M را به کارخانه مکانیکی Voronezh فراخوانده است. مشخص شد که هنگام مونتاژ موشک از "اجزای غیر مایع" استفاده شده است که نسبت به موادی که از فلزات گرانبها استفاده می کنند در برابر حرارت مقاومت کمتری دارند.

همه چیز. پایان. پرتاب‌های مذکور موشک‌های اصلی روسیه هستند؛ اکنون Roskosmos تنها پس از بررسی‌های کامل و تعویض موتورها می‌تواند پرتاب‌ها را آغاز کند که این کار به زمان نیاز دارد. کل فضا بر اساس یک برنامه زمان بندی است، پرتاب ها کاملاً طبق برنامه انجام می شوند و در برخی موارد سال ها قبل از شروع برنامه ریزی می شوند. اطلاعات قبلاً ظاهر شده است که احتمالاً پرتاب بعدی پروتون ها اکنون فقط در تابستان انجام می شود. این فقط یک فاجعه نیست - یک فاجعه است.

دزدی به عنوان یک عادت

اما ما واقعاً قبلاً به این واقعیت عادت کرده ایم که "آنها می دزدند …". همه پرونده های جنایی که در سال های اخیر در صنعت فضایی آغاز شده اند، مسلم تلقی می شوند. در نوامبر 2016، پرونده دیگری در مورد سرقت وجوه در هنگام ساخت فضانوردی Vostochny آغاز شد که کسی را شگفت زده نکرد. "خب، چه می خواهید، یک سایت ساخت و ساز بزرگ - همه باید دستان خود را گرم کنند."

در همان ماه، در مورد یک پرونده جنایی جدید در مورد یک اختلاس بزرگ در مرکز Khrunichev مشخص شد. سیصد میلیون برای خرید "تجهیزات با کیفیت نامناسب برای تولید وسایل نقلیه پرتاب با قیمت متورم از طریق ساختارهای" Spetsstroy هزینه شد. "این فقط دو مورد است - در سال های اخیر ، فضانوردی روسیه از جنایتکاران هجوم آورده است. مواردی که اینجا و آنجا پیش می آید.

و همه قبلاً به آن عادت کرده اند: سگ پارس می کند، کاروان حرکت می کند. دیمیتری روگوزین چند روز قبل از حادثه Progress MS-04 گفت که "کیهان‌نوردی روسیه با رهایی از این پرده شکست‌ها، حوادث تهاجمی و فجایع، تثبیت مسائل کیفیت، جهشی کیفی در ایجاد آخرین فناوری‌ها انجام داد." این را فقط می توان خط تیره از یک صخره نامید.

در ورونژ بود

به طور کلی، کارخانه مکانیکی ورونژ یک شرکت شایسته است: امسال 89 سال از عمر آن می گذرد.در سال 1928 تأسیس شد، در ابتدا به ایجاد تجهیزات برداشت غلات و آسانسور مشغول بود. در طول جنگ او در تولید موتورهای هواپیما برای هواپیماهای Po-2 تخصص داشت. سپس برای تولید موتورهای هواپیما و هلیکوپتر دوباره طراحی شد.

از سال 1957 - عملاً از آغاز فضانوردی روسیه - کارخانه مکانیکی ورونژ موتورهای راکت سوخت مایع را برای تقریباً همه انواع وسایل نقلیه پرتاب تولید می کند. "Vostoks" افسانه ای، "Soyuz" جگر دراز، "پروتون های سنگین"، "Zeniths"، "Buran-Energiya". علاوه بر این، این کارخانه موتورهایی برای موشک های فضایی استراتژیک تولید می کند. بله، "سپر هسته ای" روسیه نیز به "کارخانه مکانیکی ورونژ" وابسته است (فقط می توان به پذیرش هوشیارانه نظامی امیدوار بود). از سال 2007، بخشی از G. M. V. کرونیچف

یعنی تصادفاً افرادی در آنجا کار نمی کنند که بفهمند یک نقص در زمین به یک تراژدی در فضا تبدیل می شود. اینکه آنها در خط مقدم کل کیهان نوردی ما هستند و اینها فقط حرف های بزرگی نیستند. آنچه به آنها بستگی دارد، فضای روسیه در آینده چگونه خواهد بود.

و سپس اخبار بد یکی یکی سرازیر شد. در 1 دسامبر 2016، پروگرس MS-04 به دلیل مشکل در موتور سقوط کرد و از یک پرتابگر سایوز برای عقب نشینی آن استفاده شد. به احتمال زیاد، Roskosmos دستور بررسی اضافی را صادر کرد و قبلاً در 27 دسامبر آوار در موتورهای فرمان یکی از مراحل وسیله نقلیه پرتاب پروتون پیدا شد. بله موتور همون موتور مکانیکی ورونژ.

در ادامه - فراخوان "سایوز" و فراخوان امروز "پروتون". علاوه بر این، مشخص شد که هنگام مونتاژ موشک، از "اجزای غیر مایع" استفاده شده است که طبق نقشه ها مقاومت کمتری نسبت به حرارت دارند. به طور کلی خدمات با کیفیت چگونه می تواند چنین موتورهایی را بپذیرد و آنها را روی وسایل نقلیه پرتاب نصب کند؟

یعنی این یک تصادف نیست، این سهل انگاری نیست، بلکه به سادگی بی احتیاطی است که گیاه را از بالا به پایین نفوذ کرده است. و GKNPTها کجا بودند. M. V. کرونیچف؟ اوه بله، آنها خودشان مشکلات زیادی با سرقت دارند، کیفیت کافی در شرکت های تابعه خود ندارند. به عنوان "گیلاس روی کیک" پنج روز پیش، مدیر کل کارخانه مکانیکی ورونژ، ایوان کوپتف، تصمیم گرفت "به دلیل کار نامطلوب و کیفیت محصولات" استعفا دهد.

ببخشید مسئول این کار کیست؟ یعنی فراخوانی موشک‌ها وجود دارد، قبل از برنامه‌ریزی‌ها، پرتاب‌های به تعویق افتاده و ضررهای چند میلیارد دلاری، و مدیر کارخانه نگاه کرد، متوجه شد که از کیفیت ناراضی است و باید برود. اتفاق می افتد؟

و همینطور خواهد شد

وضعیت مشابهی در زیردریایی هسته ای Komsomolets رخ داد که در آن 39 ملوان بر اثر تصادف و آتش سوزی جان باختند. علت حادثه پیشرفت در هیدرولیک بوده است. متعاقبا، در حین برچیدن ماشین هیدرولیک که دریچه تهویه را باز و بسته می کند، مشخص شد که در اتصالات به جای واشر استاندارد ساخته شده از مس قرمز، یک واشر وجود دارد که تقریباً از پارونیت بریده شده است (مواد واشر مبتنی بر آزبست که در موتورهای خودرو).

صنایع دستی مختلف از مس قرمز در کارخانه تبدیل می شد. مطمئناً یکی از کارگرانی که تعمیرات را انجام داده است فقط از مس قرمز برای چیز دیگری استفاده کرده و یک واشر پارونیت گذاشته است. این بی احتیاطی باعث مرگ 39 نفر شد. وضعیت بسیار مشابه زمانی است که بخشی از یک ماده متفاوت به جای یک آلیاژ خاص روی موتور موشک پیدا می شود.

همانطور که قهرمان کارتون "Vovka در پادشاهی دور" گفت: "و همینطور خواهد شد!". این کار را نخواهد کرد. این فضاست و در اینجا هر چیز کوچکی می تواند کشنده شود، اما شما باید چه کسی باشید تا این را درک نکنید؟

زمان تصمیم گیری

Roscosmos روزهای سختی در پیش دارد: لازم است به سرعت مسائل مربوط به امکان استفاده از چنین موتورهایی را حل کرد و آنها را جایگزین کرد یا یک بار دیگر آنها را از طریق کنترل هدایت کرد. به نحوی برای به حداقل رساندن تلفات ناشی از تعویق ها، سعی کنیم تا 27 مارس، زمانی که یک تیم فضانورد جدید به عنوان بخشی از اکسپدیشن ISS-52 به ایستگاه فضایی بین المللی پرواز کند، به موقع برسیم.

هنگامی که در ماه دسامبر مقاله "نه اولین ها: روسکوسموس تاخیر روسیه در پرتاب های فضایی را تشخیص داد" نوشته شد، گفتیم که برای شروع حل مشکلات، ابتدا باید آنها را بشناسیم. پس از آن، لازم نیست در مورد موفقیت های شگفت انگیز فضانوردی روسیه صحبت کنید، بلکه شروع به شخم زدن کنید تا سعی کنید وضعیت را اصلاح کنید.

ما به زودی در مورد علت این سهل انگاری از کمیته تحقیق، که قبلاً شروع به درک وضعیت کرده است، خواهیم فهمید. پاسخ دادن به آنچه باید انجام شود بسیار دشوارتر است تا زمانی که یکی از مهم ترین شرکت ها نقصی را که تمام مراحل تأیید را طی می کند و بر روی وسایل نقلیه پرتاب نصب می شود ، دوباره تکرار نشود. و با قضاوت بر اساس پرونده های جنایی در حال انجام در صنعت فضایی، این یک مورد مجزا نیست.

یعنی افرادی که در این صنعت کار می کنند به سادگی نمی فهمند، نمی خواهند بفهمند که تمام اشتباهات روی زمین را نمی توان در اوج اصلاح کرد. این زباله ها در موتور منجر به فاجعه می شود. اگر چنین است، پس پوستر در اینجا کمکی نخواهد کرد.

وضعیت فعلی در حال حاضر بسیار نزدیک به یک فاجعه است - فضای روسیه ممکن است از چنین قله عمیقی خارج نشود. تصمیمات باید سریع و دقیق گرفته شود. از دید همه مشتریان بالقوه Roskosmos، آنچه اتفاق افتاد می تواند حکمی در مورد فضای تجاری روسیه باشد. ما فقط می توانیم امیدوار باشیم که خلبانی در کابین خلبان وجود داشته باشد که آماده است سکان فرمان را در دست گرفته و شروع به خارج شدن از این شیرجه کند. اما به نظر می رسد این امید زودگذر است.