برتری در اختراعات

2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03

اولین کسی که با تلفن تماس گرفت چه کسی بود؟ اولین کسی که رادیوتلگرام را مخابره کرد چه کسی بود؟ چه کسی اولین کسی بود که با هواپیما بلند شد؟ چه کسی دوچرخه را اختراع کرد؟ کشورهای مختلف به شما پاسخ های متفاوتی می دهند. بیایید سعی کنیم تقدم را در میان دانشمندان مخترع بزرگ برقرار کنیم.

رادیو

تصویر از بالا به چپ - الکساندر پوپوف، گوگلیلمو مارکونی، نیکولا تسلا و هاینریش هرتز را نشان می دهد. همه این دانشمندان برجسته تا حدی مخترع رادیو محسوب می شوند. البته یک روسی در پاسخ به این سوال که رادیو را چه کسی اختراع کرد؟ مطمئناً پاسخ خواهد داد: "پوپوف!" و در 7 مه، در روز رادیو، دانشجویان روسی دانشگاه های مهندسی رادیو، کارگران ایستگاه های رادیویی و آماتورهای رادیویی، با تبریک به یکدیگر، می گویند: "پوپوف قیام کرد!" به هر حال، روز رادیو در 7 مه جشن گرفته می شود، زیرا در سال 1895، در این روز، پوپوف در دانشگاه سن پترزبورگ سخنرانی کرد و در آن اصل ارتباط رادیویی را اثبات کرد.

در ایالات متحده، تسلا را مخترع رادیو می دانند. در سال 1891، صرب نابغه اصل ارتباط رادیویی را به طور علنی نشان داد و در سال 1893 آنتن دکل را اختراع کرد. در آلمان، هرتز را مخترع رادیو می‌دانند؛ او برای اولین بار در تاریخ توانست امواج الکترومغناطیسی را به‌صورت بی‌سیم و با استفاده از آنتنی که توسط خودش طراحی شده بود، از راه دور ارسال و دریافت کند. برزیل (Landel de Mourou)، هند (Jagadisha Chandru Boche) و فرانسه (Edouard Branly) کاشفان رادیویی خود را دارند. اما پوپوف و مارکونی اولین کسانی بودند که اکتشافات دیگر دانشمندان برجسته را به شکل قابل فروش درآوردند. همانطور که معمولاً در چنین مواردی می گویند: "فکر در هوا بود." به هر حال، برای مثال، هرتز معتقد بود که بعید است که کشف او بتواند کاربرد عملی پیدا کند و بنابراین اختراع شگفت انگیز خود را بیشتر توسعه نداد. اکتشافات پوپوف و مارکونی در سال 1895 چندین ماه از هم جدا شد و به طور کلی آنها مو به مو اختراع کردند. پوپوف رادیوتلگرام "هاینریش هرتز" را مخابره می کند، مارکونی رادیوتلگرام "Viva l'Italia" را مخابره می کند، مارکونی امتیاز یک سیستم تنظیم رادیویی را دریافت می کند، پوپوف یک "گیرنده تلفنی ارسال ها" را ثبت می کند، مارکونی جایزه نوبل دریافت می کند، پوپوف جایزه می گیرد. از انجمن فنی روسیه. مردم دوست دارند رتبه بندی و لیست درست کنند، بفهمند چه کسی اول است، چه کسی آخرین است، چه کسی بهتر است، چه کسی بدتر است. بنابراین در اینجا نیز بحث بر سر اینکه چه کسی اولین کسی بود که رادیو را اختراع کرد تا کنون فروکش نکرده است، اما یک چیز مسلم است که علم پیروز شد.

رادیو پوپوف

لامپ برقی

در تاریخچه لامپ، سه نام از همه روشن تر می درخشند - Yablochkov (اول در سمت چپ در تصویر)، Lodygin (مرکز)، ادیسون (سمت راست).

یابلوچکوف لندن را شگفت زده کرد و با نشان دادن "شمع یابلوچکوف" بریتانیایی به یک ستاره علمی واقعی تبدیل شد (لامپ قوسی بهبود یافته که اصل آن عملاً به طور همزمان و بدون گفتن کلمه ای توسط پتروف روسی و دیوی انگلیسی در اوایل نوزدهم کشف شد. قرن) در سال 1876. دو الکترود کربن، یک پل گرافیتی و یک لایه کائولن یا گچ بین میله ها - این لامپ یابلوچکوف است. چنین "شمعی" بسیار روشن تر از یک شمع معمولی می سوزد، صدایی مانند دوجین مگس در یک شیشه می دهد و تنها 1-2 ساعت کار می کند، اما موفقیت کر کننده بود. یابلوچکوف حقوق اختراع خود را به شرکت فرانسوی که در آن کار می کرد منتقل کرد و فرانسوی ها شروع به فروش "نور روسی" در سراسر جهان کردند، در حالی که خود او برای بهبود زاده فکری خود تلاش می کرد. اختراع روسی تقریبا دیرتر از بقیه در اکتبر 1878 به روسیه رسید.

برای چندین دهه، لامپ های Yablochkov خیابان های شهرها را روشن می کرد، اما آنها با لامپ های رشته ای کاربردی تر جایگزین شدند. جالب است که اولین لامپ رشته ای در سال 1840 ظاهر شد، اما Lodygin دوباره دستگاه را به ارائه ارائه کرد. او پیشنهاد کرد که از یک رشته تنگستن در یک لامپ رشته ای استفاده شود و هوا را از یک لامپ شیشه ای پمپ کند.

ادیسون بدون شک به تجارت "لامپ" کمک کرد، اما به لطف هوش تجاری و مهارت خاصی در گرفتن حق ثبت اختراع، نام او در غرب نام هموطن ما را تحت الشعاع قرار داد. به هر حال لودیگین علناً ادیسون را به سرقت ادبی متهم کرد ، اما در آمریکا ادیسون را مخترع لامپ رشته ای می دانند و در اتحاد جماهیر شوروی لامپ رشته ای را "لامپ ایلیچ" می نامیدند ، اگرچه لودیگین اصلا ایلیچ نبود ، بلکه نیکولایویچ بود. و لنین لامپ اختراع نکرد.

"شمع یابلوچکوف".

تلفن

اسکاتلندی الکساندر بل (تصویر سمت چپ) برای بیش از 120 سال پدر تلفن در نظر گرفته می شد، از لحظه ای که اختراع "تلگراف سخنگو" را در مارس 1876 ثبت کرد تا سال 2002، زمانی که به طور رسمی ثابت شد که تلفن توسط آنتونیو میوچی ایتالیایی اختراع شده است. تصویر سمت راست). موچی با حرکت از فلورانس به ایالات متحده، یک تلفن را در سال 1860 به ثبت رساند و اختراع خود را در یک روزنامه محلی توصیف کرد و به خوانندگان درباره صدایی که از سیم‌ها می‌آمد گفت. میوچی دائماً چیزی را اختراع و اختراع می کرد ، در این زمینه او استعدادی بدون شک داشت ، اما اصلاً نمی توانست اختراعات سودآور را بفروشد. یک شرکت تقریباً برای یک آهنگ از او اسناد و نمودارهایی را روی تلفن خریداری کرد و قول همکاری و کمک مالی در اختراعات بعدی را داد. با این حال ، بعداً معلوم شد که اسناد گم شده اند و ایتالیایی تقریباً "پرتاب شد". در سال 1876، تمام جهان از اختراع بزرگ بل مطلع شدند، سپس میوچی سعی کرد از شرکتی که ایده او را دزدیده بود شکایت کند، اما او به سادگی پولی برای آن نداشت. آنها همچنین می گویند که Meucci به دلیل دانش ضعیف انگلیسی خود ناامید شد (اتفاقاً به دلیل انگلیسی منزجر کننده ، آمریکایی ها در ابتدا حق ثبت اختراع Zworykin را در تلویزیون قبول نکردند) و یک شخصیت نرم. میوچی در فقر و گمنامی درگذشت، حتی در حال حاضر، علیرغم قطعنامه کنگره آمریکا مبنی بر به رسمیت شناختن شایستگی های میئوچی، اکثریت بل را اولین و تنها مخترع تلفن می دانند. با این حال، بل ممکن است از کشف میوچی خبر نداشته باشد و به طور مستقل ایده تلفن را مطرح کند، اما نام میئوچی ارزش دانستن و یادآوری را دارد، از این گذشته، اختلاف 16 سال یک استدلال جدی به نفع او است.

الکساندر بل تلفن را نشان می دهد.

هواپیما

در پشت هر اختراع بزرگ نه یک یا حتی پنج نام خانوادگی وجود دارد، اما نه کمتر از چندین ده نام از دانشمندان. در هوانوردی هم همینطور است. بریتانیایی های Kayleigh، Henson، Stringfellow، Ader فرانسوی، Brie، du Temple و بسیاری دیگر به همراه برادران رایت، Mozhaisky و Dumont راه را برای ساخت هواپیماهای مدرن هموار کردند.

در روسیه، افسر نیروی دریایی الکساندر موژایسکی (سمت راست در تصویر) اولین کسی بود که یک هواپیما را در سال 1885 طراحی و ساخت. پرواز ناموفق بود، اما آنها می گویند که Mozhaisky موفق شد برای مدت کوتاهی از زمین خارج شود. قبل از موژایسکی، فقط دو تامپلو موفق به انجام این کار شد.

هواپیمای برادران رایت (ویلبر در سمت چپ، ارویل دوم از چپ) که آنها در 17 دسامبر 1903 پرواز کردند، دارای موتور احتراق داخلی بود. در آن روز 4 پرواز موفق انجام دادند که کوتاهترین آنها 12 ثانیه و طولانی ترین آنها 59 ثانیه بود که در مجموع 260 متر پرواز کردند.

نه موژایسکی و نه رایت نمی توانستند به تنهایی با هواپیما بلند شوند، آنها باید پراکنده می شدند و با چیزی هل می شدند، آنها نمی توانستند در پرواز بچرخند و فقط با باد مخالف پرواز می کردند. اولین کسی که توانست به طور مستقل از یک سطح صاف بلند شود، در هوا بچرخد و روی شاسی فرود بیاید، آلبرتو سانتوس-دومونت فرانسوی متولد برزیل (نفر دوم از راست) بود. او در 23 اکتبر 1906 موفق شد 60 متر را با هواپیمایی که شبیه چند بادبادک بزرگ بود که به هم دوخته شده و روی دوچرخه سوار شده بودند، پرواز کند. این هواپیما "پرنده شکاری" نام داشت.

هواپیمای موژایسکی

دوچرخه

در روسیه اعتقاد بر این است که دوچرخه توسط رعیت افیم آرتامونوف اختراع شده است. ظاهراً او آهنگر بود و در کارخانه متالورژی Demidovs در اورال کار می کرد. و در اوقات فراغت خود دوچرخه ای فلزی ساخت و با آن در روستا رفت و بدین وسیله ساکنان محلی را به وحشت انداخت.آهنگر شلاق خورد، اما صاحبش متوجه کنجکاوی شد، افیم و خانواده اش را آزاد کرد و به او برکت داد تا برای تاجگذاری اسکندر اول با دوچرخه از یکاتربورگ به مسکو سفر کند. مورخان مدتها این داستان را رد کرده اند، زیرا هیچ مدرک قابل اعتمادی پیدا نشد و دوچرخه ای که در موزه نیژنی تاگیل به نمایش گذاشته شده است، معلوم شد که از فولاد ساخته شده است که ترکیب آن تا دهه 70 قرن نوزدهم شناخته شده نبود. و دوچرخه سواری آرتامونوف طبق افسانه در سال 1801 انجام شد. با این وجود، بنای یادبود افیم آرتامونوف به عنوان اولین مخترع دوچرخه در یکاتربورگ برپا شد. اعتقاد بر این است که این دوچرخه در سال 1948 در طول مبارزه با جهان وطنی اختراع شد و سپس به لطف TSB تکرار شد.

اولین دوچرخه یک چرخ دستی در نظر گرفته می شود که به نام مخترع آن کارل درز (در سمت راست در تصویر) نامگذاری شده است. در سال 1817، درز آلمانی تلاقی بین دوچرخه و اسکوتر ساخت. چرخ دستی بدون پدال بود و دوچرخه سوار حرکت می کرد و به طور گسترده روی زمین می رفت. سپس دوچرخه بیش از یک بار دوباره اختراع شد. اولین دوچرخه پدالی توسط پیر میشاد فرانسوی اختراع شد. و برای همه ما طرح معروف دوچرخه در سال 1885 به لطف جان استارلی انگلیسی ظاهر شد.

ران بایک کارل درز.