کشتی غرق شده در آسمان بشقاب پرنده در بندر شاگ در سال 1967

2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03

یک رویداد خارق العاده در سال 1967 عملاً دهکده ماهیگیری کوچک استپ هاربر را روی نقشه اطلاعاتی جهان آورد. این جامعه روستایی که در نوک جنوبی نوا اسکوشیا قرار دارد، محل یکی از مستندترین رویدادهای بشقاب پرنده خواهد بود.

این بندر که به نام "شگ"، پرنده ای از خانواده باکلان ها گرفته شده است، در آن زمان به معنای واقعی کلمه کشف نشده بود، اما این یک بار برای همیشه تغییر خواهد کرد.

جامعه کوچک ماهیگیری همیشه داستان های خاص خود را داشته است … داستان های مارهای دریایی غول پیکر، ماهی مرکب انسان خوار و کشتی های ارواح. یکی دیگر از موارد اضافه شده به لیست طعم محلی در لیست ظاهر می شود: تاریخچه بازدید از یک هواپیمای مرموز با منشا ناشناخته. این کشتی وارد آب های خلیج شد و نام روستا را برای همیشه در تاریخ یوفولوژی ثبت کرد.

اولین نشانه این حادثه مرموز از ساکنان محلی بود که در شب 4 اکتبر 1967 متوجه نورهای نارنجی عجیب در آسمان شدند. اکثر شاهدان موافق بودند که در آن شب چهار چراغ نارنجی وجود داشت. پنج نوجوان تماشا کردند که این چراغ ها به صورت متوالی چشمک می زنند و سپس به طور ناگهانی با زاویه 45 درجه نسبت به سطح آب شیرجه می زنند. شاهدان عینی تعجب کردند که چراغ ها در آب فرو نمی روند، اما به نظر می رسید روی آب شناور هستند، در حدود 500 متری ساحل.

شاهدان در ابتدا فکر می کردند که در حال تماشای یک سقوط هواپیمای غم انگیز هستند و به سرعت این موضوع را به پلیس سواره سلطنتی کانادا مستقر در پاساژ Barrington گزارش دادند. بر حسب تصادفی عجیب، پی سی ران پاوند قبلاً خودش شاهد نورهای عجیب و غریب بود که در بزرگراه 3 به سمت Pitch Harbor رانندگی می کرد. پاوند فکر کرد که چهار چراغ وصل شده به یک هواپیما دیده است. او تخمین زد که این کشتی حدود 20 متر طول داشت.

پاسبان پاوند به ساحل نزدیک شد تا این منظره خارق العاده را بهتر ببیند. او را سرجوخه پلیس ویکتور وربیکی، کانتوبل رون اوبراین و سایر ساکنان محلی همراهی می کردند. پاوند به وضوح می‌توانست نور زرد رنگی را ببیند که به آرامی در آب حرکت می‌کند و کفی زردرنگ در پی آن باقی می‌ماند. همه چشم ها به نور خیره شده بود زیرا به آرامی بیش از حد دور می شد که دیده نمی شد یا در آب یخی فرو می رفت.

کاتر شماره 101 گارد ساحلی و سایر برش‌کنندگان محلی به سرعت به محل شتافتند، اما زمانی که آنها رسیدند، خود آتش از بین رفته بود. با این حال، خدمه همچنان می توانستند فوم زرد رنگ را ببینند که نشان می دهد ممکن است چیزی غرق شده باشد. آن شب چیز دیگری پیدا نشد و جست و جو در ساعت 3 صبح پایان یافت.

پلیس با مرکز هماهنگی نجات در هالیفک و رادار NORAD در باکارات، نوا اسکوشیا، بررسی کرد. به آنها گفته شد که هیچ گزارشی مبنی بر مفقود شدن هواپیما، اعم از غیرنظامی یا نظامی، در عصر آن روز وجود ندارد.

روز بعد، مرکز هماهنگی نجات گزارشی را به مقر نیروهای کانادایی در اتاوا ارسال کرد. این گزارش حاکی از آن است که چیزی در بندرگاه به داخل آب سقوط کرده است، اما این شی "منشاء نامعلوم" داشته است.

به HMCS Granby دستور داده شد که به مکانی برسد که غواصان کف اقیانوس را برای چند روز بررسی کردند.

غواصان به همراه شاهدان دیگر در تشریح این وقایع اظهار داشتند: شیء که در آب بندرگاه فرو رفته بود، به زودی منطقه را ترک کرد و حدود 40 کیلومتر زیر آب تا مکانی که در مجاورت پایگاه تشخیص زیردریایی بود، رفت. در آنجا این شی توسط سونار مشاهده شد و کشتی های جنگی بالای آن مستقر شدند. چند روز بعد، ارتش در حال برنامه ریزی یک عملیات نجات بود که یک بشقاب پرنده دوم به یوفو اول پیوست.در آن زمان همه بر این باور بودند که کشتی دومی برای کمک به کشتی اول آمده است.

در این زمان نیروی دریایی تصمیم گرفت منتظر بماند و ببیند. پس از مشاهده دو بشقاب پرنده به مدت حدود یک هفته، برخی از شناورها برای رهگیری یک زیردریایی روسی که وارد آب های کانادا شده بود فراخوانده شدند. در آن لحظه دو بشقاب پرنده زیر آب حرکت خود را انجام دادند. آنها به سمت خلیج مین حرکت کردند و با فاصله گرفتن از کشتی های تعقیب کننده نیروی دریایی، ظاهر شدند و به آسمان اوج گرفتند.

این رویدادهای خارق العاده توسط بسیاری از شاهدان اعم از غیرنظامی و نظامی تایید شد. شکی نیست که چیزی "ناشناخته" در 4 اکتبر 1967 در آب های بندر شاگ بوده است.