نیروی هوایی آمریکا "یوفو" را ساخت و دستور نابودی آن را صادر کرد

2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03

امروزه یکی از عجیب ترین و در عین حال معروف ترین بمب افکن های جنگ جهانی دوم، هورتن هو ۲۲۹ آزمایشی آلمانی است که از طرح «بال پرواز» استفاده می کرد. با این حال، امروزه کمتر کسی به خاطر می آورد که در دهه 1940، پیشرفت های مشابهی توسط مهندسان آمریکایی از Northrop انجام شد که بعداً بمب افکن B-2 Spirit را ساختند.

این هواپیما اصلا آلمانی نیست. در واقع این دستگاه آزمایشی آمریکایی YB-49 است. تعداد زیادی راه حل جالب در هواپیمای نوآورانه در هم تنیده شد، با این حال، در پایان، هیچ یک از نمونه های ایجاد شده برای آزمایش، تمام آزمایش ها را به طور کامل رد نکردند. علاوه بر این، آنها تصمیم گرفتند به دستور استوارت سیمینگتون، وزیر نیروی هوایی ایالات متحده، هواپیماها را از بین ببرند. حتی موزه از دریافت یکی از YB-49 های آزمایشی برای ایجاد این نمایشگاه خودداری کرد.

نورثروپ N-9MB نظامی برای اولین بار در سپتامبر 1941 به عنوان نمونه اولیه YB-35 به نمایش درآمد. اولین پرواز این خودرو در 27 دسامبر 1942 انجام شد. این خودرو توسط خلبان آزمایشی جان میرز هدایت می شد. بلند شدن از زمین با سرعت 113-120 کیلومتر در ساعت رخ داد. پس از آن، این خودرو 48 پرواز دیگر انجام داد. در همان زمان، پرواز 49 به یک تراژدی تبدیل شد. این خودرو در حال سقوط بود و خلبان آزمایشی هنگام تلاش برای نجات هواپیمای آزمایشی جان خود را از دست داد.

پس از آن، خودرو به طور مداوم بهبود می یافت. بمب افکن جدید بال پرنده YB-49 نامگذاری شد و در سال 1947 معرفی شد. خدمه جدید 7-10 نفر بودند. چهار نفر به طور همزمان در دم هواپیما اسکان داده شدند. آزمایشات این هواپیما 50 ساعت به طول انجامید. پس از آن خودرو به نیروی هوایی آمریکا تحویل داده شد. وسیله نقلیه دوم YB-49 نامگذاری شد و در سال 1948 معرفی شد. در اولین پرواز، وسیله نقلیه به ارتفاع 12192 متری صعود کرد و پس از آن ارتباط با آن قطع شد.

مشخص نشد دقیقا چه اتفاقی برای هواپیما افتاده است. پس از مدتی، تیپ جستجو در فاصله قابل توجهی از میدان آزمایش، لاشه های سوخته خودرو و همچنین اجساد خدمه را پیدا کرد. دلایل سقوط همچنان نامشخص است. چند شاهد گفتند که قطعات در حال سوختن هواپیما را در حال سقوط از آسمان دیدند.

پس از آن، کار بر روی هواپیما همچنان ادامه داشت، اما شدت تغییرات به حداقل رسید. طراحان حتی توانستند یک نسخه شناسایی از وسیله نقلیه را ارائه دهند که نام YRB-49A را دریافت کرد. این هواپیما موفق بود و نیروی هوایی حتی چندین نمونه برای خود سفارش داد. با این حال، بمب افکن YB-49 اصلاح نشده است. با گذشت زمان، آنها تصمیم گرفتند که پروژه را به طور کلی ببندند و به سایر ابتکارات پنتاگون ترجیح دهند. تمام نمونه های ایجاد شده از هواپیما با تصمیم فرماندهی منهدم شد. تنها جایی که بمب افکن YB-49 توانست خود را ثابت کند هالیوود است. از وقایع محاکمه برای ساخت فیلمی در مورد تهاجم مریخی ها استفاده شد.