پل باورنکردنی راما - فناوری های باستانی؟

2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03

از زمان های قدیم، هند و سریلانکا (سیلان) توسط یک ساحل شنی مرموز به هم متصل بوده اند که هم مسلمانان و هم هندوها آن را یک پل ساخته دست بشر می دانند. اخیراً، زمین شناسان هندی دریافته اند که این در واقع یک ساختار مصنوعی است که طول آن منحصر به فرد است - 50 کیلومتر! - و حجم عظیمی از کار انجام شده است.

طبق افسانه ها، این پل توسط میمون هایی از ارتش هانومان ساخته شد و آنها غول های واقعی تا ارتفاع 8 متر بودند، بنابراین چنین غول هایی توانستند چنین پل باورنکردنی را ایجاد کنند.

شول مرموز

ساحل شنی مرموز که هند را به سریلانکا (سیلان) متصل می کند، به راحتی از هواپیما قابل تشخیص است؛ همچنین در تصاویر فضایی ثبت شده است. مسلمانان این ساحل را به نام پل آدم می شناسند و هندوها آن را به نام پل راما می شناسند. جالب است که در نقشه های قرون وسطی عربی این کفه به عنوان یک پل واقعی در بالای سطح آب تعیین شده است که در آن روزها هر کسی اعم از زن یا کودک می تواند از هند به سیلان عبور کند. قابل توجه است که طول این پل حدود 50 کیلومتر و عرض آن 1.5 تا 4 کیلومتر است.

این پل تا سال 1480 در شرایط خوبی دوام آورد، زمانی که یک زلزله شدید و سونامی متعاقب آن آسیب بسیار زیادی به آن زد. پل به شدت فرو رفت و در جاهایی تخریب شد. اکنون بیشتر این پل عظیم زیر آب پنهان شده است، اما هنوز هم می توانید از روی آن عبور کنید. درست است، یک گذرگاه کوچک پامباس بین جزیره رامسوار و کیپ رامناد وجود دارد، کشتی‌های تجاری کوچک در امتداد آن حرکت می‌کنند، بنابراین شما باید در سراسر آن شنا کنید. با این حال، کسانی که تصمیم به چنین سرمایه گذاری مخاطره آمیزی می گیرند باید در نظر داشته باشند که یک جریان نسبتاً قوی وجود دارد که می تواند یک جریان شدید را به دریای آزاد برساند.

به گفته هندوها، این پل در واقع ساخته دست بشر است؛ در زمان های قدیم، به دستور امپراتور راما، توسط ارتشی از میمون ها به رهبری هانومان ساخته شد، این در کتاب مقدس "رامایانا" ذکر شده است. در پوراناس (کتب مقدس هندی) و در مهابهاراتا به ساخت این پل اشاره هایی وجود دارد. این پل کشتی ها را مجبور می کند تا در اطراف سریلانکا حرکت کنند و این از نظر زمان (تا 30 ساعت) و سوخت ضرر قابل توجهی دارد. به همین دلیل است که بیش از یک بار پیشنهادهایی برای حفر کانال از طریق پل راما ارائه شده است. با این حال، در قرن بیستم، این کانال هرگز ساخته نشد.

این کانال در قرن بیست و یکم جدی گرفته شد و یک شرکت ویژه برای ساخت آن تشکیل شد.

از آن زمان بود که وقایع عرفانی آغاز شد. به محض اینکه شرکت دست به کار شد، لایروبی ها یکی پس از دیگری شروع به شکست کردند. دندان های سطل آنها می شکست، موتورها می سوختند، کابل ها می ترکیدند. "شکست" شرکت با یک طوفان ناگهانی کامل شد که مانند دانه های شن کشتی های درگیر در ساخت و ساز را پراکنده کرد و در نهایت کار را قطع کرد. معتقدان هندو شک نداشتند که شکست ساخت کانال به دلایل غیرطبیعی بوده است. به نظر آنها این پادشاه میمون هانومان بود که اجازه نداد مخلوق او نابود شود.

از سال 2007، کمپینی در هند تحت شعار "نجات پل راما" وجود دارد * مبارزان از پل راما نه تنها به عنوان یک اثر تاریخی باستانی دفاع می کنند، بلکه معتقدند این پل برای حفظ اکوسیستم محلی بسیار مهم است. گفته می شود که پل راما حتی تاثیر سونامی سال 2004 را کاهش داد و جان بسیاری را نجات داد. البته مهمترین سوال این است که آیا این پل یک سازه مصنوعی است؟ اگر پاسخ مثبت است، سؤالات دیگری مطرح می شود: چه کسی و چه زمانی آن را ساخته است؟

کشف هیجان انگیز توسط زمین شناسان هندی

به طرز شگفت انگیزی، دلایل زیادی وجود دارد که بگوییم پل راما واقعاً یک سازه ساخته دست بشر است. عمق اطراف آن 10-12 متر است، با عرض بسیار قابل توجه، اجازه دهید یادآوری کنم، - از 1، 5 تا 4 کیلومتر. حتی تصور اینکه چه مقدار عظیمی از مصالح ساختمانی در طول چنین کاری عظیم جابجا شده است دشوار است! چندین سال پیش، تصاویر فضایی از پل راما، که توسط ناسا گرفته شده بود، منتشر شد، آنها به وضوح پل واقعی را نشان می دهند که سریلانکا و هند را به هم متصل می کند. با این حال، کارشناسان ناسا معتقد نیستند که این تصاویر بتواند منشأ این شکل‌گیری شگفت‌انگیز را روشن کند.

شواهد بسیار قانع‌کننده‌تر در مورد منشأ ساخت بشر پل راما از مرکز زمین‌شناسی 6SI هند بدست آمده است.

زمین شناسان هندی مطالعه ای در مقیاس بزرگ بر روی پل راما و سنگ های زیرین انجام داده اند. برای این کار 100 حلقه چاه در خود پل و کنار آن حفر کردند و مطالعات ژئوفیزیکی انجام دادند. می توان ثابت کرد که پل نشان دهنده هیچ ارتفاع طبیعی از سنگ بستر نیست، همانطور که ممکن است فرض شود، این یک ناهنجاری واضح از ماهیت مصنوعی است. بر اساس تحقیقات انجام شده، این پل توسط تپه ای از تخته سنگ هایی به ابعاد 1، 5 × 2، 5 متر و شکل نسبتاً منظمی تشکیل شده است.

دلیل اصلی پل دست ساز این واقعیت است که خاکریز تخته سنگ روی لایه ضخیم ماسه دریا از ضخامت سه تا پنج متر قرار دارد! داده های حفاری نشان می دهد که تنها در زیر این لایه شنی سنگ بستر آغاز می شود. به نظر می رسد که شخصی در زمان های بسیار قدیم مقدار عظیمی از تخته سنگ های آهکی را روی ماسه گذاشته است، ماهیت مصنوعی پل راما نیز با چیدن منظم این مواد نشان می دهد. زمین شناسان همچنین دریافتند که هیچ فرآیندی برای بلند کردن بستر دریا در منطقه اشغال شده توسط پل انجام نشده است. نتیجه گیری زمین شناسان هندی: پل راما یک سازه غیرقابل انکار دست بشر است!

آیا غول ها این پل را ساخته اند؟

چه زمانی و توسط چه کسی ساخته شد؟ اگر افسانه ها را باور کنید، این پل یک میلیون سال پیش ساخته شده است و برخی از محققان غربی آن را حتی 17 میلیون سال می دانند. همچنین مفروضات کمتر قابل توجهی وجود دارد - 20 هزار سال و 3500 سال. رقم آخر، به نظر من، بعید است، زیرا نشان می دهد که پل توسط افرادی مانند من و شما ساخته شده است. چرا وقت و انرژی را روی عرض پل از 1، 5 تا 4 کیلومتر تلف می کنند؟

واضح است که حداکثر عرض آنها به 200 متر محدود می شود. این بدان معناست که این پل توسط مردم عادی ساخته نشده است، بنابراین به احتمال زیاد قدمت آن بیش از 3،5 هزار سال است.

طبق افسانه ها، این پل توسط میمون هایی از ارتش هانومان ساخته شد و آنها غول های واقعی تا ارتفاع 8 متر بودند، بنابراین چنین غول هایی توانستند چنین پل باورنکردنی را ایجاد کنند. به هر حال، این پل با هدف انتقال ارتش راما به سریلانکا ساخته شد تا با فرمانروای خود، شیطان راوانا، که سیتا، محبوب راما را ربوده، مبارزه کند. شاید عرض پل برای اهداف نظامی افزایش یافته بود تا فوراً حمله گسترده ای به دشمن انجام شود. از این گذشته ، مدتهاست شناخته شده است که دشمنی که در امتداد یک پل ، تنگه یا گذرگاه باریک حرکت می کند ، حتی با نیروهای ناچیز نگه داشتن آن بسیار آسان تر است.

با این حال، اگر به این فرضیه اعتقاد دارید که سریلانکا (سیلان) زمانی بخشی از سرزمین اصلی لموریا بوده است، این پل مرموز را می‌توانستند توسط لموریایی‌ها، که قد و قامت غول‌پیکری نیز داشتند، ساخته باشند. در هر صورت هنوز نمی توان همه رازهای پل راما را حل شده دانست.