چگونه آنها در شهرک های دور افتاده روسیه زندگی می کنند

2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03

هر روز ده ها کیلومتر پیاده روی کنید تا به محل کار خود برسید، چندین ساعت رانندگی کنید تا به یک نقطه دسترسی به اینترنت برسید، یا برای پروازهای محلی پول شگفت انگیزی خرج کنید. همه چیز در کشوری با مساحت 17.1 میلیون کیلومتر مربع امکان پذیر است که بیش از 50 درصد آن توسط انسان توسعه نیافته است.

زندگی روزمره شهرهای بزرگ روسیه، به ویژه در بخش غربی آن، تفاوت چندانی با زندگی در اروپا یا ایالات متحده ندارد. اما هنگامی که خود را در یک روستای سیبری یا در شرق دور پیدا کردید، از اینکه مردم محلی گاهی اوقات مجبورند در زندگی روزمره بر موانع غلبه کنند شگفت زده می شوید.

برای مدت طولانی در سفرهای روسیه صرفه جویی کنید

فرودگاه روستای قطبی کوچک چرسکی در شمال شرقی یاکوتیا با جمعیتی بیش از 2.5 هزار نفر یک جعبه بتنی دو طبقه با یک پسوند زاویه ای آبی روشن در مرکز است. اتاق انتظار حتی 50 نفر گنجایش ندارد، کافه محلی همیشه کار نمی کند و Wi-Fi در فرودگاه تنها در سال 2020 ظاهر شد.

با این حال ، تقریباً هیچ کس از Wi-Fi استفاده نمی کند و تقریباً هیچ صفی در جعبه بتونی وجود ندارد و همه به دلیل قیمت - پرواز یک طرفه به نزدیکترین شهر Yakutsk ، واقع در همان منطقه (فاصله 2.5 هزار کیلومتر) ، از 35 تا 40 هزار روبل (از 452 دلار تا 517 دلار) است.

از مسکو تا یاکوتسک (فاصله 8، 2 هزار کیلومتر) می توانید یک طرفه با 10 هزار روبل (129 دلار)، به ولادیوستوک (9 هزار کیلومتر) با 13 هزار روبل (168 دلار) با نرخ ثابت (تعرفه ثابت با یارانه) پرواز کنید. وضعیت و در طول سال تغییر نمی کند - تعداد مکان برای آنها محدود است).

آخرین باری که برای تعطیلات یک سال پیش با خانواده ام به گلندژیک (یک استراحتگاه در جنوب روسیه) پرواز کردم. هزینه بلیط یک طرفه برای یک نفر 100 هزار روبل (1، 3 هزار دلار) است و حقوق من چندین برابر کمتر است.

کارینا دوست دارد بیشتر پرواز کند ، اما طبق قانون ، کارفرما فقط هر دو سال یک بار به همه ساکنان روستا پول پرواز می دهد ، او خودش نمی تواند برای تعطیلات پس انداز کند.

حقوق یکی دیگر از ساکنان محلی، ویکتوریا اسلپتسوا، اجازه رزرو هتل در یک استراحتگاه روسیه را نمی دهد، بنابراین او تعطیلات خود را در یاکوتسک می گذراند.

اسلپتسوا شکایت می کند: "هتل های جنوب برای من خیلی گران هستند، به خصوص در تابستان، و هواپیماها نامناسب هستند، و برای یک پرواز 4 ساعته فقط غذا و آب ارائه می دهند."

همه اهالی مسکو توانایی سفر در روسیه را ندارند. ناتالیا پوپووا، نویسنده یک وبلاگ سفر، در مدت 5 سال به 43 کشور سفر کرده و از 23 منطقه روسیه (در مجموع 85) بازدید کرده است، اما برخی از نقاط روسیه هنوز از نظر مالی برای او غیرقابل دسترسی هستند.

من دقیقاً در طول همه گیری همه گیر شروع به سفر به اطراف روسیه کردم، زیرا چاره ای وجود نداشت. از مسکو می‌توانید با ارزان‌قیمت به شهرهای نزدیک یا محبوب‌ترین شهرهایی مانند کازان، سنت پترزبورگ، روستوف-آن-دون، یکاترینبورگ یا سامارا پرواز کنید. اما زیباترین مکان های روسیه، مانند بایکال، کامچاتکا، ساخالین، گران هستند و من هنوز نمی توانم آنها را بپردازم، پوپووا توضیح می دهد.

مسافر و وبلاگ نویس ماریا بلوکوویلسکا با او موافق است. وقتی با او مکاتبه کردم، او در دیکسون، یکی از شمالی ترین روستاهای روسیه بود.

این یک روستای کوچک در صحرای قطب شمال با جمعیت 300 نفر است. یک پرواز یک طرفه در آنجا برای من 70 هزار روبل (905 دلار) هزینه داشت، با همان پولی که می توانید به بوتسوانا در آفریقا بروید. من از انتخاب پشیمان نیستم، اما برای روس ها، بلیط حتی به دورافتاده ترین نقاط روسیه باید ارزان تر باشد، بلوکویلسکایا مطمئن است.

مسافت های طولانی تا مدرسه را طی کنید

زنی فریاد می زند: «سانیا، دست نگه دار!»، از مردی با دوربین تلفن فیلم می گیرد که یخ را با بیل نمی شکند تا در قایق کمی جلوتر شنا کند.بنابراین، لئونید خواتوف، ساکن روستای پاختالکا در منطقه وولوگدا (527 کیلومتری مسکو)، هر سال دو پسر خود را به نزدیکترین مدرسه می‌رود - ابتدا با قایق در عرض رودخانه، و سپس 2 کیلومتر با پای پیاده در عرض رودخانه. رشته. اداره محلی به دلیل کمبود مالی این پل را نمی سازد؛ این خانواده نیز به دلیل نبود جاده از داشتن اتوبوس مدرسه محروم شدند.

«در بهار و پاییز بچه‌ها تا کمر در گل راه می‌روند و در زمستان اغلب تا کمر در برف راه می‌روند، زیرا به اصطلاح جاده درست از میان مزرعه می‌رود. کودکان دو بار در روز از رودخانه عبور می کنند.

در زمستان، در یک گذرگاه یخی، در پاییز و بهار، من یا همسرم آنها را با قایق حمل می کنیم. لئونید خواتوف به نسخه محلی NewsVo گفت: در زمان های خاصی از سال، به همین دلیل، ما نمی توانیم کمک های پزشکی یا دیگر دریافت کنیم.

چنین شرایطی برای روسیه بیشتر یک قاعده است تا استثنا. هر سال پاییز و بهار، بچه های این یا آن روستای روسیه نمی توانند به مدرسه بروند و هر ساله اخباری در این مورد در رسانه ها ظاهر می شود.

بنابراین، در طول همه‌گیری ویروس کرونا، معلم دبستان، سوتلانا دمنتیوا از منطقه کورسک (524 کیلومتری مسکو) 7 تا 8 کیلومتر پیاده‌روی کرد تا تکالیف را برای کودکانی که در خانه‌های بدون اینترنت و در انزوا زندگی می‌کنند، بیاورد.

مردی با نام مستعار اولگارد در یکی از انجمن های روسی گفت (او نمی خواست نام واقعی خود را فاش کند) کودکان روستای کراسنایا گورا در منطقه Tver (614 کیلومتری مسکو) نیز با جاده دشواری برای رسیدن به مدرسه روبرو شدند.

من چهار سال به مدرسه رفتم، 8 کیلومتر آنجا، 8 کیلومتر عقب. هیچی، فقط در زمستان باید از گرگ ها شیرجه می زدم، و در پاییز و اوایل بهار برای رد شدن در میان گل و لای. من عادت داشتم در زمستان دوچرخه سواری کنم، 15 بار در جاده می توانستم به زمین بیفتم - لغزنده بود، مرد به یاد می آورد.

به گفته وی، گاهی اوقات دانش آموزان در یک مزرعه جمعی UAZ یا اتوبوس بزرگ می شدند که اغلب در راه خراب می شد. در دبیرستان، پدر شروع به تهیه تراکتور کرد تا پسرش بتواند به مدرسه برود و کمی بعد، بچه ها را با اتوبوس منتقل کردند.

اکنون حیوانات بیشتری در آنجا هستند، بنابراین رها کردن بچه ها واقعا خطرناک است. اما مکان ها بسیار زیبا هستند، مرد می گوید.

بدون ارتباطات سیار و اینترنت زندگی کنید

در سال 2020، ارسال یک میم به یک دوست، یافتن اطلاعات مورد نظر یا تماشای یک فیلم تنها با چند کلیک فاصله دارد. اما الکساندر گوریف 43 ساله، ساکن روستای Bolshiye Sanniki در قلمرو خاباروفسک (8، 9 هزار کیلومتری مسکو) با جمعیتی بیش از 400 نفر، باید راه زیادی را برای این کلیک ها طی کند.

هر بار که گوریف قصد گشت در اینترنت را داشت، لباس می پوشید، سوار ماشین می شد و حدود 700 کیلومتر (این 8-12 ساعت سفر است) تا نزدیکترین شهر خاباروفسک، جایی که اینترنت موبایل کار می کرد، رانندگی کرد. تا پاییز 2020 اینگونه بود تا اینکه اینترنت سیمی در روستای او نصب شد.

"من خیلی مریض اینترنت نبودم، اما نمی‌توانستم، مانند یک روسی معمولی، از طریق اینترنت در یک کلینیک ثبت نام کنم، این مشکل به وجود آمد. در خانه فقط حوصله ام سر رفته بود، ماهی می گرفتم، قارچ می چیدم و همسایه ها زیاد مشروب می خوردند. اکنون حتی می توانم در VK (یک شبکه اجتماعی محبوب روسی - ویرایش) بنشینم، "گوریف می گوید.

در روستای سالبا در قلمرو کراسنویارسک (4، 2 هزار کیلومتری مسکو، جمعیت بیش از 200 نفر نیست)، تا مارس 2020، اینترنت یا ارتباط تلفن همراه وجود نداشت. مارینا (نام به درخواست قهرمان تغییر کرد)، یک ساکن محلی، ادعا می کند که روستا بدون او خوب است.

«آیا تصوری از زندگی در روستا دارید؟ ما عملا استراحت نداریم، فقط کار می کنیم. اینترنت و ارتباطات تقریباً فقط برای برقراری ارتباط با اقوام مورد نیاز است. مارینا می‌گوید: "بنابراین اکنون ما خوب هستیم."

در سال 2019، ساکنان بیش از 25 هزار شهرک روسی با جمعیت 100 تا 250 نفر بدون ارتباطات تلفنی و اینترنتی کار کردند. هنوز مشخص نیست که تعداد این مکان ها در سال 2020 چقدر کاهش یافته است.

بیشتر از مسکو در خارج از کشور باشید

سوار ماشین شوید، پاسپورت خود را با ویزای شینگن فراموش نکنید و برای خرید یا پیاده روی به لهستان یا آلمان بروید - اینگونه است که یک آخر هفته معمولی به دنبال Ekaterina Sinelshchikova، نویسنده کتاب Russia Beyond، که در کالینینگراد زندگی می کند، می گشت.

«قبل از تحریم‌های سال 2014 (در سال 2014، روسیه تحریم غذایی را اعمال کرد)، ما مرتباً به لهستان سفر می‌کردیم - از مرز عبور می‌کردیم، به نزدیک‌ترین سوپرمارکت در چند کیلومتری منطقه مرزی می‌رفتیم و غذا می‌خریدیم.

همه اینها حتی با در نظر گرفتن بنزین ارزان تر بود. پس از آن آنها رانندگی را متوقف نکردند، هرچند کمتر، اما من شخصا کربنات لهستانی را در کیف دستی خود پنهان کردم، سینلشچیکووا به یاد می آورد.

به گفته او، رسیدن به اروپا سریعتر و آسانتر از مسکو بود - همه برای تعطیلات سال نو یا تعطیلات به اروپا سفر کردند؛ تورهای کوتاه مدت 2-3 روزه به قلعه های اروپایی و پارک های آبی محبوبیت خاصی داشتند. در همان زمان، به گفته او، بسیاری هنوز رویای زندگی در پایتخت را در سر می پرورانند و آرزو داشتند از یک شهر کوچک و استانی، هرچند نزدیک به اروپا، بیرون بیایند.

"اما با زندگی در مسکو، تازه شروع به دیدن مزیت های" منفی" سابق کالینینگراد می کنید. خیلی از آشنایانم بالاخره برگشتند. شما شروع به قدردانی از جنگل های محلی، دریا می کنید - این فضا هرگز در مسکو کافی نبوده است. "علاوه بر این، همیشه یک شرکت در اینجا وجود دارد - شما فقط به یک بار محلی می آیید و قطعاً شخصی از آشنایان، همکلاسی های سابق، دوستان یا همکاران شما وجود خواهد داشت. لازم نیست در یک هفته برنامه ریزی کنید، همه چیز ساده تر است."

دیمیتری چالوف، 55 ساله، ساکن ولادی وستوک، غواص سابق در کشتی های نجات، نیز بیشتر عمر خود را در شهرهای مختلف چین و ژاپن گذرانده است. او اولین بار در سال 1995 به چین آمد، زمانی که به عنوان یک دریانورد معمولی مشغول به یدک کشی کشتی برای فروش به چین و ژاپن بود.

من 30 ساله بودم، شهری در این مقیاس ندیده بودم و جذاب ترین آن برای ما (ملوانان) خیابان خرید بود که 7 یا 17 کیلومتر طول داشت. چالوف به یاد می آورد که همه کالاها، کافه ها با قورباغه ها و مارها برای فروش، تجهیزات برای ما از آنجا مانند فضای بیرونی بود.

بعداً ، او سالانه شروع به تعطیلات در چین ، ژاپن ، تایلند و ویتنام کرد ، به گفته وی ، از آنجایی که در خدمات امداد و نجات کار می کرد ، هزینه سفر توسط دولت پرداخت می شد.

ما دریا، طبیعت و کشورهای خارجی را داریم که به پایتخت ما نزدیک‌تر هستند. و مسکو مانند مسکو است … یک گونی سنگی، نه دیگر، چالوف می گوید.