بزرگترین و بی فایده ترین تانک در خدمت هیتلر

2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03

در نیمه اول قرن بیستم، طراحان و ژنرال ها از کشورها و ارتش های مختلف به معنای واقعی کلمه با ایده ایجاد تانک های بزرگ وسواس داشتند. با این حال، برای تمام مدتی که می گذرد، هیچ کس موفق به ایجاد یک بزرگ و در عین حال به خوبی محافظت نشده است. اینکه تانک تزار ناجور نیکلاس دوم، غول فرانسوی FCM 1A - همه اینها و بسیاری پروژه های مشابه دیگر به هدر دادن منابع تبدیل شد. امروز در مورد خودروی جنگی آلمانی "Maus" صحبت خواهیم کرد که هرگز جایی در میدان جنگ پیدا نکرد.

"ماموت" در میدان

تلاش برای ایجاد یک مخزن بزرگ.

در پایان سال 1941، در یکی از جلسات طراحان و فرماندهان نیروها، آدولف هیتلر شخصاً بر لزوم ایجاد یک تانک فوق سنگین پیشرفته اصرار داشت. رئیس نازی ها دستور داد تا فوراً توسعه چنین ماشینی را در ژوئیه 1942 آغاز کنند. هیتلر می خواست یک ماشین مرگ و تخریب را ببیند که در برابر آتش توپخانه در صفوف کولاک های تانک آسیب ناپذیر باشد. زره جلویی قرار بود حداقل 200 میلی متر ضخامت داشته باشد و زره جانبی کمتر از 180 میلی متر نباشد.

این پروژه "ماموت" (ماموت) نام داشت. طبق این ایده، قرار بود او دو اسلحه روی برج داشته باشد. دکتر فردیناند پورشه این پروژه را با اشتیاق انجام داده است. ابتکار ایجاد یک تانک فوق سنگین در سال 1944 تکمیل شد. علاوه بر این، فردیناند پورشه کارکنان SS را که بر ایجاد دستگاه نظارت داشتند فریب داد و موتور دیگری را با برچسب قیمت 125 هزار مارک روی ماموت قرار داد که در طرح اصلی پیش بینی نشده بود.

یک تانک در یک موزه، امروز.

آزمایش تانک با این در سال 1943 آغاز شد. ماموت تأثیر شدیدی بر هیتلر گذاشت. عکاسی از چیزهای جدید در طول آزمایشات ممنوع بود، اما ظاهراً هیچ کس واقعاً از پروتکل پیروی نکرد. در همان زمان، خودروی جنگی Typ 205 / I یا Pz. Kpfw را دریافت کرد. Maus V1. طبق یکی از نسخه ها، کارگران به شوخی کلمه "موس" (Maus) را روی نمونه اولیه آن نوشتند و یک جونده را در کنار آن کشیدند. در نتیجه تصمیم به تغییر نام گرفته شد.

و گودریان، علیه

هاینز گودیریان از تانک انتقاد کرد.

هاینز ویلهلم گودریان نه تنها برای آلمان در طول جنگ جهانی دوم، بلکه برای کل تاریخ نظامی بشریت واقعاً شخصیت مهمی است. اغراق نیست اگر بگوییم که تا حد زیادی به لطف او بود که سرانجام نیروهای تانک به عنوان یک جنس جداگانه شکل گرفتند. این او بود که سهم بزرگی در توسعه ایده های جنگ موتوری داشت که به همین دلیل در یک زمان لقب "Fast Heinz" را دریافت کرد. آیا اصلاً ارزش این را دارد که بگوییم پدر بنیانگذار نیروهای تانک آلمانی در تانک ها فهمید و فهمید؟

بگذارید گودریان یک شخصیت مبهم باقی بماند، اما چیز دیگری در اینجا مهم است. Pz. Kpfw جدید. او اصلاً Maus V1 را دوست نداشت. حتی قبل از ورود به میدان نبرد، موش دشمنان زیادی در بین فرماندهان آلمانی پیدا کرد. تندترین انتقاد از این دستگاه از جانب خود گودریان بود که در آن زمان بازرس نیروهای تانک بود.

ماشین فوق العاده گرون شد

سرهنگ ژنرال از شکل برجک خوشش نمی آمد ، که باعث می شد گلوله ها مستقیماً به محفظه موتور منتقل شوند ، "موس" اصولاً مسلسل ضد نفر نداشت ، کندی چرخش برجک با تفنگ او همچنین پیشنهادهایی را برای قرار دادن سلاح های ضد هوایی روی تانک دوست نداشت.

اما بیشتر از همه، گودریان با مقدار منابعی که Pz. Kpfw "بلعیده" شده بود، گیج شده بود. Maus V1. مصرف سوخت به تنهایی 350 لیتر در 10 کیلومتر بود! برای ایجاد یک ماشین، تعداد زیادی فلز از جمله فلزات بسیار گران قیمت مورد نیاز بود. بیرون سال 1943 بود.فرماندهی آلمان به خوبی می دانست که اوضاع به نفع آنها نیست و چشم انداز شکست روز به روز آشکارتر می شد. منابع کشور رو به کاهش بود و بوروکرات ها و فرمانده معظم کل قوا با ریزه کاری های گران قیمت «بازی» می کردند. با وجود همه چیز، ژنرال موفق شد کمیسیون را متقاعد کند و ایده تولید 141 Pz. Kpfw را رها کند. Maus V1 به یکباره. قرار شد ماهیانه 5 عدد انجام شود.

نبردی که شروع نشده است

در نتیجه تانک توسط خود آلمانی ها منفجر شد.

ماه های آخر جنگ گذشت. شکست آلمان آشکار بود. در این مرحله، آلمانی ها موفق به ساخت تنها دو Pz. Kpfw شدند. Maus V1، در حالی که تنها یکی برای نبرد واقعی آماده بود. تنها تانک آماده رزم برای محافظت از مقر در منطقه زوسن اعزام شد. او موفق به مبارزه نشد. طی یک حمله موفق شبانه از 21 تا 22 آوریل 1945، ارتش سرخ این وسیله نقلیه غول پیکر را به عنوان یک جایزه برد. اما دستگیری فرماندهان آلمانی ممکن نبود.

این ماشین توسط ارتش سرخ دستگیر شد.

بخش قابل توجهی از آنها هنوز هم می توانستند تخلیه شوند ، کمتر خوش شانس ، طبق خاطرات سرباز خط مقدم واسیلی آرخیپوف ، توسط خود جنگنده های SS مورد اصابت گلوله قرار گرفتند تا اسیر اتحاد جماهیر شوروی نشوند. سرنوشت مشابهی در انتظار Pz. Kpfw بود. Maus V1. خدمه فرار از دست سربازان شوروی تصمیم گرفتند تانک را منفجر کنند. هنگامی که نبرد به پایان رسید، مردان ارتش سرخ برای مدت طولانی به غول سوخته 188 تنی، که در چهارراه یخ زده بود، فکر کردند و به شوخی پرداختند.