"مسکو باستان" توسط سنت پترزبورگ در قرن 19 ساخته شد

2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03

با جمع بندی نتایج چرخه بررسی نقشه های جعلی امپراتوری روسیه و مسکو، به این نتیجه رسیدند که امپراتوری روسیه در واقع تنها در قرن نوزدهم ایجاد شد و مسکو به عنوان "پایتخت دوم" پس از سال 1813 ساخته شد. حالا بیایید این فرضیات را بررسی کنیم.

از نقطه نظر تدارکات آبراه ها، موقعیت مسکو در بهترین حالت، C است، خوب، تا قرن 19 هیچ دلیلی برای تبدیل شدن به یک پایتخت، بلکه حداقل یک شهر کم و بیش قابل توجه نداشت.:

1. ارتباط با دریاها بدتر از مسکو است، پیدا کردن آن روی نقشه دشوار است، می توان گفت موقعیت مسکو - حیاط خلوت تمدن، یک استان دور افتاده. این را می توان به وضوح در نقشه حوضه های رودخانه (قابل کلیک) مشاهده کرد:

به عنوان مثال، اگر باید از دریای سیاه به کیف یا اسمولنسک برسید، غیرممکن است که از دست بدهید، فقط باید دهانه دنیپر را پیدا کنید و از آن بالا بروید. اما برای رسیدن به مسکو، لازم است دنیپر را در بالای اسمولنسک دنبال کنید، دهانه رودخانه ویازما را بیابید و در امتداد آن به شهر به همین نام صعود کنید، در آنجا، با کشیدن، از رودخانه اوگرا عبور کنید، در امتداد آن. به اوکا در نزدیکی کالوگا بروید، سپس در پایین دست اوکا به شهر کولومنا بروید، که دهانه رودخانه مسکو را کنترل می کند، تا در مقابل رودخانه مسکوا تا دهانه رودخانه نامحسوس Neglinnaya، و در آنجا، در جنگل ها و مرداب ها بالا بروید. مکان بسیار ارزنده ای را پیدا کنید که در قرن نوزدهم مردم سن پترزبورگ پایتخت بزرگ مسکو را ساختند، قهرمان جهان در منطقه.

رسیدن از دریای خزر به مسکو آسان‌تر است، اگرچه همیشه برخلاف جریان فعلی: ابتدا در امتداد ولگا، در نزدیکی نیژنی نووگورود، به سمت چپ به سمت اوکا و نزدیک کولومنا به سمت راست به رودخانه مسکو می‌پیچیم و آنجا مقداری پرواز می‌کنیم. 150 کیلومتر کنار رودخانه و رسید.

به عنوان مثال، از دریای بالتیک، از سن پترزبورگ در امتداد نوا و ولخوف تا ولیکی نووگورود، سپس در امتداد رودخانه مستا صعود می کنیم، بر تندبادهای بوروویچی (نیژنی ولوچک) غلبه می کنیم، سپس از طریق ولوچک علیا با باربری به Tsna می رسیم. و رودخانه‌های Tvertsa، به سمت ولگا پایین می‌رویم، دهانه رودخانه لاما را پیدا می‌کنیم، به سمت Volok Lamsky بالا می‌رویم و از آنجا به طور طبیعی به رودخانه Voloshnya کشیده می‌شویم، سپس به رودخانه روزا می‌رویم که به رودخانه Moskva می‌ریزد و ما تقریباً در مقصد ما هستند.

به طور کلی، به نظر می رسد روشن است که روابط تجاری بین المللی با چنین هزارتوهای مسیرهای رودخانه ای چقدر می تواند ضعیف باشد.

2. اگر موقعیت مسکو مدرن را در کل حوضه ولگا ارزیابی کنیم، نیژنی نووگورود و کازان برای نقش پایتخت مناسب ترین هستند. اگر فقط حوضه اوکا را در نظر بگیریم، در هر صورت کالوگا، کولومنا یا نیژنی نووگورود پیروز خواهند شد. به هر حال، کلومنا برای نقش مسکو باستان مناسب ترین است.

3. حال اجازه دهید اهمیت موقعیت مسکوی مدرن را فقط در مسیر ولوک لامسکوئه به کولومنا ارزیابی کنیم که در این مورد شهرهای کلیدی هستند و مسکو همان نقطه میانی معمولی بین آنها است مانند Zvenigorod، Mozhaisk و Ruza، در که در آن استحکامات بسیار متوسطی وجود داشت که تاکنون تقریباً چیزی از آن باقی نمانده است، فقط باروهای خاکی و در بعضی جاها کلیساها. در واقع، از نظر تجارت، حمل و نقل و اهمیت اقتصادی، باید استحکامات مشابهی در محل مسکو مدرن وجود داشت.

کلومنا موضوع کاملاً متفاوتی است، زیرا نه تنها رودخانه مسکوا، بلکه اوکا را نیز کنترل می کند که به وفور از ولگا پیشی گرفته است. بنابراین، کرملین کلومنا مانند استحکامات ضعیف Zvenigorod، Mozhaisky، Ruzsky و ظاهرا واقعی "مسکو" نیست، کلومنا اندازه مناسبی دارد:

با خواندن اطلاعات در مورد کلومنا، این تصور کامل به دست می آید که زمانی همان مسکو بسیار باستانی، پایتخت تارتاری مسکو بود، و پس از جنگ 1812، جعل کنندگان رومانوف - "بازسازان" نام، تاریخ و بسیاری موارد دیگر او را دزدیدند.بیایید حداقل اسامی روی نمودار را ببینیم:

برج های Sviblov، Spasskaya، Taynitskaya نیز در کرملین مسکو، دروازه آب = برج Vodovzvodnaya هستند. جالب است که نام برج مارینکینا از مارینا منیشک است. تا زمانی که من این فرضیه را که کولومنا مسکو واقعی باستانی است در اینجا به تفصیل توسعه دهم، اخیراً اضافه می کنم، وقتی فهمیدم کرملین کلومنا در دور دوم مسابقه نمادهای روسیه برنده شده است، به طعنه غرغر کردم: با یک دیوار؟ بهتر از آن پیدا نکردی؟ اما الان اصلاً خنده دار نیست، از چیزهایی که کشف شد بسیار تأثیرگذار بود …

بیایید به مسکو مدرن برگردیم. اگر از تجزیه و تحلیل نقشه ها و نقشه های ذکر شده در یادداشت های قبلی چنین بر می آید که رومانوف-اولدنبورگسکی ها پس از سال 1813 ساخت و ساز بزرگی را در این مکان آغاز کردند و قدمت شهر را با اسناد جعلی نقاشی کردند، باید دیدگاه آنها را بررسی کنیم. بازی را برای "آبی"، "دریا"، سنت پترزبورگ "شبیه سازی کنید و فرضیات خود را بررسی کنید.

در امپراتوری روسیه، پدیده ای وجود داشت که شاید در تمام تاریخ جهان بی نظیر بود، از سه پایتخت به طور همزمان: "پایتخت قدیمی / باستانی" - مسکو، "پایتخت جدید" - سنت پترزبورگ، "پایتخت سوم" - Tver. چرا این سه شهر مهم دقیقاً در این مکان ها قرار دارند و منعکس کننده مراحل متوالی نفوذ تمدن دریا "به زمین" هستند، نظریه لجستیک تمدن به طور کاملاً واضح توضیح می دهد:

1. "پایتخت جدید" سن پترزبورگ ساخته شده توسط Romanovs-Oldenburgskys در مکانی بسیار نامناسب برای یک بندر دریایی (به "پترزبورگ احمق" مراجعه کنید). اما تنها از این نقطه از دریای بالتیک، از دلتای نوا، پیکربندی شبکه رودخانه موجود امکان هدایت سه آبراه مستقیم را به طور همزمان به داخل حوضه ولگا (بدون ارتباط با اقیانوس جهانی) ممکن کرد (نگاه کنید به "پترزبورگ" غیر قابل تعویض است") و به منابع مفید جدید دسترسی پیدا کنید، که با موفقیت توسط رومانوف-اولدنبورسکی ها در دوره 1763 تا 1812 تکمیل شد:

سیستم های آبی ویشنولوتسک، تیخوین و ماریینسکی

2. "سومین پایتخت" Tver به نقطه پایانی قدیمی ترین، مهم ترین و کوتاه ترین سیستم آبی Vyshnevolotsk که تحت کاترین-2 ایجاد شد تبدیل شد. Tver که در ولگا قرار دارد، قبلاً دسترسی "سن پترزبورگ" را به کل حوضه رودخانه فراهم می کرد، اما حوضه رودخانه Oka، مهمترین شاخه ولگا، به دلیل طولانی بودن مسیرهای رودخانه هنوز غیرقابل دسترس بود.

به همین دلیل است که جنگ سال 1812 علیه موسکووی، تارتاری مسکو برای تصرف سرزمین های مرتفع مسکو-اسمولنسک، یعنی حوضه اوکا و بالادست حوضه دنیپر برنامه ریزی شد.

اندکی قبل از جنگ، وضعیت Tver به سطح پایتخت ارتقا یافت: تا سال 1809، کاخ امپراتوری در Tver ساخته شد و اعلیحضرت امپراتوری آنها، همسران کاترین و گئورگی اولدنبورگ به آنجا نقل مکان کردند. پس از گئورگی اولدنبورگسکی، "اکسپدیشن ارتباطات آب" به رهبری وی از سنت پترزبورگ به توور نقل مکان کرد، سپاه مهندسان نظامی تحت حکومت نظامی ایجاد شد، یعنی، ترور به پست فرماندهی پیشروی "سن پترزبورگ" تبدیل شد. "نیروها به هر حال، در Tver است که کارامزین به طور دوره ای برای همسران اولدنبورگسکی "تاریخ دولت روسیه" ایجاد شده در آن زمان را می خواند. ویژگی Tver به عنوان پایتخت شخصاً به امپراتور الکساندر-1 تعلق دارد که وقتی با همسران اولدنبورگ و معمار K. I. روسی از پروژه بازسازی شهر، وظیفه "تور" را برای تبدیل شدن به سومین پایتخت امپراتوری تعیین کرد.

3. "پایتخت قدیمی / باستانی" مسکو در چنین مکان عجیبی واقع شده است، که همانطور که قبلاً به تفصیل مورد بحث قرار گرفت، به هیچ وجه، از نظر ارتباطات رودخانه، برای یک پایتخت یا یک شهر مهم مناسب نیست.

مثال دیگر: در سال 1817، بنای یادبود مینین و پوژارسکی با آب از سن پترزبورگ به مسکو منتقل شد. طول مسیر 2760 کیلومتر، زمان سفر 3.5 ماه و این "با موفقیت تقریبی" است!

در واقع، رودخانه مسکوا بدون سدهای خاص اصلاً برای ناوبری کم و بیش مناسب سازگار نیست، اینجا عکسی از اوایل قرن بیستم است، به مردم وسط رودخانه توجه کنید، آب حتی به آنها هم نمی رسد. زانو:

و رومانوف-اولدنبورگسکی ها نمی توانستند این نقطه ضعف اساسی موقعیت مسکو را درک کنند.

راز این است که دلایل واقعی قرار گرفتن "پایتخت باستانی" در این مکان به دلیل تدارکات ارتباطات زمینی در آغاز قرن نوزدهم است: ساخت بزرگراه ها و راه آهن ها، چشم انداز توسعه آن Alexander-1. احتمالاً می دانست، زیرا او نزدیک ترین خویشاوند خاندان بریتانیایی هانوفر بود، که تحت نظارت آنها به شدت استفاده گسترده از موتورهای بخار، از جمله در راه آهن را توسعه داد (راه آهن قبلاً در معادن انگلستان وجود داشت).

اکنون ما همه چیز را برای تنظیم شرایط لازم برای مکان "پایتخت قدیمی" جدید مسکووی امپراتوری روسیه رومانوف-اولدنبورگسکی می دانیم:

1. جاده زمینی به «پایتخت قدیم» جدید باید تا حد امکان مستقیم باشد تا در هنگام ساخت، بهره برداری و صرفه جویی در نیروی انسانی و هزینه صرفه جویی شود و هزینه ها/زمان غلبه بر آن به حداقل برسد

2. جاده زمینی به "پایتخت قدیمی" جدید باید تا حد امکان کوتاه باشد: برای رسیدن به نزدیکترین رودخانه قابل توجه در حوضه Oka، زیرا با این کار اقتصادی ترین فرصت برای ایجاد ارتباطات زمینی بیشتر در امتداد حوضه ها در همه جهات به دست می آید. قلمرو توسعه یافته

3. جاده زمینی به «پایتخت قدیم» جدید لزوماً باید از «پایتخت سوم» کلیدی توور عبور کند

یک چالش لجستیکی؟ واتسون ابتدایی! ما یک خط کش می گیریم، آن را روی نقشه می گذاریم و یک خط مستقیم از سنت پترزبورگ از طریق Tver تا تقاطع با رودخانه Moskva ترسیم می کنیم:

وایلا! آنچه برای اثبات مورد نیاز بود: ما از نظر تدارکات زمینی "PETERSKIKH" قرن 19، موقعیت "پایتخت قدیمی" را یافتیم - تنها 638 کیلومتر ارتباط سریع در طول سال از طریق راه آهن به جای 2760 کیلومتر. یک مسیر کند فقط در طول دوره ناوبری. اکنون مسکو در اینجا واقع شده است.

مقایسه طول مسیر از Tver به مسکو از طریق زمین و آب

و اصلاً مشکلی نیست که یک مکان مناسب از نظر لجستیکی برای ما کولومنا نامیده می شود که در کنار آن کولومنسکوی در نزدیکی مسکو کاملاً طبیعی قرار دارد. از این پس ما این شهر را "پایتخت باستانی خود" مسکو می نامیم و مسکو قدیمی واقعی واقع در دهانه رودخانه مسکوا کولومنا نامیده می شود. صلح جنگ است، جنگ صلح است.

و فیلم های ترسناک بیشتری در توصیف آتش سوزی "مسکو"، خرابکاری "فرانسوی" و چیزهای دیگر، اگر فقط سوالی وجود نداشت که چرا کمیسیون "در مورد ساختمان مسکو" به مدت 30 سال (از 1813 تا 1843) کار کرد؟

پس از این گذشته ، "آتش مسکو" مرد سختی است ، همه چیز سوخته است ، سه ژاکت جیر همه وقایع هستند ، که کرمزین برای اولین بار در تاریخ شخصاً با دقت بازنویسی کرد و از دست دادن آنها را پیش بینی کرد;-)

خوب، برای اینکه به جگر بخورید، باید بیشتر تکرار کنید (تکرار مادر یادگیری است) و تصاویر بیشتری (مردم دوست ندارند بخوانند و فکر کنند، تصاویر به خوبی روی او کار می کنند): "طرح پایتخت باستانی شهر مسکو، "طرح پایتخت مسکو"، "طرح مسکو جدید". و چنان حبابی را باد خواهیم کرد که هیچکس شک نکند که این سرمایه عظیم یک امپراتوری عظیم است!

اسمولنسک در دنیپر قرن نوزدهم چگونه است؟ فن آوری های "فتوشاپ" تاریخی مدت ها پیش اختراع شد، در اینجا قهرمان جهان از نظر اندازه است، مسکو قرن شانزدهم از نظر مساحت 10 برابر بزرگتر است:

"نه، دیگه طاقت ندارم! میرم سیصد قطره سنبل الطیب ضروری!" © M. A. بولگاکف، "استاد و مارگاریتا".