فهرست مطالب:
تصویری: چگونه ناوگان دریای سیاه سیل را به اسارت انتخاب کرد
2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03
در 30 آوریل 1918، در آستانه تصرف سواستوپل توسط نیروهای آلمان و جمهوری خلق اوکراین (UNR)، ملوانان روسی بخش اصلی ناوگان دریای سیاه را از شبه جزیره کریمه به نووروسیسک بردند و چند هفته بعد. بعداً برای اینکه دشمن را ترک نکنند زیر آب رفتند.
تلاش های کی یف برای ایجاد کنترل بر کشتی های باقی مانده در سواستوپل توسط مقامات اوکراین مدرن به عنوان "ایجاد نیروهای دریایی جمهوری" تعبیر می شود. با این حال ، قبلاً در آغاز ماه مه 1918 ، پرچم آلمان بر فراز کشتی ها برافراشته شد.
ذخیره کوچک روسیه
در اواخر قرن 18 - اوایل قرن 19، مقامات امپراتوری روسیه اسکان دهقانان را از روسیه کوچک به سرزمین های ضمیمه شده توسط کاترین دوم در منطقه دریای سیاه شمالی تسهیل کردند. با این حال، تعداد کمی از مهاجران از روسیه کوچک به کریمه رسیدند: طبق نتایج سرشماری 1897، در قلمرو شبه جزیره، تنها 11٪ از ساکنان معتقد بودند که آنها به زبان روسی کمی صحبت می کنند.
بنابراین، هنگامی که در سال 1917، در پس زمینه رویدادهای انقلابی در کیف، ایجاد خودمختاری اوکراین در جمهوری روسیه اعلام شد، اوکراینی ها هیچ ادعای خاصی نسبت به تائوریدا نداشتند. با این حال، اقدامات اوکراینی در سواستوپل روسیه اتفاق افتاد: پس از اعلام جنگ جهانی اول، دهقانان ساکن در استان های کوچک روسیه به طور گسترده به ناوگان فراخوانده شدند.
در 9 آوریل، در سواستوپل، در سیرک Truzzi، جلسه ای از 5000 اوکراینی، عمدتا ملوان، برگزار شد، که در آن اساسنامه جامعه اوکراینی دریای سیاه در سواستوپل مورد بحث قرار گرفت. والری کرستیانیکوف، مورخ و نویسنده، مدیر سابق آرشیو دولتی سواستوپل، به RT گفت، لاشچنکو به عنوان رئیس انجمن انتخاب شد.
در ماه مه 1917، کنگره نظامی اوکراین که در کیف برگزار شد، از دولت موقت خواست که خودمختاری اوکراین را به عنوان بخشی از روسیه رسمی کند، و ناوگان دریای سیاه را با پر کردن آن با پرسنل از قلمرو استانهای روسیه کوچک سابق، «اوکراینیسازی» کند. کیف همچنین آژیتاتورهای ناسیونالیستی را روی کشتی ها فرستاد که تلقین ایدئولوژیک افراد بی سواد دهقانان را انجام می دادند.
و در ابتدا تا حدودی تاثیر داشت. در پاییز 1917، سازمان های اوکراینی در چندین کشتی ناوگان به وجود آمدند و پرچم اوکراین برافراشته شد. با این حال، این بر وضعیت کریمه و سواستوپل تأثیری نداشت، جایی که مهاجران بسیار کمی از روسیه کوچک در میان جمعیت محلی وجود داشتند. حتی زمانی که رادا مرکزی کیف در نوامبر 1917 ایجاد جمهوری خلق اوکراین (UPR) را در داخل روسیه اعلام کرد، ادعایی در مورد کریمه نداشت.
شورای سواستوپل تلاش برای به اهتزاز درآوردن پرچم اوکراین بر فراز کشتی ها را محکوم کرد و آن را تحریک به نفرت و ضربه ای به دموکراسی انقلابی خواند. در مقابل پسزمینه انقلاب در پتروگراد، کیف، اگرچه رسماً هنوز کریمه را متعلق به خود نمیدانست، اما شروع به مداخله بیشتر و بیشتر در امور ناوگان کرد و ملوانان اوکراینی را به اقدامات سیاسی تحریک کرد و به دنبال کنترل کشتیهای فردی بود.
با این حال، در 3 دسامبر، با تصمیم خدمه نیروی دریایی دریای سیاه، تمام کشتی های ناوگان، به استثنای یک ناوشکن، پرچم آندریف و اوکراین را پایین آوردند و به جای آن پرچم قرمز را برافراشتند. و هنگامی که یک درگیری آشکار بین شورای کمیسرهای خلق RSFSR و شورای مرکزی آغاز شد، بیشتر پرسنل ناوگان اقدامات کیف را محکوم کردند.
در اواخر سال 1917 - اوایل 1918، رادا ناوگان دریای سیاه را به عنوان ناوگان UPR اعلام کرد و از پرداخت غرامت پولی به خانواده های سربازانی که از بلشویک ها حمایت می کردند خودداری کرد. با این حال ، قدرت رادا مرکزی تا این زمان به طور جدی تضعیف شده بود ، زیرا در بخش قابل توجهی از سرزمین هایی که ادعا می کرد ، مردم قبلاً قدرت شوروی را به رسمیت شناخته بودند.
در دسامبر - ژانویه، قدرت شوروی در شبه جزیره کریمه برقرار شد. خدمه همه کشتیهای ناوگان دریای سیاه، از جمله کشتیهایی که قبلاً اوکراینی شده بودند، آشکارا با رادا مرکزی مخالفت کردند.و هنگامی که قانونگذار در 24 ژانویه 1918 استقلال UPR را اعلام کرد و سعی کرد ناوگان را دوباره تابع خود کند، شورای سواستوپل و Centroflot رادا را دشمن کارگران اوکراین و روسیه نامیدند و مستقیماً از انجام خواسته های خود امتناع کردند..
در اوایل فوریه، مقامات UPR اقدام به اعدام دسته جمعی غیرنظامیان در کیف کردند و سپس از شهر گریختند.
عروسک های آلمان
در فوریه 1918، دولت فراری UPR برای حمایت به آلمان و اتریش-مجارستان متوسل شد و آنها را به اشغال اوکراین دعوت کرد. علاوه بر این، نمایندگان UPR اوکراینی ها را در مذاکرات برست-لیتوفسک راه اندازی کردند و در آنجا به عنوان یک هیئت جداگانه ظاهر شدند، اگرچه نمایندگان اوکراین بخشی از هیئت شوروی بودند. در نتیجه آلمان UPR را یک کشور مستقل اعلام کرد.
تحت فشار آلمان ها، RSFSR، در ازای صلح، متعهد شد که UPR را به رسمیت بشناسد، و در واقع اوکراین را به آلمان واگذار کرد. با این حال، همانطور که به زودی معلوم شد، آلمانی ها حتی به انجام تعهدات خود فکر نمی کردند. در مارس 1918، آنها از مرزهای سابق UPR عبور کردند، جمهوری های شوروی اودسا و دونتسک-کریوی ری را به زور ضمیمه کردند و در آوریل حمله به کریمه و سرزمین اصلی روسیه را آغاز کردند. نیروهای مسلح UPR که کاملاً تحت کنترل آلمان بودند به آلمانی ها پیوستند.
گروه آلمانی در جهت کریمه توسط ژنرال روبرت فون کوش رهبری می شد. تابع او یک افسر اطلاعاتی سابق ارتش امپراتوری روسیه و در آن زمان فرمانده سپاه جداگانه ارتش UPR ، پیوتر بولبوچان ، رومانیایی با ملیت بود که واحدهایش در اولین رده فعالیت می کردند.
در 22 آوریل ، ژانکوی تحت حملات مهاجمان قرار گرفت ، در 24 - سیمفروپل و باخچیسارای. اما دو روز بعد، آلمانی ها نیروهای اوکراینی را که زیرمجموعه آنها بودند از کریمه بیرون کردند و UPR رسماً اعلام کرد که ادعای شبه جزیره را ندارد و آن را یک سرزمین خارجی می داند. از آن لحظه به بعد، نیروهای آلمانی بدون ماهواره در تائوریدا عملیات کردند.
دشمن تسلیم نمی شود
فرماندهی ناوگان سواستوپل اطلاعات موثقی در مورد آنچه در قسمت استپی کریمه اتفاق می افتد نداشت. شایعاتی وجود داشت مبنی بر اینکه آنها موفق شدند آلمانی ها را متوقف کنند و هیچ کس شروع به خارج کردن کشتی ها از سواستوپل نکرد. بنابراین، در 29 آوریل، کشتی ها در معرض تهدید نیروهای آلمانی قرار گرفتند. دریاسالار میخائیل سابلین فرماندهی ناوگان را بر عهده گرفت. برای جلوگیری از توقیف به زور، این ایده به وجود آمد که پرچم UPR که متحد آلمان بود بر فراز کشتی ها برافراشته شود.
با این حال، خدمه برخی از کشتی ها حتی به طور رسمی از آویختن این بنرها خودداری کردند و در شب 29-30 آوریل، کشتی ها را به دریا بردند و به سمت نووروسیسک حرکت کردند.
در 30 ام، زمانی که پس از مذاکرات بین هیئت ناوگان و فرماندهی آلمان، آخرین توهمات مبنی بر انتقال ناوگان به جمهوری خلق اوکراین ناپدید شد، سابلین زیر آتش تفنگ های آلمانی، قسمت باقی مانده را بیرون آورد. ناوگان در سواستوپل و آن را تحت پرچم آندریوسکی به نووروسیسک منتقل کردند.
ما به نووروسیسک رسیدیم، البته نه همه آنها. ناوشکن "Wrath" توسط آلمانی ها ناک اوت شد و ناوشکن "Zavetny" دقیقاً در بندر توسط خدمه غرق شد.
در کشتی هایی که در خلیج های سواستوپل باقی مانده بودند، عمدتا قدیمی یا از کار افتاده بودند، در 3 مه، پرچم های اوکراین که به مدت چهار روز آویزان بود، پایین آورده شد و پرچم های آلمان برافراشته شد.
در کیف، این رویدادها امروز به عنوان "ایجاد ناوگان اوکراین" تعبیر می شود.
پترو پوروشنکو، رئیس جمهور اوکراین در صفحه توئیتر خود نوشت: «در 29 آوریل 1918، پرچم آبی و زرد بر فراز اکثر کشتی های ناوگان دریای سیاه در سواستوپل به اهتزاز درآمد. اعلامیه ایجاد نیروی دریایی اوکراین سرانجام پیروزی جنبش اوکراین را در ناوگان ثبت کرد و اقدامات ارتش اوکراین منجر به سقوط رژیم بلشویک در کریمه شد.
با این حال، در واقعیت، رویدادهای سواستوپل در بهار 1918 بر اساس سناریوی متفاوتی توسعه یافت.
در 1-2 مه 1918، نیروهای اصلی ناوگان دریای سیاه در نووروسیسک متمرکز شدند.در همان زمان، آلمانی ها به سرعت به سمت شرق ادامه دادند و به زودی توانستند شهر را تصرف کنند و جایی برای عقب نشینی فراتر از نووروسیسک وجود نداشت. علاوه بر این، یک مشکل حاد با تامین سوخت، مهمات و آذوقه برای کشتی ها به وجود آمد.
در 24 می، ولادیمیر لنین تصمیم گرفت ناوگان را سیل کند. مذاکرات بین مسکو و ملوانان نیروی دریایی آغاز شد، که در ابتدا نمی خواستند دستور را اجرا کنند، که تقریباً یک ماه به طول انجامید.
در نتیجه، در 17 ژوئن، چندین کشتی به سواستوپل بازگشتند. ملوانانی که در نووروسیسک باقی مانده بودند برای آنها علامتی فرستادند: "به کشتی هایی که به سواستوپل می روند: شرم بر خائنان روسیه!" در کریمه، آلمانی ها بلافاصله پرچم های آلمان را بر فراز کشتی های وارد شده برافراشتند و خدمه اسیر شدند.
وقایع بعدی رخ داد که در ادبیات اغلب به آن سوشیما دریای سیاه می گویند.
در 18-19 ژوئن، ملوانان کشتی های باقی مانده در نووروسیسک را در خلیج تسمسکایا غرق کردند. وقتی کشتیها غرق شدند، روی دکلهایشان علامت داشتند: «من میمیرم، اما تسلیم نمیشوم!» بسیاری از ساکنان نووروسیسک که شاهد اتفاقات بودند اشک های خود را پنهان نکردند.
آخرین کشتی اسکادران - ناوشکن "Kerch" - در نزدیکی Tuapse غرق شد و قبلاً رادیوگرافی ارسال کرده بود: "همه، همه، همه. او درگذشت و بخشی از کشتیهای ناوگان دریای سیاه را که مرگ را بر تسلیم شرمآور آلمان ترجیح میداد، نابود کرد. ناوشکن "کرچ".
توصیه شده:
ظهور و سقوط تجارت برده در سواحل دریای سیاه قفقاز
نقطه سیاهی بر شهرت شمال غربی قفقاز هنوز هم تجربه عظیم تجارت برده است که هم برخی از مورخان خاص و هم مبلغان غربی که نقش قفقاز را به عنوان منطقه ای که قربانی تجاوزات استعماری روسیه شده است، پرورش می دهند. امپراتوری، به شدت در حال تلاش برای فراموش کردن هستند
اکتشافات اکتشاف زیر آب دریای سیاه
در منطقه آبی کریمه، بیش از 2000 کشتی پیدا شد که در دوره های مختلف غرق شدند: از زمان پادشاهی بسفر تا دوره جنگ بزرگ میهنی. چه چیزی در این کشتی ها وجود داشت؟ چه رویدادها و شخصیت های تاریخی با این اشیاء مرتبط است؟ و مهمتر از همه اینکه باستان شناسان چه اهدافی را دنبال می کنند؟ ویکتور واخونیف، معاون مرکز تحقیقات زیر آب دریای سیاه به این سوالات پاسخ داد
نگاهی رسمی به معمای شهرهای سیل زده منطقه دریای سیاه
بر اساس بررسی لرزهای و دادههای بررسی زمینشناسی، درههای مدفون رودخانههای پالئو در فلات قاره دریای سیاه ردیابی میشوند: رودخانههای Dniester، South Bug، Dnieper، Don، Rioni و دیگر رودخانهها. آنها به تخلیه بخش بزرگی از دریای سیاه در پلیستوسن میانی و شکل گیری نهایی در پلیستوسن پسین شهادت می دهند که احتمال وجود پونتیدا را افزایش می دهد - پل زمینی بین کریمه و آناتولی در امتداد شفت آندروسوف که اکنون مدفون شده است
آتلانتیس دریای سیاه
مجموعه ای از برنامه های "تئوری توطئه" به بررسی آثار سیل دریای سیاه اختصاص دارد که در آثار مورخان باستان ذکر شده است. شش فیلم نیم ساعته پرمعنا به شیوایی نشان می دهد که ما رازهایی در زیر بینی داریم که به هیچ وجه کمتر از آثار باستانی مصر و قاره آمریکا نیست
مسیر شماره 30: نحوه مرگ اکسپدیشن شوروی در راه دریای سیاه
گاهی اوقات سخت ترین سوالات ساده ترین پاسخ ها را دارند. به راحتی نمی توان اعتراف کرد که علت این یا آن فاجعه مداخله بیگانگان یا اقدامات سرویس های ویژه نبود، بلکه اشتباهات، فقدان اراده، عدم نظم و انضباط در بین افراد خاص، از جمله کسانی بود که خود در میان مردم قرار گرفتند. قربانیان