سرهنگ ایوان شارین جنگنده رهگیر در برخورد با بشقاب پرنده های خود و همکارانش
سرهنگ ایوان شارین جنگنده رهگیر در برخورد با بشقاب پرنده های خود و همکارانش

تصویری: سرهنگ ایوان شارین جنگنده رهگیر در برخورد با بشقاب پرنده های خود و همکارانش

تصویری: سرهنگ ایوان شارین جنگنده رهگیر در برخورد با بشقاب پرنده های خود و همکارانش
تصویری: Unraveling: Black Indigeneity in America 2024, ممکن است
Anonim

خلبان جنگنده ایوان الکساندرویچ شارین. سرهنگ دوم 21 سال کار پرواز و 26 سال خدمت تقویم در هوانوردی پدافند هوایی. (در سایت های Kosmopoisk به اشتباه او را قهرمان اتحاد جماهیر شوروی می نامند. اما خودش وقتی تلفنی با او صحبت کردم این اطلاعات را تکذیب کرد).

او به مدت بیست و یک سال کار پروازی را به پایان رساند:

  • در هواپیمای Yak-18u - 193 حرکت؛
  • در هواپیمای UTI MiG-15 - 755 پرواز؛
  • در هواپیمای MiG-17 - 476 سورتی؛
  • در هواپیمای MiG-19p - 226 سورتی؛
  • در هواپیمای MiG-19 - 22 پرواز.
  • در هواپیمای Su-7u - 19 سورتی پرواز؛
  • در هواپیمای MiG-25pu - 148 سورتی؛
  • در هواپیمای MiG-25p - 368 سورتی؛
  • در هواپیمای MiG-23ub - 111 سورتی پرواز؛
  • در هواپیمای MiG-23m - 196 سورتی پرواز؛

اگر کسی نمی داند، میگ-25 سریع ترین جنگنده رهگیر جهان است که می تواند تا 4 سرعت صوت، تا 5000 کیلومتر در ساعت شتاب دهد (اگرچه بیش از 3000 توصیه نمی شود). به طور کلی، نخبگان هوانوردی رزمی.

خود ایوان شارین، اولین بار در سال 1971 در شب در پرم با یک ناهنجاری عجیب روبرو شد. هواپیمای او با توری نورانی به ضخامت بازو 30 در 30 پوشیده شده بود و خود او نیز تا حدی فلج شده بود. وقتی ارابه فرود آزاد شد، تور ناپدید شد. تلفنی از او پرسیدم 30 تا 30 یعنی چه؟ او پاسخ داد که سانتی متر است. این اندازه سلول های شبکه است و ضخامت خطوط تقریباً به اندازه یک عقربه است.

من به تنهایی اضافه می کنم که شبیه جلوه های درخشان بشقاب پرنده های زیر آب است - برخی از الگوهای متحرک در سطح آب در تاریکی قابل مشاهده است.

بار دوم او و کنترل کننده از روی زمین یک بشقاب پرنده غول پیکر را بر فراز یک پایگاه موشکی استراتژیک در نزدیکی پرم دیدند.

بار سوم یک بشقاب پرنده تخم مرغی شکل از افغانستان برگشت. او توضیح می‌دهد که نمی‌توانست در این مورد گزارش دهد، زیرا آنها فوراً مأمور می‌شوند، همانطور که در مورد دیگر جسارت‌ها اتفاق افتاد. به گفته وی، از سال 1981 وضعیت تغییر کرده است. آنها به طور رسمی شروع به جمع آوری اطلاعات در مورد بشقاب پرنده ها کردند، یعنی از آن لحظه به بعد، بشقاب پرنده ها به طور موقت دیوانگی محسوب نمی شوند، زیرا شواهد زیادی از ارتش وجود داشت:

همه اینها را می توان در کتاب «حقیقت درباره مرگ گاگارین» نیز خواند. شرح مختصری در اینجا آمده است - شماره تلفن او در سن پترزبورگ نیز در آنجا برای کسانی که مایل به خرید کتاب او هستند درج شده است. که من به همه توصیه می کنم.

او در این سخنرانی گزارش می دهد که دو نفر از همکلاسی هایش در مدرسه پرواز 50 سال پیش در زمان صلح بدون هیچ اثری در آسمان ناپدید شدند. اما نام آنها را نگفت. تلفنی با او تماس گرفتم و اسامی آنها را اعلام کرد.

در جزایر کوریل، MiG-17 به خلبانی واسیلی مایسترنکو، که برای رهگیری ناقض مرز پرواز کرده بود، در هوا ناپدید شد. هیچ زباله یا لکه روغنی روی آب یافت نشد. زیردریایی ها و غواصان به دنبال او بودند.

نزدیک نیژنی تاگیل، هنر. ستوان ایلیوشکین با شریک یوری لوشین. هواپیمای دوقلو UTI MiG-15. رعد و برق آمد و از زمین برق شدیدی را در آسمان دیدیم. یا صاعقه، یا انفجار.

عجیب است، اما تنها یک روز قبل از گفتگوی من، تنها ذکر این فاجعه در اینترنت ظاهر شد:

5 ژوئن 2014، 11:46

دیروز 45 سال از سقوط جنگنده MIG-15UTI در نزدیکی روستای ماخنوو می گذشت، هر دو خلبان - سرگرد یوری لوشین و ستوان نیکولای ایلیوشکین - کشته شدند.

برای مدت طولانی، روستا هیچ جزئیاتی از فاجعه نمی دانست، حتی نام خلبانان نیز به دقت پنهان شده بود.

در سال 2002، دانش آموزان مدرسه Makhnev کار تحقیقاتی انجام دادند و اطلاعات دقیقی در مورد فاجعه به دست آوردند.

این جنگنده از فرودگاه نظامی سالکا که فاصله چندانی با نیژنی تاگیل ندارد به پرواز درآمد. نیم ساعت بعد پیامی مبنی بر کاهش شدید رانش موتور دریافت شد و سپس ارتباط با خدمه قطع شد. بامداد در شش کیلومتری روستای ماخنوو، لاشه یک هواپیما کشف شد… معلوم شد پرنده ای داخل توربین موتور شده است. خلبانان این فرصت را داشتند که بیرون بیایند و فرار کنند، اما پس از آن یک جنگنده هدایت نشده با مخزن پر سوخت به روستا سقوط می کرد.

همانطور که مدیر مدرسه، تاتیانا کرایوخینا، گفت، در محل این تراژدی، بچه ها یک کپسول با پیامی برای فرزندان گذاشتند. در حیاط مدرسه، یادبود کوچکی از خلبانانی وجود دارد که به قیمت جان خود روستا را نجات دادند - هر سال در 13 خرداد، بچه ها روی آن گل می گذارند.

معجزه در این است که اگر 1 روز زودتر با شارین تماس گرفته بودم، از سرنوشت این دو خلبان قهرمان قهرمانانه چیزی نمی فهمیدم. اولین و تنها اطلاعات مربوط به آنها یک روز قبل از گفتگوی ما در اینترنت ظاهر شد!

توصیه شده: