بازماندگان یخ قطب جنوب

2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03

ارنست شاکلتون قبلاً به عنوان یک کاوشگر بی باک شناخته شده بود، و در سفر خود در قطب جنوب در سال های 1907-1909، زمانی که در سال 1914 با کشتی استقامتی حرکت کرد، به عرض جغرافیایی رکورد رسید.

ارنست شاکلتون، رئیس اکسپدیشن امپریال ترانس تارکتیک.

رولد آموندسن چند سال قبل به قطب جنوب رسیده بود، بنابراین شاکلتون هدف بلندپروازانه تری برای خود تعیین کرد: فرود در قطب جنوب و سفر 1800 مایلی در سراسر قاره از طریق قطب جنوب. او اقدام خود را اکسپدیشن امپراتوری فرا جنوب شرقی نامید.

شاکلتون با کمک کشتی‌ای که به سمت دوردست قاره یخی حرکت می‌کرد تا تدارکات را ذخیره کند، از بوینس آیرس با یک خدمه 28 نفره انتخاب شده به جنوب جورجیا و دریای ودل معروف به کیسه یخ سفر کرد.

عکاس فرانک هرلی.

همسر سوم در حال تنظیم پرچم های سیگنال Endurance است.

پس از استقامت در حالی که او از دریای یخ ودل عبور می کند.

خدمه در تلاشند تا مسیری را از میان یخ ها برای استقامت باز کنند.

به زودی، کشتی با تراکم غیرمنتظره ای بالای یخ مواجه شد. پس از بیش از دو ماه مبارزه، استقامت به طرز ناامیدکننده ای در یخ یخ زده بود.

تغییراتی در برنامه جاه طلبانه اکسپدیشن ایجاد شد: هدف جدید این بود که برای زمستان در میان هوموک ها آماده شود. سگ های سورتمه از کشتی به یخ منتقل شدند و کشتی به یک کمپ زمستانی تبدیل شد. برای حفظ روحیه، خدمه سفرهای اسکی اجباری را انجام دادند و نمایش های آماتوری را در محل اجرا کردند.

فرانک هرلی، عکاس اکسپدیشن، خود را با قدم زدن در اطراف کشتی، فیلمبرداری از ترکیب بندی های دراماتیک کشتی مسدود شده و سازندهای یخی سرگرم کرد. او در یک اتاق تاریک، در کنار موتور کشتی، نگاتیوهای شیشه‌ای خود را به طرز ماهرانه‌ای در مواد شیمیایی تقریباً منجمد پردازش کرد که باعث آسیب باورنکردنی به پوست نوک انگشتان او شد.

جان وینسنت قایق سوار در حال تعمیر تور در استقامت.

استقامت محدود به یخ.

خدمه سگ ها را روی یخ می برد.

فیزیکدان جیمز رجینالد در خارج از رصدخانه اش.

عکاس فرانک هرلی بر روی دکل بالا رفت.

فرانک ورسلی، کاپیتان استقامت.

ناوبر هوبرت هادسون با جوجه های پنگوئن امپراتور.

همسر دوم تام کرین با توله سگ های سورتمه ای.

خروس چارلز گرین برای شام پوست پنگوئن را می گیرد.

فرانک وایلد، معاون رئیس اکسپدیشن.

لیونل گرین استریت، اولین میت.

سرگرمی عصرانه در Ritz در Endurance.

مسابقات کوتاه کردن مو در هیئت مدیره استقامت.

دکل استقامت پوشیده از یخ.

استقامت در سحر.

خدمه بازی و آلات موسیقی را برای گذراندن وقت انجام می دهند.

خدمه در نزدیکی استقامت روی یخ فوتبال بازی می کنند.

استقامت در شب که توسط یک فانوس روشن می شود.

شنبه شب نان تست برای "عزیزان و همسران".

رابرت کلارک زیست شناس و جیمز وردی زمین شناس در کابینشان.

خدمه در حال کشیدن یخ تازه برای آب هستند.

سگ سورتمه باب قدیمی.

سگ سورتمه لوپوئید.

"گل های یخ" روی یخ های نزدیک به استقامت تشکیل شد.

جیمز وردی، آلفرد چیتام و الکساندر مک‌لین کف‌های ریتز را روی استقامت تمیز می‌کنند.

در همین حال، کشتی به همراه یخ های اطراف آن به حرکت خود ادامه داد. در 27 اکتبر 1915، کشتی تا حد خود فشرده شد و شاکلتون دستور خروج از استقامت را صادر کرد. با توجه به ظرفیت محدود سورتمه در حجم و وزن، او همچنین دستور کشتن چهار تن از ضعیف ترین سگ های سورتمه، توله ها و گربه نجار هری مک نیش را صادر کرد.

عکاس هرلی موفق شد صفحات عکاسی خود را از کشتی نجات دهد، اما مجبور شد تنها 120 عدد از بهترین آنها را ترک کند و 400 عدد باقی مانده شکسته شد. او همچنین دوربین های حجیم خود را از بین برد و فقط جلیقه پاکت کداک و چند رول فیلم را نگه داشت.

پس از تلاش کوتاهی در سفر، خدمه بر روی یخ کمپ زدند و به بازیابی تدارکات و قایق های نجات از استقامت ادامه دادند تا سرانجام در 21 نوامبر کشتی به طور کامل غرق شد. پس از دومین کمپین شکست خورده، "اردوگاه صبر" تأسیس شد که تیم بیش از 3 ماه در آن زندگی کرد.

Roll of Endurance با حرکت دسته های یخ فشرده می شود.

فرانک وایلد، معاون رئیس اکسپدیشن، استقامت غرق شده را در نظر می گیرد.

سگ های این تیم در میان یخ ها به دنبال راهی برای خروج از زمین هستند.

اعضای خدمه یکی از قایق‌های نجات را پس از از دست دادن کشتی استقامت روی یخ می‌کشند.

ذخایر مواد غذایی جلوی چشممان آب می شد. بقیه سگ ها خورده شدند، اما، با این وجود، 28 نفر به رانش ادامه دادند. اگرچه زمین از دور قابل مشاهده بود، اما به دلیل تجمع یخ غیرقابل دسترس باقی ماند.

در 8 آوریل 1916، یخی که آنها روی آن زندگی می کردند شروع به شکافتن کرد. این تیم فوراً در سه قایق نجات غوطه ور شد و شروع به حرکت در هزارتوی خائنانه در میان یخ ها به سمت جایی که تصور می کردند پاسگاه شکار نهنگ است، کردند.

پس از حدود یک هفته، آنها بر روی صخره سنگی جزیره فیل فرود آمدند که فقط پنگوئن ها و فوک ها در آن زندگی می کردند. این اولین احساس آنها از زمین در 497 روز بود، اما سفر به همین جا ختم نشد.

ساحل در جزیره فیل، جایی که اکسپدیشن اردوگاه خود را برپا کرد.

نزدیکترین محل اقامت واقع بینانه، پایگاه صید نهنگ در جزیره جورجیا جنوبی بود که 920 مایل دورتر بود. شاکلتون و پنج مرد دیگر پس از آماده کردن قایق نجات جیمز کایر برای سفر طولانی، در 24 آوریل 1916 راهی سفر شدند. او می دانست که اگر یک ماه دیگر به هدفشان نرسند، سرنوشتشان قطعی خواهد بود.

بقیه خدمه در جزیره فیل ماندند و یک پناهگاه موقت از دو قایق باقی مانده ساختند.

24 آوریل 1916. جیمز کیرد از Elephanta حرکت می کند تا به جنوب جورجیا برسد.

در 14 روز گذر طاقت فرسا، خدمه کشتی جیمز کایر از بادهای طوفانی، امواج هیولایی و اسپری انجماد طاقت فرسا جان سالم به در بردند. قایق کوچک که کاملاً پوشیده از یخ بود، دائماً تهدید به واژگونی می کرد.

سرانجام به ساحل جنوبی جزیره جورجیا جنوبی رسیدند. مردان کاملا خسته شده بودند و قایق نزدیک بود غرق شود.

آخرین مانع باقی ماند: سکونتگاه های انسانی در سمت شمالی جزیره بود. در آخرین تندباد، Shackleton و دو مرد دیگر یک راهپیمایی 36 ساعته بدون وقفه انجام دادند و از زمین های کوهستانی و ناشناخته جزیره عبور کردند.

اکسپدیشن با خدمه جیمز کایر خداحافظی می کند، که در جستجوی نجات به جزیره جورجیا جنوبی رفتند.