مبارزه برای قاره در حال ذوب شدن: چه کسی قطب شمال را بدست خواهد آورد؟

2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03

تغییر آب و هوا مبارزه برای "بالای جهان" - قطب شمال را برانگیخته است. به دلیل احیای جنگ سرد، قراردادهای قدیمی مانند روسیه و نروژ 2010 در حال شکستن هستند و قراردادهای جدید با مشارکت روسیه از قبل توسط ایالات متحده غیرقانونی اعلام شده است.

نشریه آمریکایی Politico می نویسد: میلیاردها دلار در گاز یامال سرمایه گذاری می شود - این طعم نژاد قطب شمال است.

در قرن نوزدهم، قدرت‌های بزرگ اروپایی جهان را بر اساس قوانین قدیمی حاکمیت تقسیم کردند: هر کسی که پرچم خود را برای اولین بار نصب کرد مالک منابع بود - اگر می توانست از آنها محافظت کند.

به نظر می رسد که آن دوران مدت هاست که در فراموشی فرو رفته است. اما امروزه که یخ‌های قطب شمال با سرعت بی‌سابقه‌ای در حال ذوب شدن هستند، بازیگران برجسته جهان به این منطقه به‌عنوان سرزمینی بی‌سابقه نگاه می‌کنند که در دسترس هر کسی است.

تغییر محیط - و چشم انداز دریایی - جرقه جنگی را برای فرصت های اقتصادی جدید و تسلط استراتژیک در بالای جهان برانگیخته است. مایک پمپئو وزیر امور خارجه آمریکا در سخنرانی خود در فنلاند در ماه می گفت: «این منطقه به عرصه رقابت و جنگ قدرت تبدیل شده است».

و یک ماه قبل، ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه در کنفرانسی در سن پترزبورگ گفت که قطب شمال بیش از 10 درصد از کل سرمایه گذاری در روسیه را تشکیل می دهد.

نسخه پولیکو در مورد مهمترین زمینه های مبارزه برای قطب شمال و چگونگی پایان آن می گوید.

مبارزه برای راه های تجاری

قیمت موضوع. انسان برای قرن ها در سراسر قطب شمال تجارت کرده است و کالاهایی مانند خز و گوشت را از روی یخ و برف حمل می کند. امروزه به دلیل گرم شدن هوا، بسیاری از مسیرهای تجاری قدیمی ناپدید شده اند، اما مسیرهای کشتیرانی طولانی مدت به جای آنها ظاهر شده اند.

برای صادرکنندگان مدرن که کالاها را در مقادیر زیاد از آسیا به غرب حمل می کنند، این فرصت های جدید و بسیار مطلوبی را فراهم می کند.

پیش بینی ها نشان می دهد که تا سال 2040 اقیانوس منجمد شمالی در تابستان کاملاً عاری از یخ خواهد بود. در حال حاضر، دو مسیر جدید کشتیرانی در حال ایجاد است: مسیر دریای شمالی، که در امتداد سواحل قطب شمال روسیه قرار دارد، و گذرگاه شمال غربی، که از جزایر شمالی کانادا می گذرد.

به لطف این مسیرها فاصله اروپا و آسیا 40 درصد کاهش می یابد. و از آنجایی که 90 درصد تجارت جهانی از طریق دریا انجام می شود، حتی افزایش اندک استفاده از این مسیرها تأثیر قابل توجهی بر اقتصاد جهانی خواهد داشت.

از آن چه خواهد آمد. کارشناسان در مورد پتانسیل تجارت با استفاده از این مسیرهای جدید اختلاف نظر دارند. بله، آنها کوتاهتر هستند، اما این مسیرها نه ماه از سال پوشیده از یخ هستند. همچنین فاقد خدمات اولیه مانند جستجو و نجات در بیشتر مسیرها است.

تاکنون کمتر از 100 کشتی تجاری در سال از مسیر دریای شمال عبور می کنند، در حالی که کانال سوئز در مصر توسط تقریبا 20000 کشتی استفاده می شود. این را یک تحلیلگر از موسسه قطب شمال واشنگتن، مالت هامپرت گفته است.

با این حال، تعداد کشتی ها در قطب شمال در حال افزایش است. شرکت حمل و نقل چینی COSCO قصد دارد از مسیر دریای شمال بیشتر برای ارسال کالا به اروپا استفاده کند. هامپرت می گوید که او به احتمال زیاد با چندین ده سفر در سال شروع خواهد کرد و تا اواسط دهه آینده، تعداد پروازهای COSCO ممکن است به 200-300 افزایش یابد.

با توسعه مسیر دریای شمال در امتداد سواحل روسیه، مراکز تجاری و ترانسفورماتور جدید ظاهر می‌شود و این امر جان تازه‌ای به استان‌های شمالی می‌بخشد که در دوران شوروی در حالت اضطراری توسعه یافته و سپس برای چندین دهه رها شده بودند.. در همین حال، کنسرسیومی به رهبری شرکت آلمانی Bremen Ports می خواهد یک مرکز حمل و نقل جدید در شمال شرقی ایسلند در Finnafjord ایجاد کند.

مسیرهای جدید همچنین می تواند تنش های جدیدی را در میان بازیگران اصلی ایجاد کند که به دنبال کنترل آنها هستند. ایالات متحده از ادعاهای کانادا و روسیه در مورد این مسیرهای دریایی انتقاد کرده و آنها را "غیرقانونی" و "نامشروع" خوانده است.

مبارزه برای سلطه

قیمت موضوع. در طول جنگ سرد، قطب شمال خط مقدم نبرد بین ناتو و اتحاد جماهیر شوروی بود و پایگاه های نظامی و تجهیزات نظامی گران قیمت زیادی در آن وجود داشت.

پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، خصومت فروکش کرد و بسیاری از تأسیسات برچیده یا رها شدند. در سال 2010، روسیه و نروژ اختلاف دیرینه خود را بر سر مرزهای دریایی حل و فصل کردند.

اکنون روابط غرب و روسیه دوباره سرد شده است و طرفین به تدریج در حال بازگشت به مواضع جنگ سرد هستند، در حالی که دیوار یخی که آنها را از هم جدا کرده بود به تدریج در حال آب شدن است.

از آن چه خواهد آمد. تحلیلگران بر این باورند که احتمال درگیری تمام عیار در قطب شمال بسیار اندک است. با این حال، رقابت ژئوپلیتیکی در این منطقه بین دشمنان قدیمی و رقبای جدید بعید است که به آنها اجازه همزیستی مسالمت آمیز را بدهد.

روسیه در حال ساخت زنجیره ای از پایگاه های جدید در روستاهای ساحلی شمالی و در چندین جزیره از جمله جزیره کوتلنی در دریای سیبری شرقی است. در عرض های جغرافیایی قطب شمال، تمرینات نظامی نیروهای ناتو و روسیه به طور فزاینده ای برگزار می شود. طرفین همچنین در حال توسعه و نوسازی ناوگان یخ شکن خود هستند که برای تقویت حضور نظامی آنها در آب های اقیانوس منجمد شمالی بسیار مهم است.

فقط مخالفان جنگ سرد نیستند که در حال تقویت قابلیت های نظامی خود در قطب شمال هستند. وزارت دفاع ایالات متحده همچنین به افزایش فعالیت چین اشاره می کند. پکن در حال اعزام کشتی های یخ شکن به آنجا و انجام تحقیقات غیرنظامی در عرض های شمالی است. وزارت نظامی ایالات متحده تأکید می کند که این اقدامات ممکن است به پیش درآمدی برای افزایش حضور نظامی چین در اقیانوس منجمد شمالی تبدیل شود.

چین تلاش می کند نقش مهم تری در قطب شمال ایفا کند، اما در عین حال هنجارها و قوانین بین المللی را زیر پا می گذارد. در گزارش دولت ایالات متحده که در ژوئن منتشر شد، این خطر وجود دارد که فعالیت های اقتصادی غارتگرانه او در قطب شمال تکرار شود.

مبارزه برای منابع

قیمت موضوع. در ارتباط با ذوب شدن یخچال های طبیعی در قطب شمال، زمین های مناسب برای استفاده بیشتر و بیشتر ظاهر می شود. و به دلیل عقب نشینی یخ های دریا، منابع اقیانوس منجمد شمالی در دسترس تر می شوند. این در مورد ماهی و گاز طبیعی صدق می کند. علاوه بر این، اکنون عرضه سهام زمین به بازار آسانتر شده است.

پمپئو گفت: منابع موجود برای توسعه شامل 13 درصد از ذخایر نفتی کشف نشده جهان، 30 درصد ذخایر گاز کشف نشده، ذخایر غنی اورانیوم و مواد معدنی خاکی کمیاب و همچنین طلا، الماس و ماهیگیری فراوان است.

در سال 2008، سازمان زمین شناسی ایالات متحده گزارشی منتشر کرد که بر اساس آن، قطب شمال می تواند حاوی 90 میلیارد بشکه نفت، 19 تریلیون متر مکعب گاز و 44 میلیارد بشکه میعانات گازی باشد. بنابراین، کل هزینه منابع این منطقه می تواند تریلیون ها دلار باشد.

به دلایل واضح، این اعداد توجه دولت های نوردیک را به خود جلب می کنند. دسترسی به این سوخت به تنوع بخشیدن به منابع انرژی و تقویت امنیت ملی از طریق کاهش وابستگی به واردات از مناطق تنش کمک خواهد کرد.

از آن چه خواهد آمد. به طور متناقض، شرکت های نفت و معدن که بیشترین سهم را در تغییرات آب و هوایی داشته اند، بیشترین سود را از گرم شدن کره زمین خواهند برد. این به این دلیل است که موج جدیدی از توسعه در شمال دور در حال ذوب شدن است.

بارزترین نمونه از این توسعه، پروژه عظیم مایع سازی گاز طبیعی است که در شبه جزیره یامال روسیه اجرا شده است. شرکت Yamal LNG که این پروژه را اجرا کرده است، گاز را از میدان جنوبی تامبیسکویه واقع در آن سوی دایره قطب شمال مایع و انتقال می دهد.هزینه ساخت این کارخانه 27 میلیارد دلار بوده است. ساختمان‌ها روی ۸۰۰۰۰ شمع که در یخ‌های دائمی رانده شده‌اند، قرار دارند. دیمیتری مدودف، نخست وزیر روسیه، این پروژه را "یک نقطه عطف مهم برای کل صنعت گاز روسیه" خواند.

پروژه های قابل توجه دیگری نیز وجود دارد. از جمله پیشنهاد یک شرکت چینی و استرالیایی برای استخراج سنگ معدن اورانیوم و سایر فلزات خاکی کمیاب در کانسار Kwanefjeld در جنوب گرینلند است. مارک لانتین از دانشگاه ترومسو، نروژ، گفت: چین "می خواهد در خط مقدم صنایع استخراجی در این جزیره باشد."

ذوب شدن یخ فرصت‌های جدیدی برای ماهیگیری ایجاد می‌کند، زیرا کشتی‌های ماهیگیری می‌توانند به سمت شمال حرکت کنند و در شرایط گرم‌تر، مسیرهای مهاجرتی در حال تغییر برخی از گونه‌های ماهی را دنبال کنند، که در جستجوی آب سردتر نیز به سمت شمال حرکت می‌کنند.

چنین تغییراتی می تواند موهبتی برای گرینلند باشد که حدود 90 درصد درآمد صادراتی خود را از ماهیگیری دریافت می کند. امروزه ماهیگیران نه تنها میگوی سردآبی صید می کنند، بلکه ماهی تن و ماهی خال مخالی را نیز در این آب ها صید می کنند.

برای گردشگران بجنگید

قیمت موضوع. یخ های قطب شمال در حال کاهش است و صنعت سفرهای دریایی به دنبال مسیرهای جدید و دورتر است. سال گذشته، کشتی کروز مراویلا با 6000 مسافر وارد بندر قطبی کوچک نروژی لانگ یربین شد که در تمام ارتفاع خود بالای ترمینال کشتی ایستاده بود و گردشگران به این دهکده کوچک هجوم بردند.

خطوط کروز با پیشنهاد تماشای شفق‌های شمالی و معاشرت با مردم محلی، تجربیات جدیدی را به فروش می‌رسانند که به دلیل آینده مبهم قطب شمال و یخچال‌های طبیعی در حال ناپدید شدن، ارزشمند هستند.

اما با افزایش تقاضا، برخی می ترسند که صنعت گردشگری مخرب و از نظر زیست محیطی ناامن باشد. هشدارهایی وجود دارد مبنی بر اینکه گردشگری کروز می تواند جوامع محلی کوچک را از بین ببرد و به آلودگی محیط زیست کمک می کند که روند تغییرات آب و هوایی را تسریع می کند.

از آن چه خواهد آمد. اگر کشتی های تفریحی به طور فزاینده ای وارد این آب های سرد شوند، ممکن است شرکت ها از کشتی هایی استفاده کنند که برای این شرایط سخت آماده نیستند. توماس ایگه، سخنگوی اپراتور تور نروژی Hurtigruten گفت: «در قطب شمال، ما باید به روشی کاملاً متفاوت از مکان‌های دیگر، مثلاً، دلپذیرتر کار کنیم. این شرکت بیش از 125 سال است که در مناطق شمالی فعالیت می کند.

Hurtigruten در کمپینی برای ممنوعیت نفت کوره شرکت می کند. این سوخت سنگین و کثیف به طور گسترده در کشتیرانی استفاده می شود و اگر ریخته شود، جمع آوری آن در آب های قطب شمال در مقایسه با سوخت های گران تر و سبک تر بسیار دشوارتر است.

ایگه گفت: «من حتی نمی‌خواهم به مقیاس آن فکر کنم که اگر یک کشتی بزرگ با هزاران مسافر در کشتی غرق شود، چه اتفاقی می‌افتد.

امنیت مسافران یکی دیگر از نگرانی های اصلی است. این موضوع سال گذشته زمانی که کشتی تفریحی وایکینگ اسکای پس از خروج از شهر ترومسو نروژی قطب شمال از کار افتاد کاملاً مشخص شد.

مواج شدید دریا مانع استفاده از قایق های نجات شد و به لطف شش هلیکوپتر که به تدریج تخلیه شدند، فاجعه به سختی جلوگیری شد. پیتر هولست اندرسن، رئیس گروه کاری شورای قطب شمال می‌گوید که این می‌توانست بسیار متفاوت به پایان برسد. اگر لاینر بسیار دورتر از شمال بود، "نتیجه می تواند فاجعه آمیز باشد."

مبارزه برای نجات قطب شمال

قیمت موضوع. افزایش فعالیت در قطب شمال مملو از خطرات بزرگی برای محیط زیست آسیب پذیر در این منطقه است. خطر نشت نفت وجود دارد که جمع آوری آن در عرض های جغرافیایی شمالی بسیار دشوار است. علاوه بر این، کشتی‌ها دوده‌هایی هستند که روی یخ جمع می‌شوند و ناپدید شدن آن را تسریع می‌کنند.

تغییرات آب و هوایی در قطب شمال سریعتر از جاهای دیگر اتفاق می افتد. ذوب شدن صفحات یخ و یخچال های طبیعی در این منطقه بیش از افزایش سطح آب در سراسر جهان را تهدید می کند.

آنها مردم محلی را از امرار معاش محروم می کنند و زیستگاه های طبیعی حیات وحش بی شمار را از بین می برند.

اجتناب از بدترین تأثیرات تغییرات آب و هوایی پرهزینه است، از جمله در خود قطب شمال. این امر موانع جدی بر سر راه تلاش برای نجات منطقه ایجاد می کند. سیاستمدارانی که نسبت به تغییرات آب و هوایی بدبین هستند نیز سهم منفی خود را دارند.

هنگامی که دولت ایالات متحده گزارشی را منتشر کرد مبنی بر اینکه تغییرات آب و هوایی سالانه صدها میلیارد دلار برای ایالات متحده هزینه دارد و باعث ایجاد انبوهی از مشکلات سلامتی می شود که هزینه زیادی نیز خواهد داشت، رئیس جمهور دونالد ترامپ گفت که او آن را باور نمی کند.

از آن چه خواهد آمد. فعالان محیط زیست می گویند هیچ کس به هشدارهای آنها توجه نمی کند.

WWF در تحلیل خود از اقداماتی که کشورهای قطب شمال برای سال 2019 انجام داده اند، گفت: "دولت ها اقداماتی را برای تنظیم کشتیرانی اجرا نمی کنند، اگرچه نیاز فوری به بهبود حکومت و هماهنگی وجود دارد زیرا تغییرات آب و هوایی مسیرهای تجاری دریایی در قطب شمال را در دسترس تر می کند." برای حفاظت از محیط زیست

فعالان همچنین نگران صید بی رویه در قطب شمال هستند. در سال 2034، قرارداد ممنوعیت ماهیگیری در بخش مرکزی اقیانوس منجمد شمالی که توسط 9 کشور از جمله ایالات متحده، روسیه و چین و همچنین اتحادیه اروپا امضا شده بود، منقضی می شود.

به گفته متصدیان موزه کشورهای شمالی استکهلم که نمایشگاهی در مورد زندگی در قطب شمال در داخل یک مدل غول پیکر از یک کوه یخ ترک خورده ترتیب داده اند، ممکن است زمان نجات قطب شمال از دست رفته باشد. اکنون باید بر آماده شدن برای آنچه در پیش است تمرکز کنیم.

این منطقه خانه تقریباً چهار میلیون نفر است و همه آنها به خوبی از نیاز به سازگاری آگاه هستند. در گذشته، آنها فرصت هایی برای زندگی موفق و پیشرفت در مواجهه با شوک های قدرتمند پیدا کرده اند.

متی اس. ساندین، یکی از برگزارکنندگان این نمایشگاه می گوید: «تاریخ نشان می دهد که مردم قطب شمال از تغییر نمی ترسند، زیرا آنها همیشه در محیطی در حال تغییر زندگی کرده اند. قطب شمال نوآوری های زیادی به ارمغان آورده است.

هنوز مشخص نیست که این تغییرات به چه صورت خواهد بود. اما یخ ها همچنان به آب شدن ادامه می دهند و بازیکنان جهانی با زمان و با یکدیگر مسابقه می دهند تا سعی کنند از قطب شمال بهره برداری کنند. بنابراین، اهمیت استراتژیک این منطقه تنها افزایش خواهد یافت. و نتیجه مسابقه عواقب گسترده ای نه تنها برای قطب شمال، بلکه برای مناطق بسیار دور در جنوب دایره قطب شمال خواهد داشت.