تاریخچه "تجار شاتل" پس از شوروی

2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03

پس از سقوط پرده آهنین، ساکنان جمهوری های شوروی به طور دسته جمعی به خارج از کشور سفر کردند. اما آنها در درجه اول نه به دیدنی ها، بلکه به کالاهای ارزان قیمتی که در وطن خود بسیار کم بود علاقه داشتند.

به نظر می رسد، خرید کت و شلوار یا چکمه چه چیز شگفت انگیزی می تواند داشته باشد؟ امروزه مراکز خرید و فروشگاه‌های آنلاین خدمات تحویل از مثلاً موزه‌ها و تئاترها بیشتر است. اما برای ساکنان فضای پس از اتحاد جماهیر شوروی در سال‌های نه چندان دور (با معیارهای تاریخی) همه اینها غیرقابل دسترس بود: آنها آنچه را که در فروشگاه‌های دولتی بود، در صف‌های بی‌پایان چکمه‌های یوگسلاوی یا از آهنگران خریدند.

در بازار در مسکو، 1990s. - یوری آبراموکین / russiainphoto.ru

در اواخر دهه 1980، اتحاد جماهیر شوروی برای خروج باز شد و سپس تجارت آزاد مجاز شد. "گردشگران" اتحاد جماهیر شوروی به خارج از کشور رسیدند و همه چیزهایی را که در راه به آنها برخورد کردند - از کاندوم و سوسیس گرفته تا رژ لب و مخلوط کن - خریدند. البته برای فروش در خانه.

شاتل ها، همانطور که به آنها گفته می شد، وسایل را نه در چمدان های سنگین، بلکه در صندوق های شطرنجی ارزان قیمت حمل می کردند. و چند سال بعد، زمانی که اتحاد جماهیر شوروی از بین رفت و جمهوری ها در یک بحران اقتصادی شدید فرو رفتند، تجارت چیزهای خارجی به نجات بسیاری از شهروندانی تبدیل شد که شغل خود را از دست دادند.

چین. سوئیفنه. تاجران شاتل روسی با خریدهای خود از چین به خانه بازمی گردند. - ولادیمیر سایاپین / TASS

روابط بازار

یکی از کاربران اینترنت از روسیه در این انجمن می گوید: "مادر من در اتحاد جماهیر شوروی یک مهندس با درآمد ثابت و برنامه های روشن برای زندگی بود." - و سپس دهه 90 آغاز شد، که او به طور متوسط تجربه کرد: از دست دادن شغل خود، "مسافرت"، بازگشت به زندگی معمولی. او دهه 90 را به عنوان سال های اول به یاد می آورد، زمانی که آزادانه نفس می کشید و شروع به برنامه ریزی برای آینده کرد. اگرچه همه آشنایان او این بار جان سالم به در نبردند."

بازار پوشاک "لوژنیکی"، 1996. - والری کریستوفوروف / TASS

پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، بسیاری واقعاً بدون کار ماندند: شرکت های دولتی به سادگی چیزی برای پرداخت حقوق نداشتند یا با محصولات خود حقوق می گرفتند. با توجه به تعداد زیاد کارخانه ها و کارخانه های شهرسازی در کشور، ابعاد فاجعه بسیار زیاد بود. معلمان، پزشکان و مهندسان دیروز مجبور شدند به دنبال راه های جدیدی برای کسب درآمد باشند. این روشی بود برای تجارت خارجی در بازار.

البته ساده ترین راه برای ساکنان مناطق مرزی بود: از اوکراین، بلاروس و بخش غربی روسیه به لهستان، آلمان، چکسلواکی و بیشتر در سراسر اروپا سفر کردند. از منطقه لنینگراد تا فنلاند. ساکنان خاور دور از شهرهای چین چیزهایی خریدند.

چین. سوئیفنه. تاجران شاتل روسی با خریدهای خود از چین به خانه بازمی گردند. - ولادیمیر سایاپین / TASS

اما «شاتل» واقعی مکه برای روس ها ترکیه بود. کیفیت اجناس ترکی در دهه 1990 در سطح بسیار بالایی قرار داشت: پارچه ها، کفش ها، لوازم آرایشی و بهداشتی برای سالیان متمادی ارائه می شد و قیمت ها بالا نبود.

1995. در مسیر ترکیه به روسیه. - ویکتور کلیوشکین / TASS

آنها تا آنجا که می توانستند حمل می کردند - هیچ کس به اضافه وزن فکر نمی کرد و شرکت های هواپیمایی چنین قوانین سختگیرانه ای نداشتند. چمدان ها در محفظه چمدان جا نمی شدند، بنابراین حتی مسیر عبور هواپیما نیز با صندوق عقب بسته شده بود. خدمه با این وضعیت با درک رفتار کردند و شخصی حتی خودش را "سفر" کرد.

شاتل در Tu-134، 1992.

برخی از شهروندان مستقیماً در سازماندهی چنین "سفرهایی" مشارکت داشتند - آنها به اصطلاح "تورهای خرید" را در کشتی، قطار یا اتوبوس در مناطق مرزی سازماندهی کردند. گروهی از «شاتل ها» را به انبارها، کارخانه ها یا مغازه ها می بردند تا بتوانند همه چیز مورد نیاز خود را به صورت عمده بخرند و سپس به خانه هایشان می بردند.

با مسئولیت خود شخص

با این حال، در حرفه شاتل به هیچ وجه عاشقانه ظاهری وجود نداشت.مردم مجبور بودند برای مسافرت و خرید کالا (اغلب از دوستان قرض می گرفتند) پول به دست بیاورند، تعداد زیادی کیسه را روی خود حمل کنند و سپس در هر شرایط آب و هوایی در بازار آزاد تجارت کنند. سود می تواند یک پنی باشد.

افرادی با چمدان در میدان Komsomolskaya در مسکو. اوایل دهه 2000. - ولادیمیر فدورنکو / اسپوتنیک

در دهه 90، هنوز محدودیت هایی برای صادرات ارز از جمهوری های شوروی سابق وجود داشت (به عنوان مثال، مجاز بود بیش از 700 دلار از روسیه صادر شود)، بنابراین "تجار شاتل" چیزهایی را صادر می کردند که می توانست به خارج از کشور فروخته شود. دوربین های شوروی، جواهرات، الکل) و قبلاً با درآمد حاصل از آن کالاهای خارجی خریداری کردند.

شاتل ها، 1993. - لئونید سوردلوف / TASS

بسیاری از ما کلاه شوروی را به چین بردیم. هر کدام هفت روبل هزینه داشت و چینی ها با کمال میل دو کلاه را با یک جفت چکمه مبادله کردند که می توانست در لوژنیکی به قیمت دو هزار فروخته شود - آندری "شاتل" سابق را به یاد می آورد. - از گمرک رد می شوی، هفت کلاه و سه مانتو یکی روی هم. مامور گمرک عصبانی است و تو به او توضیح می دهی: سردم است. او نمی تواند کاری انجام دهد."

نزدیک ایستگاه راه آهن یاروسلاوسکی، اوایل دهه 2000. - ایگور میخالف / اسپوتنیک

برخی دیگر با خود یاری می بردند تا ارز بیشتری خارج کنند.

آنها چیزهایی را در بازارها می فروختند - در هر شهر بزرگ یک، یا حتی چندین مرکز خرید وجود داشت که می توانستید هر چیزی را در آنها پیدا کنید. در مسکو، مشهورترین آنها لوژنیکی (همه غرفه های زیر استادیوم ورزشی به فروشگاه های خرده فروشی تبدیل شدند)، چرکیزوفسکی - و ده ها مورد کوچکتر بودند.

بازار چرکیزوفسکی در اوایل دهه 2000 و امروز. - گریگوری سیسویف / TASS؛ آژانس مسکو

نه تنها خریداران عادی به اینجا می آمدند، بلکه فروشندگانی از سایر مناطق کشور نیز به اینجا می آمدند، که برای آنها سفر به خارج از کشور، بلکه آوردن کالا از پایتخت سودآورتر بود. در اواسط دهه 90، مهاجران از جمهوری های آسیایی به تعداد زیادی با کالاهای خود به اینجا آمدند.

بناهای شاتل

بازار دوموددوو، دهه 1990. - zalivnoy / pastvu.com

به تدریج، چنین تجارتی کمتر و کمتر سودآور شد: ایالت ها قوانین گمرکی جدیدی را معرفی کردند، خطوط هوایی وزن چمدان ها را محدود کردند و مقامات شهری سعی کردند کنترل تجارت بازار را در دست بگیرند - جنایت و شرایط غیربهداشتی در آنجا رونق گرفت.

مرکز خرید Domodedovskiy، 2019 - نقشه های گوگل

علاوه بر این، در سال 1998، در پس زمینه بحران اقتصادی، روبل سقوط کرد و بسیاری از کارآفرینان با بدهی های دلاری ورشکست شدند. در اوایل دهه 2000 ، مراکز خرید در شهرهای روسیه شروع به ظهور کردند ، از جمله زنجیره های بزرگ خارجی ، شرکت های تجاری جای تاجران شاتل را گرفتند و بازارها به تدریج شروع به تخریب کردند.

بنای یادبود "تجار شاتل" در نزدیکی یک مرکز خرید در یکاترینبورگ. - پاول لیسیسین / اسپوتنیک

تخمین حجم اقتصاد سایه "شاتل" نسبتاً دشوار است - طبق برخی برآوردها ، در اواسط دهه 90 تا یک سوم واردات به کشور را تشکیل می داد ، اما ، البته ، هیچ کس سوابق دقیقی را حفظ نکرد. بر اساس برآوردهای تقریبی اقتصاددانان، بیش از 10 میلیون شهروند روسیه در این منطقه مشغول به کار بودند.

بنای یادبود "شاتل" آمور در بلاگووشچنسک. - ویتالی آنکوف / اسپوتنیک

این دوره کوچک اما مهم از تاریخ مدرن در هنر یادبود منعکس شده است. بناهای یادبود بازرگانان شاتل به نمادهای ملی در چندین شهر روسیه تبدیل شده است. آنها البته در نزدیکی مراکز خرید - بازارهای سابق از "دهه 90" قرار دارند.