شکست کوبنده یک قطار زرهی در طول جنگ داخلی اسپانیا

2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03

قطارهای زرهی قرار بود به سلاحی قدرتمند برای شبه نظامیان اسپانیایی در جنگ داخلی تبدیل شوند. ده ها مورد از آنها ساخته شد، گاهی اوقات آنها تبدیل به وسایل نقلیه و حتی تراکتور. با این حال، پیروزی کوبنده مورد انتظار به دست نیامد و قطارهای زرهی بیشتر یک داستان ترسناک بودند تا یک نیروی واقعی.

در اسپانیا، قبل از شروع جنگ داخلی در سال 1936، قطارهای زرهی عمدتاً در قلمرو مستعمرات آن، به عنوان مثال، در کوبا و سانتیاگو استفاده می شد. و اگرچه پس از پایان جنگ جهانی اول، دو هنگ راه آهن در کلان شهر تأسیس شد، اما آنها به بهره برداری و نگهداری خطوط راه آهن مشغول بودند.

اولین قطار زرهی واقعی اکنون ترکیبی است که در جریان انقلاب آستوریاس در اکتبر 1934 ظاهر شد. قطار زرهی متشکل از یک لوکوموتیو بخار و دو واگن زرهی عجولانه با ورق های فولادی بود. این ترکیب در شبه نظامیان 20 هزار نفری کارگری "کمون آستوری" شرکت فعال داشت، اما مسیر آن کوتاه بود: توسط نیروهای دولتی که قیام را سرکوب کردند، ویران شد.

یک قیام نظامی جدید در 18 ژوئیه 1936، که اسپانیا را به دو اردوگاه متخاصم تقسیم کرد - شورشیان ملی گرا به رهبری ژنرال فرانسیسکو فرانکو و جمهوری خواهان وفادار حامی دولت جبهه مردمی اسپانیا آغازگر یک جنگ داخلی خونین شدند. این وقایع وحشتناک بود که انگیزه قدرتمندی برای ایجاد تعداد زیادی وسیله نقلیه زرهی، در درجه اول قطار شد.

در ابتدا، افزایش حجم "قطارهای زرهی" خود به خود بود و در واقع شامل تجهیز مجدد لوکوموتیوهای بخار موجود بود: قطارها با زره پوشانده شده بودند و با مسلسل مسلح شدند. این روند از هر دو طرف افزایش یافت: همه کارگران راه آهن بسیج و اعزام شدند تا "دستورات" نظامی را انجام دهند.

یک "تغییر" نسبتاً معروف برای یک قطار زرهی، یک تراکتور زرهی Landesa بود که روی یک سکو نصب شده بود. اولین قطار زرهی واقعی جمهوری خواهان توسط کارگران کارگاه های راه آهن شمال (پرینسیپ پیو) به رهبری یک مهندس با درجه سرهنگ دوم رامون والکارسل ظاهر شد. در ابتدا به عنوان قطار زرهی "A" نامگذاری شد، بعدها - قطار زرهی شماره 1. خدمه قطار حدود 100 نفر بودند.

یکی دیگر از قطارهای زرهی معروف قطاری متشکل از یک لوکوموتیو بخار، یک مناقصه و دو واگن بود. لوکوموتیو توسط زره پوش با ورقه های آهنی تخت دیگ بخار و غرفه راننده محافظت می شد. این لوکوموتیو دارای کتیبه "LIBERTAD" بود که با این نام در تاریخ ثبت شد.

ماشین های زرهی شکل ثابتی داشتند: آنها شبیه سوله های آهنی با سقف های شیروانی بودند که روی چرخ ها قرار داشتند. غلاف ها اغلب در دیوارها برای شلیک به جلو و در طرفین قرار می گرفتند. جالب است که ماشین ها را می توان نه تنها بعد از لوکوموتیو، بلکه در مقابل آن قرار داد.

ایده ایجاد قطارهای زرهی در طول خصومت ها محبوبیت خود را از دست نداد.

بنابراین، در اکتبر 1936، دو قطار زرهی در مادرید ساخته شد که به ترتیب "H" و "K" نامگذاری شدند. اولین قطاری که تکمیل شد قطار زرهی "N" بود. در 19 اکتبر، قطار زرهی "N" مادرید را ترک کرد و به سمت ایلسکاس حرکت کرد، با وجود اینکه تسلیحات آن تقریباً سه برابر کمتر از آنچه در ابتدا در نظر گرفته شده بود. قطار زرهی تنها یک هفته حرکت کرد و پس از آن در نبرد بعدی لکوموتیو آسیب دید.

قطار زرهی "K" در 27 اکتبر 1936 تکمیل شد. شامل یک لوکوموتیو بخار و دو ماشین زرهی بود. طول کل قطار زرهی "K" به 80 متر رسید. در مجموع، تا پایان اکتبر همان سال، 9 قطار زرهی در منطقه مادرید در حال فعالیت بودند.

با گذشت زمان، نام حروف قطارهای زرهی با شماره گذاری جایگزین شد. یکی از مشهورترین قطارهای دارای فیگور، قطار زرهی جمهوری شماره 12 بود که کاملترین قطار محسوب می شود. ساخت قطار جدید در ژانویه 1937 آغاز شد. «دوازدهم» در مقایسه با پیشینیان خود مدرن شده بود و از مشخصات فنی و تسلیحات بهتری برخوردار بود. وزن قطار جدید به بیش از 300 تن رسید و طول آن حدود 50 متر بود. قطار زرهی مجهز به سیستم تامین برق کامل و ارتباطات داخلی بود. خود ساخت و ساز تنها یک سال بعد به پایان رسید.

تاریخ نبردهای این قطار زرهی با پیروزی های جدی نمی درخشد: پس از چندین درگیری بزرگ که شماره 12 عمدتاً ضایعات را پوشش می داد یا تجهیزات آسیب دیده را به عقب می کشید، دیگر به خط مقدم رها نشد.

سرنوشت اکثر قطارهای زرهی موفقیت آمیز نبود: برخی از آنها در میدان جنگ جان باختند، برخی به خارج از کشور تخلیه شدند و رد بیشتر آنها از بین رفت. و قرار شد تعدادی از قطارها به دستور فرماندهی منهدم شوند. قطارهای زرهی تنها در دوره اول خصومت ها ثابت کردند که وسیله ای مؤثر برای محافظت از رویکردهای پایتخت در دست جمهوری خواهان بودند. بعدها، آنها بیشتر به ابزار فشار روانی بر دشمن تبدیل شدند تا یک نیروی واقعاً مهیب.