فهرست مطالب:

"مهاجمان شب". خلبانان زن جنگ بزرگ میهنی
"مهاجمان شب". خلبانان زن جنگ بزرگ میهنی

تصویری: "مهاجمان شب". خلبانان زن جنگ بزرگ میهنی

تصویری:
تصویری: راش شرق | آوریل - ژوئن 1941 | جنگ جهانی دوم 2024, ممکن است
Anonim

وقایع نگاری جنگ مملو از داستان هایی در مورد اعمال قهرمانانه سربازان شوروی است که جان خود را برای نجات میهن خود دادند. اما در میان قهرمانان جنگ، زنان زیادی بودند. برای چندین سال، هنگ هوانوردی بمب افکن شبانه 46 گارد ترس را در خلبانان دشمن ایجاد کرد. و شامل دختران 15 تا 27 ساله بود. آلمانی ها آنها را "جادوگران شب" می نامیدند.

زنان به مبارزه می پیوندند

ایده ایجاد یک هنگ هوانوردی زن متعلق به مارینا راسکووا بود. راسکووا نه تنها به عنوان اولین خلبان زن ارتش سرخ، بلکه به عنوان اولین دارنده عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی نیز شناخته می شود. به زودی او شروع به دریافت تلگرام از زنان از سراسر کشور کرد که از آنها می خواستند در هنگ او بجنگند. بسیاری از آنها عزیزان و همسران خود را از دست دادند و می خواستند انتقام از دست دادن خود را بگیرند. در تابستان 1941، مارینا نامه ای به جوزف استالین فرستاد و از او خواست تا یک اسکادران هوایی متشکل از زنان تشکیل دهد.

مارینا راسکووایا
مارینا راسکووایا

در 8 اکتبر 1941، هنگ 46 هوانوردی رسما ایجاد شد. بنابراین، اتحاد جماهیر شوروی اولین کشوری بود که در آن زنان شروع به شرکت در خصومت کردند. در مدت کوتاهی راسکووا شروع به تشکیل یک هنگ کرد. او از بین بیش از دو هزار درخواست، حدود چهارصد نامزد را انتخاب کرد. بیشتر آنها دختران جوانی بودند که تجربه پرواز نداشتند، اما خلبانان واجد شرایطی نیز وجود داشتند. فرماندهی این واحد را Evdokia Bershanskaya خلبان با ده سال تجربه بر عهده گرفت.

آموزش "جادوگران شب" آینده در مدت زمان بسیار کوتاهی در انگلس - یک شهر کوچک در شمال استالینگراد انجام شد. در عرض چند ماه، دختران قرار بود کاری را که اکثر سربازان چندین سال طول می‌کشید، یاد بگیرند. هر یک از نیروهای استخدام شده باید به عنوان خلبان، ناوبر و پرسنل پشتیبانی زمینی آموزش ببینند و عمل کنند.

آموزش "جادوگران شب" آینده
آموزش "جادوگران شب" آینده

علاوه بر دشواری در آموزش، زنان با تحقیر رهبری نظامی مواجه بودند که معتقد بودند چنین سربازانی در طول جنگ ارزشی ندارند. فرماندهان این واقعیت را دوست نداشتند که دختران جوان به خط مقدم می رفتند. یکی از خلبانان زن بعداً خاطرنشان کرد: جنگ کار یک مرد است.

مشکلات نظامی

ارتش که برای خلبانان زن آماده نبود، توانست منابع کمیاب را برای آنها فراهم کند. خلبانان لباس نظامی را از سربازان مرد دریافت کردند. بزرگترین مشکلاتی که زنان با چکمه تجربه کردند. آنها مجبور بودند لباس ها و مواد دیگر را در آنها پر کنند تا کفش ها به نوعی روی پای آنها بماند.

مشکلات نظامی
مشکلات نظامی

تجهیزات نظامی که برای هنگ صادر شد از این هم بدتر بود. ارتش دو هواپیماهای قدیمی U-2 را در اختیار "جادوگران شب" قرار داد که در سال های اخیر فقط به عنوان ماشین های آموزشی مورد استفاده قرار می گرفتند. هواپیمای تخته سه لا برای نبرد واقعی مناسب نبود و نمی توانست در برابر گلوله باران دشمن محافظت کند. هنگام پرواز در شب، زنان از هیپوترمی و باد شدید رنج می بردند.

در زمستان‌های سخت روسیه، هواپیماها چنان سرد می‌شدند که لمس کردن آنها به معنای واقعی کلمه پوست برهنه می‌کرد. به جای رادار و رادیو، آنها مجبور شدند از ابزارهایی که در دست داشتند استفاده کنند: خط کش، قطب نما، چراغ قوه و مداد.

شب های طولانی

دو هواپیماهای U-2 می توانستند تنها دو بمب را در یک زمان حمل کنند، بنابراین برای وارد کردن آسیب بیشتر به ارتش آلمان، هر شب از هشت تا هجده هواپیما به جنگ فرستاده می شد. وزن زیاد پوسته ها، خلبانان زن را مجبور به پرواز در ارتفاعات پایین تر می کرد، که آنها را به هدف آسان تری تبدیل می کرد - از این رو مأموریت های شبانه آنها را انجام می دادند.

شب های طولانی
شب های طولانی

خدمه هواپیما متشکل از دو زن بود: یک خلبان و یک ناوبر.به گزارش Novate.ru، گروهی از هواپیماهای دوباله همیشه در یک مأموریت جنگی پرواز می کردند. اولی توجه آلمانی ها را به خود جلب کرد که هدف مورد نظر را با نور نورافکن ها روشن کردند و دومی با سرعت بیکار به آرامی به سمت محل بمباران پرواز کرد.

نازی ها از خلبانان زن شوروی می ترسیدند و از آنها متنفر بودند. هر سربازی که هواپیمای "جادوگران شب" را ساقط کند به طور خودکار مدال معتبر صلیب آهنین را دریافت می کند. نام مستعار "جادوگران شب" به دلیل سوت مشخصه هواپیماهای دوبال چوبی که شبیه صدای چوب جارو بود به هنگ 46 چسبید. این صدا تنها چیزی بود که هواپیماهایشان بیرون می داد. هواپیماهای دوبال خیلی کوچک بودند که در رادار قابل مشاهده نبودند. آنها مانند ارواح در آسمان تاریک پرواز می کردند.

گروه U-2 در یک ماموریت پرواز می کند
گروه U-2 در یک ماموریت پرواز می کند

آخرین پرواز "جادوگران شب" در 4 می 1945 در چند کیلومتری برلین انجام شد. در مجموع هواپیماهای هنگ 46 گارد در مجموع بیش از 23 هزار سورتی پرواز انجام دادند. خلبانان بیش از 3 هزار تن بمب، 26 هزار گلوله آتش زا پرتاب کردند. در طول سالهای جنگ جهانی دوم، 23 نفر از اعضای هنگ عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کردند. این مشارکت موثر زنان در جنگ هنوز یک رویداد بی سابقه در تاریخ جهان است.

توصیه شده: