تصویری: تونل - گورستان ماشین های باستانی
2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03
در مرکز ناپل، می توانید تونلی بی نظیر را بیابید که به نمایشگاهی غیرعادی از خودروهای قدیمی تبدیل شده است. بلکه خود تاریخ این سیاه چال به ظاهر غیرقابل توجه را به یک جاذبه گردشگری قابل بازدید تبدیل کرده است.
تنها در صد و پنجاه متری بزرگترین میدان شهر - Piazza del Plebiscito - می توانید دری را پیدا کنید که به زیرزمین منتهی می شود. در زیر زمین، در عمق تقریباً سی متری، تونل بوربون وجود دارد که طول کل آن 530 متر است. خود تونل یک شبکه کامل از معابر، کانال ها و غارهای به هم پیوسته است. همه آنها از نظر اندازه، طول و عرض کاملاً متفاوت هستند.
این تونل در قرن دهم به عنوان یک مسیر مخفی از کاخ سلطنتی ساخته شد. پادشاه وقت از شبه نظامیان مردم و قیام علیه او بسیار ترسید و بی دلیل نبود. از این رو، از قبل تصمیم گرفت در چنین موردی به فکر مسیر عقب نشینی باشد. با این حال، پادشاه قرار نبود از راهرو زیرزمینی خود استفاده کند - او قبل از پایان ساخت و ساز درگذشت.
برای مدت طولانی، تونل به عنوان غیر ضروری رها شده بود. در آغاز دهه 30 قرن بیستم تصمیم گرفته شد که آن را به انباری برای خودروهای قاچاق و توقیف شده تبدیل کنند. ده ها ماشین به اینجا آورده شد، که پس از آن برای مدت طولانی به سادگی گرد و غبار را در اینجا، نزدیک ناپل جمع آوری کردند. سپس، در طول جنگ جهانی دوم، تونل به طور همزمان دو وظیفه مهم را انجام داد: یک پناهگاه بمب و یک بیمارستان نظامی. پس از پایان جنگ، زباله های ساختمانی و سایر زباله ها، لوازم خانگی غیر ضروری یا آسیب دیده، موتورسیکلت شکسته و تجهیزات خودرو شروع به ریختن اینجا کرد. در نتیجه این تونل توسط مقامات پلمب شد و برای مدتی دوباره به فراموشی سپرده شد.
آنها فقط در آغاز قرن بیست و یکم این سیاه چال باستانی ناپل را به یاد آوردند. سپس مقداری زباله دور ریخته شد، اما چیزی که برای عموم جالب بود پشت سر گذاشته شد. بنابراین در یک نقطه تونل-پناهگاه سلطنتی قدیمی تبدیل به یک موزه نسبتاً پربازدید شد. اکنون همه می توانند نمایشگاه های غیرمعمول اتومبیل ها و موتور سیکلت های قدیمی را که در زیر طاق های بلند زیرزمینی ناپل ذخیره شده اند، ببینند. و همچنین - به داستان هایی در مورد چگونگی فرار مردم از گلوله ها در اینجا در طول جنگ گوش دهید. موزه این امکان را دارد که از خدمات راهنمای که توری را به زبان انگلیسی برگزار می کند استفاده کند.
مدت زمان چنین برنامه ای حدود یک ساعت است. اما از آنجایی که این یک اتاق زیرزمینی است، حتی در فصل گرم نیز ارزش دارد که یک ژاکت گرم با خود ببرید. شما باید از پله هایی که شامل 90 پله است پایین بروید، بنابراین احتمالاً باید از بازدید از موزه با بچه های کوچک خودداری کنید. اما از قبل می توانید با آسانسور به طبقه بالا بروید. موزه زیرزمینی غیرمعمول اتومبیل های قدیمی از جمعه تا یکشنبه از ساعت 10:00 تا 17:30 باز است.
توصیه شده:
ماشین های فوق العاده قرن 19 - 20. فن آوری های فراموش شده یا پنهان گذشته اخیر
به نظر ما پیشرفت علمی و فناوری به تدریج از ساده به پیچیده در حال حرکت است. خوب، بیایید نگاهی به این اختراعات منحصر به فرد بیندازیم. بیایید با یک ماشین واقعاً خارق العاده شروع کنیم. او حداقل به دلیل ظاهر خیره کننده اش ارزش نشان دادن دارد - به نظر می رسید که او مستقیماً از بازی هایی که در آن استیمپانک و دیزلپانک حکمرانی می کنند به دنیای ما می لغزد
ماشین آلات برش سنگ باستانی و ابزار پیچیده
من اخیراً گزارشی را مجدداً ارسال کردم مبنی بر اینکه زمین پر از آثار استخراج معادن در دوران ماقبل تاریخ است. یک تمدن توسعه یافته صنعتی ده ها هزار سال است که روی زمین وجود داشته است
Vimana - یک ماشین پرنده باستانی
متون سانسکریت مملو از ارجاعاتی به نحوه جنگیدن خدایان در آسمان با استفاده از ویماناهای مجهز به سلاح های مرگباری است که در دوران روشنگری ما استفاده می شد
چه کسی تونل های باستانی را در زیر تمام اروپا ساخته است؟
صدها و احتمالاً هزاران تونل زیرزمینی در زیر اروپا وجود دارد که منشا آنها همچنان یک راز است. این نوع تونل «erdstall» نام دارد و بسیار باریک است. 1 تا 1.2 متر ارتفاع و حدود 60 سانتی متر عرض
ستون اسکندر با مگالیت های باستانی با ترکیبی از پایه های گرانیتی قابل اعتماد باستانی و آجرهای سفالی شکننده مدرن متحد شده است
ستون اسکندر با مگالیت های باستانی ویژگی های بسیاری دارد. اکنون بیایید یکی از آنها را در نظر بگیریم - ترکیبی از پایه های گرانیتی قابل اعتماد قدیمی و آجرهای شکننده مدرن به عنوان یک روبنا