Vimana - یک ماشین پرنده باستانی

2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03

به عنوان مثال، در اینجا گزیده ای از رامایانا است که در آن می خوانیم: "ماشین Puspaka، که شبیه خورشید است و متعلق به برادر من است، توسط راوانا قدرتمند آورده شده است؛ این ماشین هوایی زیبا به هر جایی که بخواهد هدایت می شود، … این ماشین شبیه ابری درخشان در آسمان است… و پادشاه [راما] وارد آن شد و این کشتی زیبا به فرماندهی راغیرا به جو بالا رفت.

از مهابهاراتا، یک شعر هندی باستانی با حجم غیرمعمول، درمی یابیم که شخصی به نام آسورا مایا دارای یک ویمانا با محیطی در حدود 6 متر بود که مجهز به چهار بال قوی بود. این شعر گنجینه ای از اطلاعات مربوط به درگیری های بین خدایان است که اختلافات خود را با استفاده از سلاح هایی که آشکارا به اندازه سلاح هایی که ما می توانیم استفاده کنیم کشنده هستند حل کرده اند. علاوه بر «موشک های روشن»، در این شعر استفاده از سلاح های مرگبار دیگر نیز توضیح داده شده است. "دارت ایندرا" با کمک یک "بازتابنده" دور عمل می شود. هنگامی که روشن می شود، پرتویی از نور ساطع می کند که با تمرکز روی هر هدفی، بلافاصله "آن را با قدرت خود می بلعد". در یک موقعیت خاص، زمانی که قهرمان، کریشنا، دشمن خود، سالوا، را در آسمان تعقیب می‌کند، ساوبها ویمانای شالوا را نامرئی کرد. کریشنا بدون هراس، فورا یک اسلحه مخصوص را پرتاب می کند: "به سرعت تیری را وارد کردم که کشته شد و به دنبال صدا بودم." و بسیاری از انواع دیگر سلاح های وحشتناک به طور کاملاً معتبر در مهابهاراتا توصیف شده است، اما وحشتناک ترین آنها در برابر وریش استفاده شد. در روایت آمده است: «گورکا در حال پرواز بر روی ویمانای سریع و قدرتمند خود، پرتابه‌ای را که با تمام قدرت کیهان پرتاب شده بود به سوی سه شهر وریشی و اندحک پرتاب کرد، ستونی از دود و آتش که به اندازه 10000 خورشید روشن بود. اسلحه ای ناشناخته، صاعقه آهنین، پیام آور غول پیکر مرگ که تمام نژاد وریشی ها و آنداک ها را به خاکستر تبدیل کرد.»

توجه به این نکته ضروری است که این نوع رکوردها جدا نیستند. آنها با اطلاعات مشابه سایر تمدن های باستانی مرتبط هستند. اثرات این رعد و برق آهنی حاوی یک حلقه شوم قابل تشخیص است. بدیهی است کسانی که به دست او کشته شده اند سوزانده شده اند تا اجساد آنها قابل شناسایی نباشد. بازماندگان کمی بیشتر دوام آوردند و موها و ناخن هایشان ریخت.

شاید چشمگیرترین و چالش برانگیزترین، برخی از سوابق باستانی این ویماناهای ظاهراً افسانه ای، نحوه ساخت آنها را بیان می کند. دستورالعمل ها، به روش خود، کاملاً دقیق هستند. در سانسکریت Samarangana Sutradhara نوشته شده است: بدن ویمانا باید قوی و بادوام باشد، مانند پرنده ای عظیم که از مواد سبک ساخته شده است. داخل آن باید یک موتور جیوه ای با دستگاه گرمایش آهنی زیر آن قرار گیرد. با کمک نیروی نهفته در جیوه که گردباد محرک را به حرکت در می آورد، فردی که در داخل آن نشسته می تواند مسافت های طولانی را در آسمان طی کند.حرکات ویمانا به گونه ای است که می تواند به صورت عمودی بالا برود، عمودی فرود آید و به صورت مایل به جلو و عقب حرکت کند. با کمک این ماشین ها، انسان می تواند به هوا برود و موجودات آسمانی می توانند به زمین فرود آیند.

Hakafa (قوانین بابلی) به هیچ وجه بیان می کند: "امتیاز پرواز با ماشین پرنده عالی است. دانش پرواز از قدیمی ترین دانش ها در میراث ما است. هدیه ای از" کسانی که در بالا آمده اند. "ما آن را از آنها دریافت کردیم. وسیله ای برای نجات جان بسیاری از افراد."

حتی خارق‌العاده‌تر، اطلاعاتی است که در اثر باستانی کلدانی، سیفرال، که حاوی بیش از صد صفحه جزئیات فنی در مورد ساخت یک ماشین پرنده است، داده شده است. این شامل کلماتی است که به عنوان میله گرافیت، سیم پیچ های مس، نشانگر کریستال، کره های ارتعاشی، سازه های گوشه پایدار ترجمه می شوند. (D. Hatcher Childress. The Anti-Gravity Handbook.)

بسیاری از محققان اسرار یوفوها ممکن است یک واقعیت بسیار مهم را نادیده بگیرند. جدای از حدس و گمان مبنی بر اینکه بیشتر بشقاب های پرنده منشأ فرازمینی دارند یا ممکن است پروژه های نظامی دولتی باشند، منبع احتمالی دیگر می تواند هند باستان و آتلانتیس باشد. آنچه در مورد هواپیماهای هندی باستان می دانیم از منابع مکتوب هند باستانی می آید که در طی قرن ها به ما رسیده است. در معتبر بودن اکثر این متون شکی نیست. به معنای واقعی کلمه صدها مورد از آنها وجود دارد، بسیاری از آنها حماسه های معروف هندی هستند، اما بسیاری از آنها هنوز از سانسکریت باستان به انگلیسی ترجمه نشده اند.

پادشاه هند آشوکا یک "جامعه مخفی متشکل از 9 نفر ناشناس" - دانشمندان بزرگ هندی که قرار بود بسیاری از علوم را فهرست کنند - تأسیس کرد. آشوکا کار آنها را مخفی نگه داشت، زیرا می ترسید که اطلاعات علوم پیشرفته جمع آوری شده توسط این افراد از منابع هند باستان برای اهداف شیطانی جنگ مورد استفاده قرار گیرد، که آشوکا به شدت با آن مخالف بود، زیرا پس از شکست دادن دشمن به بودیسم گروید. ارتش در نبرد خونین Nine Unknowns در مجموع 9 کتاب نوشتند، احتمالاً هر کدام یک کتاب. یکی از کتاب ها «اسرار جاذبه» نام داشت. این کتاب که برای مورخان شناخته شده است اما هرگز توسط آنها دیده نشده است، عمدتاً به کنترل گرانش می پردازد. احتمالاً این کتاب هنوز جایی است، در کتابخانه مخفی هند، تبت یا جاهای دیگر (احتمالاً در آمریکای شمالی). البته با فرض وجود این دانش، به راحتی می توان فهمید که چرا آشوکا آن را مخفی نگه داشته است.

آشوکا همچنین از جنگ های ویرانگر با استفاده از این ماشین ها و دیگر "سلاح های آینده نگر" آگاه بود که هزاران سال قبل از او "رام راج" (پادشاهی راما) هند باستانی را نابود کرد. همین چند سال پیش، چینی ها برخی از اسناد سانسکریت را در لهاسا (تبت) کشف کردند و آنها را برای ترجمه به دانشگاه چاندریگار فرستادند. دکتر روف رینا از این دانشگاه اخیرا بیان کرده است که این اسناد حاوی دستورالعمل هایی برای ساخت سفینه های فضایی بین ستاره ای است! او گفت که نحوه حرکت آنها "ضد گرانش" بود و مبتنی بر سیستمی شبیه به آنچه در "لغیم" استفاده می شود، نیروی ناشناخته "من" موجود در ساختار ذهنی انسان، "نیروی گریز از مرکز برای غلبه بر همه چیز کافی است. جاذبه گرانشی." به گفته یوگی های هندی، این همان لاغیما است که به انسان اجازه می دهد تا معلق شود.

دکتر رینا گفت که سرخپوستان باستان می‌توانستند روی این ماشین‌ها که در متن «آستر» نامیده می‌شوند، گروهی از مردم را به هر سیاره بفرستند. دست نوشته ها همچنین از کشف راز «آنتیما» یا کلاه نامرئی و «گاریما» سخن می گویند که به فرد اجازه می دهد تا به اندازه کوه یا سرب سنگین شود. طبیعتاً دانشمندان هندی این متون را خیلی جدی نگرفتند، اما زمانی که چینی ها اعلام کردند از برخی از قسمت های آنها برای مطالعه در برنامه فضایی استفاده می کنند، شروع به ارزیابی مثبت تر از آنها کردند! این یکی از اولین نمونه های تصمیم دولت برای اجازه دادن به تحقیقات ضد جاذبه است. (علم چینی با علم اروپایی در این مورد متفاوت است، به عنوان مثال، در استان سین کیانگ یک مؤسسه دولتی وجود دارد که به تحقیقات یوفو مشغول است.)

این دست نوشته ها به طور مشخص نمی گویند که آیا هرگز یک پرواز بین سیاره ای انجام شده است یا خیر، اما از جمله به یک پرواز برنامه ریزی شده به ماه اشاره می کند، اگرچه مشخص نیست که آیا این پرواز واقعا انجام شده است یا خیر. یکی از حماسه‌های بزرگ هند، رامایانا، به هر نحوی، حاوی گزارش بسیار مفصلی از سفر به ماه در "ویمانا" (یا "آسترا") است و نبرد روی ماه را با جزئیات شرح می‌دهد. کشتی آشوین» (یا آتلانتا). این تنها بخش کوچکی از شواهد دال بر استفاده هندی ها از فناوری ضد جاذبه و هوافضا است.

برای درک واقعی این فناوری، باید به دوران باستانی برگردیم.به اصطلاح پادشاهی راما در شمال هند و پاکستان حداقل 15 هزار سال پیش ایجاد شد و ملتی از شهرهای بزرگ و پیچیده بود که هنوز بسیاری از آنها را می توان در بیابان های پاکستان، شمال و غرب هند یافت. پادشاهی راما ظاهراً به موازات تمدن آتلانتیک در مرکز اقیانوس اطلس وجود داشت و توسط "کشیشان-شاهان روشن فکر" که در راس شهرها قرار داشتند اداره می شد.

هفت شهر بزرگ راما در متون کلاسیک هند به عنوان "هفت شهر ریشی" شناخته می شوند. طبق متون باستانی هند، مردم ماشین های پرنده ای به نام "ویماناس" داشتند. حماسه ویمانا را به عنوان یک هواپیمای دایره‌ای دو طبقه با سوراخ و گنبد توصیف می‌کند که کاملاً شبیه به تصور ما از بشقاب پرنده است. او «با سرعت باد» پرواز کرد و «صدای ملودیک» در آورد. حداقل چهار نوع مختلف ویمانا وجود داشت. برخی مانند نعلبکی هستند، برخی دیگر مانند استوانه های بلند هستند - ماشین های پرنده سیگاری شکل. متون باستانی هند در مورد ویماناها به قدری زیاد است که بازگویی آنها حجم کاملی را می طلبد. سرخپوستان باستانی که این کشتی ها را ایجاد کردند، کتابچه راهنمای پرواز کاملی را برای مدیریت انواع مختلف ویمانا نوشتند که بسیاری از آنها هنوز وجود دارند و حتی برخی از آنها به انگلیسی ترجمه شده اند.

سامارا سوترادهارا یک رساله علمی است که سفر هوایی در ویمانا را از همه زوایای ممکن مورد بررسی قرار می دهد. این شامل 230 فصل است که ساخت آنها، برخاستن، سفر هزاران کیلومتر، فرودهای عادی و اضطراری و حتی برخورد احتمالی پرندگان را پوشش می دهد. در سال 1875، در یکی از معابد هند، ویمانیکا شاسترا، متنی مربوط به قرن چهارم قبل از میلاد، کشف شد. پیش از میلاد، نوشته بهارادواجا حکیم، که از متون قدیمی تری به عنوان منابع استفاده می کرد.

او در مورد بهره برداری از ویمانا صحبت کرد و شامل اطلاعاتی در مورد نحوه رانندگی آنها، هشدار در مورد پروازهای طولانی، اطلاعات در مورد محافظت از هواپیما در برابر طوفان و رعد و برق، و راهنمایی در مورد نحوه تغییر موتور به "نیروی خورشیدی" از منبع انرژی رایگان معروف به عنوان شد. "ضد جاذبه". Vimanika Shastra شامل هشت فصل است که با نمودارها ارائه شده است و سه نوع هواپیما را توصیف می کند، از جمله هواپیماهایی که نمی توانند آتش بگیرند یا سقوط کنند. وی همچنین از 31 قسمت اصلی این دستگاه ها و 16 ماده به کار رفته در ساخت آنها یاد می کند که نور و گرما را جذب می کنند و به همین دلیل برای ساخت ویمانا مناسب می باشند.

این سند توسط J. R. Josier به انگلیسی ترجمه و در سال 1979 در میسور هند منتشر شد. آقای جوزیر مدیر آکادمی بین المللی مطالعات سانسکریت مستقر در میسور است. به نظر می رسد که ویماناها بدون شک توسط نوعی ضد گرانش به حرکت در آمده اند. آنها به صورت عمودی بلند شدند و می توانستند مانند هلیکوپترها یا کشتی های هوایی مدرن در هوا شناور شوند. بهارادواجی به کمتر از 70 مقام و 10 متخصص در زمینه هوانوردی دوران باستان اشاره می کند.

این منابع اکنون از بین رفته اند. ویماناها در "ویمانا گرها"، نوعی آشیانه قرار داشتند، و گاهی گفته می شود که آنها توسط مایعی به رنگ سفید مایل به زرد و گاهی نوعی مخلوط جیوه به حرکت در می آمدند، اگرچه به نظر می رسد نویسندگان در این مورد مطمئن نیستند. به احتمال زیاد نویسندگان متأخر فقط ناظر بوده و از متون پیشین استفاده کرده اند و معلوم است که در اصل حرکت خود دچار سردرگمی شده اند. "مایع سفید مایل به زرد" به طرز مشکوکی شبیه بنزین به نظر می رسد و ویماناها ممکن است منابع مختلفی از نیروی محرکه داشته باشند، از جمله موتورهای احتراق داخلی و حتی موتورهای جت.

به گفته Dronaparva، بخش‌هایی از Mahabharata، و همچنین Ramayana، یکی از ویماناها به شکل یک کره توصیف شده است که با سرعت زیادی توسط باد شدید ایجاد شده توسط جیوه می‌سوزد. مانند یک بشقاب پرنده حرکت می کرد، بالا، پایین می رفت، همانطور که خلبان می خواست جلو و عقب می رفت.در منبع هندی دیگر، سامارا، ویماناها به عنوان «ماشین های آهنی، به خوبی مونتاژ شده و صاف، با بار جیوه ای که از پشت به شکل شعله ای خروشان بیرون می زند» توصیف شده است. اثر دیگری به نام سامارانگاناسوتراهارا نحوه چیدمان دستگاه ها را شرح می دهد. این امکان وجود دارد که جیوه ربطی به حرکت یا احتمالاً سیستم کنترل داشته باشد. عجیب است که دانشمندان شوروی در غارهای ترکستان و صحرای گبی چیزی را کشف کردند که آن‌ها «ابزار باستانی مورد استفاده در ناوبری فضاپیما» نامیدند. این «دستگاه‌ها» اشیاء شیشه‌ای یا چینی نیم‌کره‌ای هستند که به مخروطی ختم می‌شوند که داخل آن یک قطره جیوه وجود دارد.

بدیهی است که سرخپوستان باستان این وسایل را در سراسر آسیا و احتمالاً به آتلانتیس پرواز می کردند. و حتی، ظاهرا، به آمریکای جنوبی. نامه ای که در موهنجودارو در پاکستان (ظاهراً یکی از "هفت شهر ریشی های امپراتوری راما") یافت شده و هنوز رمزگشایی نشده است، در سایر نقاط جهان نیز یافت می شود - جزیره ایستر! نوشته جزیره ایستر، به نام خط رونگو-رونگو، نیز رمزگشایی نشده است و بسیار شبیه به خط موهنجودارو است.

در Mahavir Bhavabhuti، یک متن جین قرن هشتم که از متون و سنت‌های قدیمی‌تر گردآوری شده است، می‌خوانیم: "ارابه هوایی، Pushpaka، بسیاری از مردم را به پایتخت Ayodhya می‌برد. آسمان پر از ماشین‌های پرنده عظیم، سیاه مانند شب، اما پر از زباله است. با نورهای زرد."… وداها، اشعار باستانی هندو، که قدیمی‌ترین متون هندی محسوب می‌شوند، ویماناها را در انواع و اندازه‌های مختلف توصیف می‌کنند: "اگنی هوتراویمانا" با دو موتور، "فیل-ویمان" با موتورهای بیشتر، و دیگران به نام "شنگ ماهی"، "ایبیس". و نام حیوانات دیگر

متأسفانه، ویماناها، مانند اکثر اکتشافات علمی، در نهایت برای اهداف نظامی مورد استفاده قرار گرفتند. طبق متون هندی، آتلانتیس‌ها از ماشین‌های پرنده خود، Wylixie، یک نوع مشابه از وسایل نقلیه، در تلاش برای فتح جهان استفاده کردند. آتلانتیس‌ها که در کتاب‌های مقدس هندی با نام «آسوین‌ها» شناخته می‌شوند، به نظر می‌رسد حتی از نظر فنی حتی از هندی‌ها نیز پیشرفته‌تر بوده‌اند و البته خلق و خوی جنگ‌جویانه‌تری داشتند. در حالی که هیچ متن باستانی در مورد Wylixie آتلانتیس وجود ندارد، برخی از اطلاعات از منابع پنهانی و غیبی که هنر آنها را توصیف می کند، به دست آمده است.

شبیه به ویمانا اما نه یکسان، ویلیکسی ها معمولاً سیگاری شکل بودند و می توانستند در زیر آب و همچنین در جو و حتی در فضای بیرونی مانور دهند. وسایل دیگر مانند ویمانا به شکل نعلبکی بوده و ظاهراً قابل غوطه ور بودن نیز می باشد. به گفته اکلال کوشان، نویسنده The Ultimate Frontier، Wylixie، همانطور که در مقاله ای در سال 1966 می نویسد، اولین بار 20000 سال پیش در آتلانتیس ساخته شد و رایج ترین آنها نعلبکی شکل و معمولاً ذوزنقه ای در مقطع با سه نیمکره بود. محفظه‌های موتور در زیر آن‌ها از یک نصب مکانیکی ضد گرانش استفاده می‌کردند که توسط موتورهایی با ظرفیت تقریبی 80000 اسب بخار هدایت می‌شد.» خوانندگان تا نیمه دوم قرن بیستم نمی‌توانستند تصور کنند.

مهابهاراتای باستانی، یکی از منابع اطلاعاتی در مورد ویماناها، به توصیف ویرانگری وحشتناک این جنگ ادامه می دهد: «… (اسلحه) تنها پرتابه ای بود که با تمام قدرت کیهان پر شده بود. یک ستون داغ. از دود و شعله، درخشان چون هزار خورشید، با تمام شکوهش طلوع کرد… صاعقه ای آهنین، پیام آور غول پیکر مرگ، که نژاد کامل وریشنیس و آنداکاس را به خاکستر تبدیل کرد… اجساد چنان سوختند که غیر قابل تشخیص شدندریزش مو و ناخن؛ ظروف بدون هیچ دلیل مشخصی شکستند و پرندگان سفید شدند … پس از چند ساعت همه غذاها آلوده شد … برای فرار از این آتش ، سربازان خود را به نهرها انداختند تا خود و سلاح های خود را بشویند … ممکن است به نظر برسد که مهابهاراتا در حال توصیف یک جنگ اتمی است! به طور دقیق توصیف می کند که یک انفجار اتمی چگونه به نظر می رسد و تأثیر رادیواکتیویته بر جمعیت چیست. درون آب تنها مهلت می دهد.

زمانی که شهر موهنجودارو توسط باستان شناسان در قرن نوزدهم حفاری شد، آنها اسکلت هایی را یافتند که در خیابان ها افتاده بود، برخی از آنها دستان خود را گرفته بودند که گویی از یک فاجعه غافلگیر شده بودند. این اسکلت‌ها رادیواکتیوترین اسکلت‌هایی هستند که تا به حال پیدا شده‌اند، مشابه آنهایی که در هیروشیما و ناکازاکی یافت شده‌اند. شهرهای باستانی که دیوارهای آجری و سنگی آنها به معنای واقعی کلمه لعاب و در هم آمیخته شده است را می توان در هند، ایرلند، اسکاتلند، فرانسه، ترکیه و جاهای دیگر یافت. هیچ توضیح منطقی برای لعاب دهی قلعه ها و شهرهای سنگی جز انفجار اتمی وجود ندارد.

علاوه بر این، در موهنجودارو، شهری شبکه‌ای زیبا با لوله‌کشی برتر از آنچه در پاکستان و هند امروزی استفاده می‌شود، خیابان‌ها پر از «تکه‌های شیشه سیاه» بود. معلوم شد این تکه های گرد، گلدان های خاکی بوده اند که از گرمای شدید آب شده اند! با غرق شدن فاجعه آمیز آتلانتیس و نابودی پادشاهی راما توسط سلاح های اتمی، جهان به «عصر حجر» لغزید. …