Salyut-7 را نجات دهید. داستان واقعی شاهکار فضانوردان شوروی

2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03

اینکه دقیقاً چه اتفاقی در کشتی افتاده است، نمی توان از زمین مشخص کرد. فقط امکان نابودی کامل ایستگاه منتفی شد: با کمک ابزار نوری سیستم دفاع ضد موشکی، Salyut-7 به عنوان یک شی جدایی ناپذیر درک شد.

در 12 فوریه 1985، مرکز کنترل ماموریت ارتباط خود را با ایستگاه مداری سالیوت-7 قطع کرد. در آن زمان ایستگاه در حالت خودکار پرواز می کرد.

در تابستان 1985، ولادیمیر ژانیبکوف و ویکتور ساوینیخ یک ماموریت واقعا غیرممکن را در مدار زمین انجام دادند.

معجزه تکنولوژی شوروی

ایستگاه سالیوت-7 که در آوریل 1982 به مدار زمین پرتاب شد، آخرین کلمه در طراحی زمان خود بود. این نسل دوم پروژه ایستگاه مداری بلند مدت (DOS) بود. عمر عملیاتی Salyut-7 برای 5 سال طراحی شده بود: قبلاً هیچ مجموعه مداری برای استفاده برای چنین دوره طولانی ساخته نشده بود.

در اوایل دهه هشتاد، اتحاد جماهیر شوروی با هزینه ایستگاه های مداری، به سرعت در حال جبران عقب ماندگی در برنامه فضایی بود که پس از «مسابقه قمری» از دست رفته به وجود آمد. آمریکایی ها به شدت در برنامه شاتل فضایی گیر کرده بودند، برنامه ای که برای مدت طولانی مداری را فراهم نمی کرد. در اکتبر 1984، خدمه سومین اکسپدیشن اصلی سالیوت-7، متشکل از لئونید کیزیم، ولادیمیر سولوویف و اولگ آتکوف رکورد طول مدت یک پرواز فضایی را برای آن زمان ها به 237 روز فوق العاده رساند.

و اکنون، دو سال قبل از انقضای منبع برنامه ریزی شده، ایستگاه به انبوهی از فلز مرده تبدیل شده است که در مدار هجوم می آورد. کل برنامه سرنشین دار اتحاد جماهیر شوروی در خطر بود.

مدل ایستگاه سالیوت-7 با فضاپیمای سایوز و پروگرس در پاویون VDNKh. عکس سال 85.

سفر به یک ایستگاه مرده

در میان متخصصان بسیاری وجود داشتند که وضعیت را غیر قابل حل می دانستند و پیشنهاد می کردند با آنچه اتفاق افتاده است کنار بیایند. اما اکثریت از گزینه دیگری حمایت کردند: ارسال یک اکسپدیشن نجات به سالیوت-7.

تاریخ فضانوردی چیزی از این دست نمی دانست. خدمه مجبور شدند به ایستگاه مرده ای بروند که سیگنال نمی دهد، که علاوه بر این، به طور آشفته در فضا می چرخد. لازم بود به آن متصل شود و مشخص شود که آیا امکان بازیابی ظرفیت کار وجود دارد یا خیر.

خطر بسیار زیاد بود: فضانوردان ممکن است با یک ایستگاه کنترل نشده برخورد کنند، می توانند برای همیشه در آن گیر کنند، اگر در سالیوت-7 آتش سوزی می شد، ممکن است توسط محصولات احتراق مسموم شوند.

چنین ماموریتی نیاز به آموزش ویژه داشت، اما زمان آن بسیار محدود بود. بالستیک‌ها تصور می‌کردند که سالیوت-7 به آرامی فرود می‌آید و در حدود شش ماه از مدار خارج می‌شود. سپس، به از دست دادن ایستگاه، سقوط بی رویه آن اضافه می شود: شاید به یکی از شهرهای بزرگ یا حتی به یک نیروگاه هسته ای.

بهترین بهترینها

مهندس پرواز برای اعزام بلافاصله انتخاب شد. ویکتور ساوینیخ20 سال کار در دفتر طراحی مرکزی مهندسی مکانیک تجربی، OKB-1 سابق سرگئی کورولف پشت سر داشت. رهبر بلافصل ساوینیخ یکی از بنیانگذاران کیهان نوردی روسیه بود بوریس راوشنباخ.بخش ویکتور ساوینیخ در توسعه سیستم های کنترل فضاپیما، ابزارهای نوری برای فضاپیمای سایوز و ایستگاه سالیوت مشغول بود. هیچ فردی در سپاه فضانوردان وجود نداشت که سالیوت-7 را بهتر بشناسد.

ویکتور ساوینیخ. عکس: ریانووستی / الکساندر موکلتسوف

با فرمانده خدمه سخت تر بود. همانطور که کارشناسان بعداً گفتند، او مجبور بود در حالت دستی با یک سنگفرش پهلو بگیرد.

مهندس پرواز با چند نامزد بالقوه آموزش انجام داد، اگرچه نام رقیب اصلی مشخص بود. دو بار قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، سرهنگ ولادیمیر ژانیبکوف او چهار پرواز فضایی داشت و به عنوان فردی که می‌تواند تنها تصمیم درست را در شرایط سخت بگیرد، شهرت داشت.

اما ژانیبکوف فقط در ژوئیه 1984 از مدار بازگشت و مجبور شد برای شرکت احتمالی در پرواز جدید تحت یک کمیسیون پزشکی قرار گیرد. هنگامی که پزشکان به جانیبکوف اجازه دادند که بیش از 100 روز طول بکشد، مشخص شد که خدمه تشکیل شده است.

ولادیمیر جانیبکوف عکس: ریانووستی / الکساندر موکلتسوف

چگونه فرمان مبارزه با اعتیاد به الکل مانع از اخراج فضانوردان شد

افراد خرافاتی در فضا کاری ندارند، اما کسانی که عرفان را رد می کنند، مطمئناً می لرزند تا بفهمند که دشوارترین سفر در تاریخ فضانوردی باید با کشتی با شماره "13" پرواز کند.

سایوز T-13 تحت تجهیز مجدد ویژه قرار گرفته است. صندلی سومین کیهان نورد و سیستم قرارگیری خودکار که در این مورد بی فایده بود، برچیده شد. یک مسافت یاب لیزری برای اتصال دستی روی پنجره کناری نصب شد. با توجه به فضای خالی، ذخایر اضافی سوخت و آب گرفته شد، احیاء کننده های اضافی تصفیه هوا نصب شد که امکان افزایش مدت زمان پرواز خودگردان را فراهم کرد.

پرتاب سایوز تی-13 برای 6 ژوئن 1985 برنامه ریزی شده بود. قبل از عزیمت به کیهان‌دروم بایکونور، قرار بود اعزام سنتی انجام شود و در اینجا یک وضعیت حکایتی رخ داد که اصلاً با جدیت مأموریت آتی مطابقت نداشت.

ویکتور ساوینیخ در کتاب خود "یادداشت هایی از یک ایستگاه مرده" آنچه را که اتفاق افتاد به شرح زیر توصیف کرد: "آن روز صبح، هر دو خدمه (اصلی و پشتیبان - اد.) با خانواده های خود به اتاق غذاخوری آمدند، بطری های شامپاین روی میز بود. اما مردمی نبودند که دور بزنند. ما نفهمیدیم چه خبر است. سپس به یاد آوردند که در 1 ژوئن فرمانی در مورد مبارزه با اعتیاد به الکل صادر شد. 25 اردیبهشت بود. ارتش این فرمان را زودتر از موعد مقرر انجام داد. ما نشستیم تا صبحانه بخوریم، کسی وارد نشد … سپس A. Leonov آمد که گفت همه مقامات در خروجی از داروخانه منتظر هستند و ما قرار است برای فرودگاه دیر بیاییم.

خدمه فضاپیمای سایوز T-13: ولادیمیر جانیبکوف (چپ) و ویکتور ساوینیخ (راست) قبل از پرتاب. عکس: ریانووستی / الکساندر موکلتسوف

لنگر انداختن با پدافند موشکی

در 6 ژوئن 1985 در ساعت 10:39 به وقت مسکو، سایوز T-13 از بایکونور به پرواز درآمد. این پرتاب در مطبوعات شوروی گزارش شد، اما هیچ کلمه ای مبنی بر اینکه این یک ماموریت منحصر به فرد بود وجود نداشت. تنها چند هفته بعد، روزنامه نگاران به تدریج به مردم شوروی می گویند که این پرواز، به بیان ملایم، غیرعادی است.

در 8 ژوئن، لنگر انداختن با سالیوت-7 برنامه ریزی شد. برای اولین بار در تاریخ، هدایت یک فضاپیما به یک شی با استفاده از پدافند ضد موشکی شوروی (ABM) ارائه شد. واضح است که در اواسط دهه هشتاد این واقعیت برای مطبوعات نیز در نظر گرفته نشده بود.

جانیبکوف و ساوینیخ با موفقیت سایوز T-13 را به ایستگاه متصل کردند. «ما می توانستیم به هم نگاه کنیم. ما خوشحال نشدیم، زیرا دیگر جایی برای این احساس در روح ما وجود نداشت. تنش، خستگی، ترس از انجام کاری اشتباه، زمانی که هیچ چیز قابل اصلاح نیست - همه چیز گیج شده است. مهندس پرواز اولین دقایق پس از لنگر انداختن را به خاطر می آورد، ما در سکوت روی صندلی هایمان نشستیم و عرق نمک از صورت داغ ما جاری شد.

من در کنترل دستی تجربه داشتم. اتصال کار نمی کند - همه با ناراحتی سر خود را تکان می دهند و پراکنده می شوند. در طول مسیر محاسبه شده، در عرض دو یا سه روز "سلوت" به اقیانوس هند یا اقیانوس آرام می افتاد. و من و ویکتور به زمین می‌رفتیم، "- با آرامش این حادثه را بازگو کرد، ولادیمیر ژانیبکوف ناآرام.

کلوتون، برادران

اما این تنها آغاز ماجرا بود. هنگامی که سایوز T-13 به ایستگاه نزدیک شد، فضانوردان متوجه شدند که سیستم جهت گیری باتری های خورشیدی کار نمی کند و این مستلزم خاموش شدن سیستم منبع تغذیه سالیوت-7 بود.

«به آرامی، با احساس تاریکی خالی سرد، دو مرد با ماسک‌های گاز به داخل ایستگاه فضایی شنا کردند… بنابراین، احتمالاً یک فیلم هیجان‌انگیز می‌تواند شروع شود. این قسمت بدون شک در فیلم بسیار تاثیرگذار به نظر می رسد. در واقع، دیدن ما غیرممکن بود: سکوتی ترسناک، تاریکی غیرقابل نفوذ و سرمای کیهانی در اطراف وجود داشت. این همان چیزی است که ما ایستگاه سالیوت-7 را پیدا کردیم، که علاوه بر این، در حال از دست دادن ارتفاع بود و به علائم تماس از زمین پاسخ نمی داد. دو زمینی در یک ایستگاه مرده، جایی در وسط فضای بی پایان … "- این گونه است که ویکتور ساوینیخ در مقدمه کتاب" یادداشت هایی از یک ایستگاه مرده " نوشته است.

در روزی که ژانیبکوف و ساوینیخ وارد سالیوت-7 شدند، فرمانده پاسخی را پرتاب کرد که به سرعت از همه گزارش ها حذف شد: "کلوتون، برادران!"

فشار ایستگاه کاهش نیافته بود و جو آن توسط مونوکسید کربن مسموم نشده بود که در MCC بیم آن می رفت. اما سالیوت-7 کاملا یخ زده بود. دمای داخل ایستگاه بیش از 4 درجه سانتیگراد نبود.

خدمه فضاپیمای سایوز T-13. ولادیمیر جانیبکوف (راست) و ویکتور ساوینیخ. عکس: ریانووستی / الکساندر موکلتسوف

کلاه در فضا، یا لو آندروپوف از کجا آمده است

شب اول پامیر - این علامت تماس خدمه سایوز T-13 بود - نه در ایستگاه، بلکه در کشتی خودشان. و در MCC، مهندسان در مورد اقداماتی که می‌توان برای احیای فوری سالیوت-7 انجام داد، متحیر شدند. بدیهی بود که خدمه در چنین شرایطی نمی توانند برای مدت طولانی کار کنند.

و باز هم در کنار درام حکایتی وجود دارد. قبل از پرواز، همسر ویکتور ساوینیخ برای شوهرش و همکارش کلاه های پرز بافتنی کرد، بدون اینکه بدانند چقدر مفید خواهند بود. عکس های فضانوردان با این کلاه ها در سراسر جهان پرواز می کنند و در تاریخ ثبت می شوند. و سال‌ها بعد، خالقان فیلم پرفروش آمریکایی آرماگدون، با الهام از این عکس‌ها، تصویری از یک ایستگاه روسی در حال فروپاشی و فضانورد روسی همیشه مست لوو آندروپوف در کلاهی با گوش‌پرها ارائه خواهند کرد.

در خرداد 85 دیگر زمانی برای شوخی نبود. کیهان نوردان با لباس های سرپوش، کلاه و دستکش، به نوبت روی کشتی سالیوت-7 کار می کردند، یکدیگر را بیمه می کردند و سعی می کردند سامانه های «مرده» را راه اندازی کنند. وقتی هوا خیلی سرد شد، خودمان را با قوطی های کنسرو خود گرم شونده گرم کردیم.

تف در سه ثانیه یخ زد

سوابق مذاکرات با زمین نیز این واقعیت را ثبت کرد: در اولین روزهای کار بر روی "Salyut-7" از Dzhanibekov خواسته شد … تف کند تا بررسی کند که آیا بزاق منجمد می شود یا خیر. فرمانده خدمه تف کرد و گفت: بزاق ظرف سه ثانیه یخ زد.

در روز چهارم پرواز با کمک موتورهای سایوز امکان چرخاندن پنل های خورشیدی به سمت خورشید فراهم شد. برای مدت طولانی و با زحمت با باتری های شیمیایی سروکار داشت که بدون آن شروع به شارژ خورشیدی غیرممکن بود. در 11 ژوئن، امکان شارژ پنج بسته باتری و اتصال بخشی از سیستم های ایستگاه وجود داشت. این یک لحظه کلیدی بود: اگر باتری ها زنده نمی شدند، سالیوت-7 باید رها می شد.

در 12 ژوئن، جانیبکوف و ساوینیخ اولین گزارش تلویزیونی را از سالیوت-7 ساختند. از آنجایی که برای عموم شوروی این پرواز "برنامه ریزی شده" باقی می ماند، و نه یک نجات اضطراری، از فضانوردان خواسته شد تا کلاه خود را در طول مدت پخش بردارند. پس از پایان جلسه ارتباط، خدمه دوباره گرم شدند.

یخ بین ما آب می شود…

از طریق مجمع، از طریق مجمع، فضانوردان ایستگاه را به زندگی بازگرداندند. و برای قدردانی از این "Salyut-7" تقریباً آنها را به قتل رساند.

به گفته ویکتور ساوینیخ، وحشتناک ترین لحظه زمانی اتفاق افتاد که یخ روی کشتی شروع به ذوب شدن کرد. در گرانش صفر، کل ایستگاه با یک فیلم نازک از آب پوشانده شد. هر لحظه ممکن است یک اتصال کوتاه و بعد از آن آتش سوزی رخ دهد.

روی زمین، آنها به چنین مشکلی فکر نمی کردند و برای خدمه وسایلی برای تمیز کردن آب (یعنی پارچه های معمولی) فراهم نمی شد. مجبور شدم از هر چیزی که رطوبت را به خوبی جذب می کند استفاده کنم تا حتی لباس های خود را تکه تکه کنم.

البته حجم کار عالی بود. حدود هزار بلوک الکترونیکی و سه و نیم تن کابل وجود دارد. با توجه به اینکه فن ها برای مدت طولانی کار نمی کردند، دی اکسید کربن انباشته شد.اغلب مجبور می شدم حرف را قطع کنم و چیزی را تکان دهم تا هوا پراکنده شود. اما آنها این کار را کردند. و وقتی سخت شد، آنها شوخی کردند و دوستانه قسم خوردند، جانیبکوف اعتراف کرد.

"سالیوت" دوباره زنده شد

در 23 ژوئن 1985، به لطف کارهای انجام شده، کشتی باری Progress-24 توانست به سالیوت-7 پهلو بگیرد. این کامیون منابع اضافی آب و سوخت، تجهیزاتی را برای جایگزینی کامیون شکست خورده و برای پیاده روی فضایی آینده تحویل داد.

خدمه نه تنها کار تعمیر را ادامه دادند، بلکه شروع به انجام آزمایشات علمی کردند. در 2 آگوست، ژانیبکوف و ساوینیخ به مدت 5 ساعت پیاده روی فضایی انجام دادند که در طی آن صفحات خورشیدی و تجهیزات اضافی برای انجام آزمایش ها نصب شد.

پس از آن سرانجام مشخص شد که سالیوت-7 نجات یافته است. در 18 سپتامبر 1985، کشتی سایوز T-14 با خدمه ولادیمیر واسیوتین، گئورگی گرچکو و الکساندر ولکوف به سالیوت-7 لنگر انداخت. فرض بر این بود که ژانیبکوف که 100 روز به اجازه پزشکان در مدار کار کرده بود، با گرچکو به زمین بازمی گردد و ساوینیخ به همراه واسیوتین و ولکوف سفر طولانی را ادامه می دهد.

اعضای خدمه اصلی فضاپیمای سایوز T-14 (از چپ به راست): مهندس پرواز گئورگی گرچکو، فضانورد تحقیقاتی الکساندر ولکوف، فرمانده فضاپیمای ولادیمیر واسیوتین. عکس: ریانووستی / الکساندر موکلتسوف

سه بار قهرمان - فضانورد؟ مجاز نیست

جانیبکوف و گرچکو در واقع در 26 سپتامبر به زمین بازگشتند. اما اکسپدیشن ساوین ها، واسیوتین و ولکوف خیلی زودتر از زمان برنامه ریزی شده به پایان رسید. چرا یک داستان جداگانه است که هیچ ارتباط مستقیمی با نجات سالیوت-7 ندارد. علاقه مندان به راحتی می توانند دریابند که چرا تلاش های جانیبکوف و ساوینیخ تا حد زیادی به باد رفت و اتحاد جماهیر شوروی هرگز اولین خدمه کاملاً زن را به فضا پرتاب نکرد.

برای عملیات منحصر به فرد برای نجات ایستگاه فضایی، ویکتور ساوینیخ دومین ستاره قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کرد. اما ولادیمیر ژانیبکوف سه بار قهرمان نشد: طبق سنت تثبیت شده، به فضانوردان بیش از دو ستاره قهرمان داده نشد و حتی با در نظر گرفتن منحصر به فرد بودن پرواز، استثنا قائل نشد. به فرمانده اعزامی نشان لنین اعطا شد و به او درجه سرلشکر اعطا شد.

Space Maul، یا آنچه واقعاً نبود

در مورد داستان تصرف برنامه ریزی شده آمریکایی سالیوت-7 توسط فضاپیمای چلنجر، ژانیبکوف و ساوینیخ در مورد آن تردید دارند. بله، شواهدی وجود دارد که چنین ایده ای واقعاً در ناسا وجود داشت، اما حل این مشکل بسیار دشوار بود. "گرفتن" یک "سلوت" بیست تنی، برچیدن صفحات و دستگاه های خورشیدی از آن، تعمیر آن و پایین آوردن آن به زمین - چنین ماموریتی حتی در چشم کسانی که در هنگام نجات ایستگاه مرده غیرممکن را انجام داده اند غیر واقعی به نظر می رسد.

و آخرین چیز: در مورد نگرش قهرمانان واقعی به کسانی که بینندگان آنها را در تصویر اختصاص داده شده به این داستان می بینند. افرادی که حداقل در سطح آماتور به فضانوردی علاقه دارند بلافاصله متوجه می شوند که برخی چیزها صرفاً برای سرگرمی مخاطبان ناآگاه اختراع شده اند.

من به شدت مخالف قسمتی بودم که یک فضانورد یک حسگر خورشیدی را با پتک تعمیر می کند. او نظر خود را بیان کرد، اما اپیزود در فیلم همچنان باقی ماند. من نمی خواهم از کسی یا چیزی انتقاد کنم. فقط می گویم: من به تیراندازی دعوت نشدم. - ویکتور ساوینیخ در مصاحبه با Rossiyskaya Gazeta گفت.

خوب، روس ها با تفسیر آزادانه شاهکارهای واقعی فیلمسازان روسی بیگانه نیستند. اما فراموش نکنید که واقعا چگونه بود.

منبع