فهرست مطالب:
- 1. M2-F1
- 2. استیپا-کاپرونی
- 3. Vought V-173
- 4. XF-85 گابلین
- 5. Aero Spacelines Super Guppy
- 6. K-7
- 7. هواپیمای بادی
تصویری: 7 هواپیما با شکل غیرعادی که به راحتی با یوفو اشتباه گرفته می شود
2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03
از همان روزی که انسان برای اولین بار به هوا رفت، یک روز هم در جستجوی اشکال و ساختارهای جدید و بیشتر و کاملتر متوقف نشد. هر سال مهندسان از سرتاسر کره زمین هواپیماهای جدیدی تولید می کنند. گاهی اوقات آنها چیزی به دست می آورند که به نظر می رسد نمی تواند پرواز کند.
1. M2-F1
در سال 1963، ایالات متحده هواپیمای M2-F1 را آزمایش کرد که می خواست از آن برای بازگرداندن فضانوردان به زمین استفاده کند. مهندسان به شوخی به خلقت خود لقب «حمام پرواز» دادند. ابعاد دستگاه 6.1x2.89 متر و جرم آن به 454 کیلوگرم رسید. Flying Bath توسط یک خلبان اداره می شد. آزمایشات به مدت 3 سال انجام شد و پس از آن پروژه بسته شد. M2-F1 اکنون یک اثر موزه در ادواردز است.
2. استیپا-کاپرونی
این هواپیما توسط مهندس ایتالیایی لوئیجی استیپا در سال 1932 ساخته شد. استاد ساخته خود را "پروانه لوله شده" نامید. با وجود تعدادی ایده جسورانه و عملکرد آیرودینامیکی خوب، "شکه پرنده" نتوانست از نظر پارامترهای خود از هواپیمای موجود پیشی بگیرد. علاوه بر این، ماشین برای رانندگی بسیار ناخوشایند بود.
3. Vought V-173
به دلیل طراحی مشخص، این هواپیما به شوخی لقب "پنکیک پرنده" را گرفت. Vought V-173 در سال 1943 توسط مهندس آمریکایی چارلز زیمرمن ساخته شد و به اولین وسیله نقلیه عمودی برخاست. طول بال های این وسیله نقلیه 7.1 متر بود و حداکثر سرعت می توانست به 222 کیلومتر در ساعت برسد. این هواپیما به عنوان یک بمب افکن مبتنی بر ناو هواپیمابر طراحی شده بود. او اکنون در دانشگاه اسمیتسونیان دیده می شود.
4. XF-85 گابلین
کوچکترین جت جنگنده تاریخ، XF-85 Goblin، در سال 1948 توسط مک دانل ساخته شد. فرض بر این بود که دستگاه تخم مرغی شکل در محفظه بمب افکن قرار خواهد گرفت. فقط خلبانانی که شدیدترین انتخاب را گذرانده اند می توانند ماشین را اداره کنند - ارتفاع آن از 172 سانتی متر بیشتر نیست و وزن آن بیش از 90 کیلوگرم نیست (در حال حاضر در دنده). این پروژه در سال 1949 بسته شد.
5. Aero Spacelines Super Guppy
یکی از غیرمعمول ترین هواپیماهای جهان که تا حد زیادی به لطف شکل بدنه آن است. این خودرو در سال 1962 ساخته شد. این هواپیما به قدری عجیب به نظر می رسید که هر شکاکی شک داشت که آیا Aero Spacelines Super Guppy اصلاً می تواند بلند شود. با این حال نهنگ پرنده نه تنها توانست به آسمان برود، بلکه 24500 کیلوگرم بار نیز با خود برد.
6. K-7
هواپیمای چند منظوره شوروی K-7 یک "هیولا پرنده" واقعی بود. آنها می خواستند از آن هم به عنوان یک ماشین نظامی و هم به عنوان یک ماشین غیرنظامی استفاده کنند. این غول 28 متر طول و 53 متر طول بال داشت. جرم دستگاه 21 هزار کیلوگرم است. این هواپیما می توانست 112 چترباز یا 8.5 تن بمب را حمل کند. در نسخه نظامی نیز 12 نقطه تیر بر روی آن تعبیه شده بود. پس از 7 پرواز آزمایشی موفقیت آمیز، در آزمایش جدید فاجعه ای رخ داد که جان 15 خدمه را گرفت. به مرور زمان تصمیم گرفتند پروژه را تعطیل کنند.
7. هواپیمای بادی
پروژه شرکت آمریکایی گودیر از سال 1956 به طور خاص برای پنتاگون. این هواپیما ترکیبی از کشتی هوایی و بالون هوای گرم است. بیشتر بدنه از نایلون لاستیکی ساخته شده بود. "هواپیما لاستیکی" توسط موتوری با قدرت تنها 60 اسب بخار به حرکت در می آمد.
هنگامی که کار نمی کند، دستگاه در یک جعبه کوچک قرار می گیرد که امکان حمل آن را حتی در صندوق عقب یک ماشین کوچک فراهم می کند.
توصیه شده:
آیا مسابقه ماه دوباره از سر گرفته می شود؟
در برابر پسزمینه مسابقه قمری، که ایالات متحده، چین و اروپا قبلاً به آن ملحق شدهاند، ظهور یک شرکتکننده جدید قدیمی در آن - روسیه - باعث ایجاد طنین در جامعه متخصص شد. به گفته کارشناسان، پرتاب برنامه ریزی شده ماموریت لونا-25 روسیه در سال آینده نشان دهنده احیای پتانسیلی است که روسیه در گذشته داشت
چه چیزی در سال نو جشن گرفته می شود؟
جشن هر رویدادی همیشه با افزایش بازگشت انرژی همراه است. و خیلی بستگی به این دارد که این انرژی کجا و به چه کسی هدایت شود. به همین دلیل است که تمام تعطیلات اسلاوی آفتابی توسط مذهب تحریف شده است
خلبان همیشه مقصر است، یا اینکه چگونه سقوط هواپیما در روسیه بررسی می شود
در سالگرد فاجعه سوپرجت در شرمتیوو در 5 مه 2019، همسر فرمانده کشتی، دنیس یودوکیموف، اوکسانا، تحقیقات خود را در مورد فاجعه ای که جان چهار ده مسافر و یک خدمه را گرفت، "جشن" گرفت. امروز «NI» سومین قسمت از پژوهش خود را منتشر می کند
چگونه و چرا سوخت هواپیما از هواپیماها ریخته می شود
همه حداقل یک بار شنیده اند که هواپیماها در حین پرواز به دلایلی می توانند سوخت تخلیه کنند. حدس زدن حتی بدون دانش خاص دشوار نیست که چنین تخلیه ای یک اقدام اضطراری و اجباری است. با این حال، درک این موضوع آسان تر نمی شود. چه اتفاقی برای نفت سفید می افتد؟ آیا او واقعاً هر شانسی برای افتادن روی سر مردم دارد؟
راز ریزجهان فاش می شود: قبل از ایجاد تابش، الکترون در طول کشیده می شود و نازک تر می شود
معلوم شد که هیچ تناقضی بین نظریه جسمی و موجی نور وجود ندارد