فهرست مطالب:
تصویری: "Pnevmotransit" - تونل زیرزمینی برای قطارهای پنوماتیک
2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03
آیا تا به حال فکر کرده اید که چرا تقریباً دویست سال پیش نیاز به ساخت مترو در سراسر جهان وجود داشت؟ از این گذشته ، هیچ ترافیکی روی سطح وجود نداشت و هنری فورد حتی اولین نوار نقاله خود را هنوز راه اندازی نکرده بود؟ در آن زمان هیچ کس نمی توانست باور کند که ماشین در دسترس همه باشد و مترو قبلا ساخته شده بود. یا شاید کسی آن را نساخته، بلکه فقط آن را کنده است؟
یکی از حقایق جالبی که ثابت میکند مترو ساخته نشده، بلکه حفاری شده است، تاریخچه ساخت اولین مترو پنوماتیک است. منابع رسمی در این باره چه می گویند.
در سال 1868، شرکت Pneumotransit به سرپرستی مخترع آلفرد بیچم، شروع به ساخت یک تونل زیرزمینی برای قطارهای پنوماتیک کرد.
برای ساختن تونل، او زیرزمین یک فروشگاه لباس در نیویورک را اجاره می کند و کار در شب انجام می شود، زیرا هیچ مجوز رسمی از مقامات وجود نداشت. آنها همه را متقاعد می کنند که یک تونل لوله پنوماتیک کوچک در حال ساخت است. برای ساخت و ساز از سپر تونل ساحل آلفرد استفاده کردند که توسط خود مخترع ساخته شده بود.
و دو سال بعد، اولین بازدیدکنندگان وارد ایستگاه زیرزمینی شدند
این تونل در مدت زمان بسیار کوتاه و تنها در 2 سال ساخته شد و در این مدت 100 متر زیر زمین حفاری کردند، همه آن را با آجر پوشاندند، یک ایستگاه زیرزمینی با اتمام خوب ساختند، یک کمپرسور 50 تنی نصب کردند و شروع به حمل و نقل مردم کردند.
اما زمان بسیار کوتاه است، حتی با استانداردهای مدرن. ایلان ماسک به چنین سرعت ساخت حسادت می کرد. با وجود اینکه بیشتر کارها در شب انجام می شد.
ایستگاه با لامپ های گاز اکسیژن-هیدروژن، تزئینات چوبی، پیانو روشن شد، طول تونل 95 متر است، در سال اول بهره برداری، مترو 400 هزار نفر را جابجا کرد، سپس آلفرد هنوز مجوز ساخت چنین مترو را می گیرد. در سراسر شهر، اما بازار سهام سقوط می کند، فروشگاه در آتش است، اما مترو با خیال راحت فراموش شده است.
آنها فقط پس از 40 سال از او به یاد آوردند، و سپس برای مدت طولانی. سپس کارگران مترو برادوی به طور تصادفی با این تونل روبرو شدند، یک سپر تونل، ریل های زنگ زده و یک تریلر وجود داشت.
چه اشکالی در نسخه رسمی وجود دارد:
چگونه می توانید در این مدت چنین پروژه بزرگی را فراموش کنید و حتی تمام نقشه ها و نقشه تونل ها را از دست بدهید؟
چگونه سپر تونل وارد زیرزمین فروشگاه شد، که زیرزمین باید با یک لوکوموتیو بخار باشد، به احتمال زیاد فروشگاه روی یک تونل ضد غرق ساخته شده است.
آنها یک ساختمان منحصر به فرد قرن گذشته را کشف کردند، چرا موزه درست نکردند - این اولین متروی آمریکایی است، تریلرها بازسازی می شود، زیبا و سودآور است، چرا آنها سعی کردند به سرعت فراموش کنند، سپر در نهایت ناپدید شد، تریلرها نیز.
در انگلستان، سازنده اولین مترو، برونل، فراموش نشده است، و اولین طرح های او بسیار یادآور متروی آمریکا است، او آنها را حتی قبل از متروی آمریکا ساخته بود و آمریکایی ها نیز نتوانستند آنها را ببینند، زیرا هرگز منتشر نشدند.. چگونه آنها همان چیزی را در همان زمان تصور می کردند.
توضیحش چی میتونه باشه؟ در آمریکا، آنها می توانستند یک تونل واقعی با تجهیزات، یک کمپرسور، با تریلرها پیدا کنند، آنها تونل های قدیمی را پاکسازی کردند، این نسخه همه چیزهای عجیب و غریب را توضیح می دهد:
و زمان ساخت کوتاه
و تمایل مقامات به فراموش کردن پروژه.
اما قدیمی ترین تونل کانادا که به عنوان فاضلاب استفاده می شود نیز شبیه اولین متروی فراموش شده است.
و در لندن، چنین فاضلابی در قرن 19 ساخته شد و همچنین به عنوان اولین مترو در نیویورک ساخته شد.
و این هم عکس هایی از سال 1904، افتتاح مترو در نیویورک.
یک تونل بزرگ و یک واگن برقی بدبخت اینجا جالب توجه است، 50 سال قبل از آن آلفرد بیچ از ماشین های تقریبا مدرن استفاده می کرد، اما در سال 1904 آنها گاری های بدبختی می ساختند.
و در اینجا طرح مترو، یک پروژه مدرن بسیار پیچیده است.
و در عکس دوم نحوه اجرای این پروژه، طرح مدرن و سنگ تراشی باستانی را می بینیم. باز هم، چیزهای پیچیده فناوری دست به دست هم می دهند که نوعی فناوری عقب مانده است.
عکسهای متروی پاریس نشان میدهد که چگونه قدیمیها در حال حفر و تطبیق با جدید هستند. باز هم همان تونل ها.
این احساس وجود دارد که تونل های قدیمی تمیز شده اند. برای نفوذ واقعی، سپر باید به قطر آجرکاری بیرونی باشد، نه قطر داخلی.
در مسکو، از سال 1933 تا 1935، یک خط کامل ساخته شد، و اکنون چندین سال است که یک ایستگاه در حال ساخت است، علاوه بر این، در یک اتفاق کم عمق، در بسیاری از ایستگاه های قدیمی طاق های قوسی مانند ساختمان های قدیمی وجود دارد. اولین ایستگاه ها به زیبایی قصرها هستند.
چه بر سر سیاره، مترو، مجسمه ها، اهرام، کلیساها - گیرنده های الکتریسیته جوی آمد، اما هیچ خاطره ای وجود ندارد.
توصیه شده:
قطارهای FEMA: شهرهای ساخته شده از تابوت های پلاستیکی حرکت می کنند
حدود ده، حتی پانزده سال پیش، ابتدا در انجمن ها و سپس در رسانه های ایالات متحده، موضوع آماده سازی عجیب FEMA برای اولین بار مطرح شد
اصلاح قطارهای زرهی داخلی از امپراتوری روسیه
تاریخچه قطارهای زرهی داخلی از امپراتوری روسیه آغاز شد و در اتحاد جماهیر شوروی به پایان رسید. علیرغم اینکه این نوع سلاح غیرمعمول برای مدت بسیار کوتاهی مورد استفاده قرار گرفت
قطارهای سریع السیر چین
قطار سریع السیر یکی از محبوب ترین روش های حمل و نقل در چین است. سرعت حرکت بالا به صرفه جویی قابل توجهی در زمان سفر بین شهرها کمک می کند. سیاست قیمت گذاری قطارهای سریع السیر در چین به طور قابل توجهی کمتر از سایر کشورها است. اگر در سال 2008 خطوط پرسرعت در چین تنها 6٪ از سفرها را تشکیل می دادند، در سال 2013 - 79٪
اولین قطارهای معلق مغناطیسی جهان ساخته شده در اتحاد جماهیر شوروی
اتحادیه مشکلات حمل و نقل آتی کلان شهرها را به خوبی محاسبه کرده است. این مشکلات توسط جدیدترین پروژه حمل و نقل مگلو نوآورانه و آزمایش محور برطرف شد
بستنی برای کودکان، گل برای زنان، قدرت برای مردان، عشق برای زنان
همانطور که برخی از نویسندگان مدرن ادعا می کنند، این ماده پیشنهاد می کند در مورد چگونگی تبادل انرژی بین یک مرد و یک زن و اینکه آیا زن تنها منبع قدرت برای یک مرد است، حدس و گمان می زند. همچنین، مقاله ویژگی های خاصی از ماهیت زن و مرد را توضیح می دهد