قطار هوایی Waldner: سیستم مونوریل در مسکو 1993

2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03

در پایان اکتبر 1933، یک ساختار مرموز در چشمان ساکنان مسکو ظاهر شد. در پارک فرهنگ و اوقات فراغت قرار داشت. صبح. گورکی و کپی کوچکی از "ترن هوایی" بود - یک مونوریل با سرعت فوق العاده بالا، که در همان سال 1933 توسط یک مکانیک داخلی - متذکر S. Waldner (A. S. 35209) ثبت اختراع شد.

هنگام ایجاد سیستم مونوریل خود، والدنر، مانند بنی، در درجه اول به اطمینان از ثبات حرکت خودرو در سرعت های بالا توجه کرد، اما او موفق شد راه حلی بیابد که در آن عبور از روگذر بسیار آسان تر باشد. در زمان توسعه، چنین طرحی مشابه جهانی نداشت.

او است، نمای جلو.

برای قطار والدنر، بوژی بالا و بوژی های جانبی با طراحی اصلی توسعه داده شد. این بوژی دارای جعبه‌های محور تک محرکه بدون فک بود که از دهه 60 کاربرد گسترده‌ای در ساخت کالسکه و لوکوموتیو پیدا می‌کند. در صورت شکستن اکسل یا فنر، واگن برقی باید روی اسکی ایمنی فرود می آمد.

سیستم تعلیق خودرو بادی

اختراع والدنر از اهمیت ویژه ای برخوردار بود. در مؤسسه مرکزی ساختمان ها NKPS ، یک گروه ویژه ایجاد شد - بعداً "دفتر قطار هوایی والدنر" به سرپرستی خود مخترع. تحولات به طور مشترک با TsAGI انجام شد. پروفسورهای S. Dadyko، N. Shchusev، M. Babichkov، I. Rabinovich، M. Goncharov، A، Nekrasov، A. Tupolev در طراحی شرکت کردند.

(قابل کلیک)

این ترن هوایی در اندازه واقعی قرار بود 300 مسافر را در خود جای دهد - مانند یک ایرباس پس از جنگ (تصویر بالا). دو موتور 530 اسب بخاری قرار بود حتی در دوران مدرن سرعت بسیار قابل توجهی از 250-300 کیلومتر در ساعت ارائه دهد. برای مسیرهای کم بار، خدمه ای با 80 صندلی نیز ساخته شد. (شکل زیر)

(قابل کلیک)

شماره جولای 1934 نشریه Popular Science مقاله ای گسترده در مورد قطار هوایی والدنر منتشر کرد و آن را "قطار دوزیست" نامید. این مقاله به برنامه ریزی برای ساخت سه خط قطار هوایی در اتحاد جماهیر شوروی به طول کل 332 مایل (530 کیلومتر) در مناطق مختلف از جمله ترکستان اشاره کرد. نشان داده شد که قطارها به موتورهای دیزل مجهز می شوند، می توانند به سرعت 180 مایل در ساعت (290 کیلومتر در ساعت) برسند، ظرفیت حمل 40 نفر خواهد بود و هنگام حرکت در آمودریا، به منظور عدم ایجاد پل سنگین، کالسکه ها روی آب شناور می شوند و توسط یک روگذر هدایت می شوند. خاطرنشان شد که کار بررسی مسیرها از قبل آغاز شده است. با قضاوت بر اساس داده های ارائه شده در مقاله، این مجله در مورد بزرگراه Tashauz-Chardzhou در ترکمنستان صحبت می کند.

(قابل کلیک)

… کار در قطار هوایی با وجود نتایج مثبت به طور ناگهانی لغو شد و دلایل آن هنوز مشخص نیست. به گفته مهندس B. Kachurin، که در توسعه شرکت کرد، "شرایط غیر مرتبط با ماهیت خود اختراع توسعه یافت به طوری که کار به سرعت شروع شده برای اجرای آن در پایان سال 1936 متوقف شد. همه مواد - حدود 600 طرح، بدون احتساب محاسبات و مطالب متنی - در بایگانی به پایان رسید، جایی که تا به امروز (آگوست 1971، - OI)"

• "جاده های مونوریل مسافری"، V. V. چیرکین، O. S. پترنکو، A. S. میخائیلوف، یو.م. هالونن. م.، "مهندسی مکانیک"، 1969، 240s.
• ب. کاچورین. قطار فرودگاه والدنر "علم و زندگی"، 8، 1971.
• یو. فدوروف. مثلث پایداری "تکنولوژی - جوانان"، 10، 1972.
• از لوکوموتیو بخار تا LADovoz. "تکنولوژی برای جوانان"، 10، 1971.