ریشه های روسی اختراعات آمریکایی

2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03

آمریکا با تحریم روسیه و ممنوعیت عرضه فناوری های پیشرفته به کشورمان امیدوار است ما را تضعیف کند، اقتصاد را نابود کند و از ایجاد تجهیزات پیشرفته نظامی جلوگیری کند. می گویند ما بدون تکنولوژی آمریکایی نمی توانیم! اما، در واقع، برعکس، آمریکا بسیاری از مهمترین دستاوردهای خود، از جمله در زمینه نظامی، را مدیون روسیه است.

در اینجا جدیدترین نمونه است. همانطور که روز گذشته در مصاحبه با تاس، خلبان ارتش افتخاری فدراسیون روسیه، سرلشکر ولادیمیر پوپوف بخشی از تحولات هواپیماهای شوروی در پرواز و فرود عمودی (کوتاه) بدون ادعای روسیه Yak-141 در ساخت نسل پنجم جنگنده رادارگریز آمریکایی لاکهید مارتین F-35B Lightning II استفاده شد.

او گفت: «الان نمی‌توانم اسامی را نام ببرم، آنها طراحان، مدیران بخش بودند. - سپس ملاقات کردیم، من مجبور شدم با آنها ارتباط برقرار کنم، آنها بسیار شکایت داشتند که این کمبود تقاضا به دلیل بروز مشکلات مختلف اقتصادی ظاهر شد. نمی شد تصمیمات سیاسی گرفت و این مهمترین چیز بود. این کارشناس گفت: هواپیماها وجود دارد، پروژه ها وجود دارد، فقط تیم مورد نیاز است.

به گفته او، "برای پول، متخصصان ما آنجا را ترک کردند و کار کردند". خلبان خاطرنشان می کند: «به هر حال، اینها قبلاً شرکای بالقوه ما بودند، نه دشمن یا متخاصم. به گفته او، «در واقع، بخشی از تحولات به آنجا رفت». و ما امروز آنها را در پروژه F-35 می بینیم. می بینید که چگونه سازگار است: هم در خشکی (برخاست و فرود کوتاه) و هم در دریا (برخاست و فرود عمودی). تقریباً همه چیز برای آنها درست شد. حتی از نظر پیکربندی، آنها کمی شبیه هستند (هواپیماهای آمریکایی و روسی - V. M.): بخش دم، منطقه کنترل سیستم های نازل. چنین چیزی وجود دارد، آن را گرفتار می کنند. وی در عین حال افزود: جلوی هواپیما و چراغ های F-35B Lightning II به دلیل استفاده از فناوری رادارگریز متفاوت است. پوپوف گفت: "اما ما در ابتدا چنین وظیفه ای نداشتیم."

خلبان خاطرنشان کرد که روسیه واقعاً به یک جنگنده برخاست و فرود عمودی (کوتاه) نیاز دارد، زیرا اینها "فرایندهای طبیعی" هستند که "وظایف عملیاتی و استراتژیک دیکته می شوند." در ماه اوت، معاون نخست وزیر یوری بوریسوف اعلام کرد که وزارت دفاع توسعه یک هواپیمای جدید با برخاست و فرود عمودی را آغاز کرده است. در سالهای 1991-1997 (طبق منابع دیگر - 1995-1997)، زمانی که لاکهید مارتین (یا تا سال 1995 - فقط لاکهید) و دفتر طراحی Yakovlev، توسعه دهنده Yak-141، به طور فعال با یکدیگر همکاری کردند، شرکت آمریکایی به فناوری فنی دسترسی پیدا کرد. اسناد و نمونه های اولیه Yak-141، مجله Task & Purpose در آوریل نوشت.

بنابراین، جدیدترین جت جنگنده آمریکایی عمدتاً به لطف فناوری روسیه ساخته شد. افسوس، این اتفاق در شرایط فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی در دهه 90، کاهش شدید بودجه برای پیشرفت‌های علمی و نظامی و همچنین باور ساده لوحانه ما مبنی بر پایان یافتن رویارویی نظامی رخ داد و ایالات متحده دیگر دشمن نیست. برای ما، اما یک "شریک".

فناوری روسی "خفا"

و نمونه های زیادی از این قبیل وجود دارد که ایالات متحده فناوری های پیشرفته ما را قرض گرفته است. در دهه 1970، آمریکایی ها هواپیمای موسوم به "هواپیما نامرئی" SR-71 را ساختند که با استفاده از فناوری رادارگریز ساخته شد و آن را به عنوان "دستاورد فنی برجسته" معرفی کردند. با این حال، بعداً مشخص شد که این کار با استفاده از کشف فیزیکدان شوروی انجام شده است پترا اوفیمتسوا.

در سال 1966، یک متخصص رادار آمریکایی که در کارخانه لاکهید کار می کرد با مقاله ای از پی. Ufimtseva در مجله علمی و فنی مشهور شوروی. در این مقاله آمده است که هواپیماهای نوع خاصی، ساخته شده از مواد خاص، وجوه و رنگ آمیزی به روشی خاص، عملاً برای رادارها نامرئی هستند. این مقاله بسیار مورد توجه متخصصان نظامی آمریکایی قرار گرفت و در ایالات متحده با استفاده از یافته ما تصمیم به ساخت و آزمایش چنین هواپیمایی گرفتند.

در نتیجه، در اوایل دهه 1990، ایالات متحده جنگنده بمب افکن اف-117 و بمب افکن استراتژیک سنگین B-2 را ساخت. به هر حال، او خود در ایجاد دومی شرکت داشت. پیتر اوفیمتسف … هنگامی که در دهه 1980 کار بر روی "دزدی" شوروی بر روی ایده های Ufimtsev در روسیه متوقف شد، طراح آزرده به ایالات متحده مهاجرت کرد …

با این حال، نسخه ای وجود دارد که این فناوری در واقع به عمد روی آمریکایی ها کاشته شده است، زیرا در اتحاد جماهیر شوروی آزمایش شد و تصمیم به کنار گذاشتن آن گرفت. حداقل دو دفتر طراحی شوروی انواع مختلفی از هواپیماهای رادارگریز را ساخته و آزمایش کرده اند. کمیسیون های معتبر به نتایجی رسیدند که به نفع فناوری های "نامرئی" نیست.

مخفی کاری. تعقیب نامرئی

اولا هواپیمای رادارگریز، ساخته شده بر اساس ایده های Ufimtsev، به دلیل شکلی که دارد سرعت و مانور پایینی دارد، برای مانورهای رزمی سازگاری ضعیفی دارد.

دوما ، هواپیما را می توان به صورت بصری و با رادارهای فرکانس بالا شناسایی کرد. علاوه بر این، هنگامی که محل های بمب باز می شود و در برخی حالت های پروازی، با رادارهای معمولی قابل مشاهده است و پس از "سریف" به راحتی سرنگون می شود.

متخصصان دفاع هوایی صربستان این را در سال 1999 حدس زدند، زمانی که یک MiG-29 یوگسلاوی ساخت شوروی یک F-117A آمریکایی را در آسمان بلگراد سرنگون کرد. امروز کارشناسان دفاعی خاطرنشان می کنند که حتی هواپیماهای رادارگریز گران قیمت F-35 برای رادارهای چین و روسیه "راز" نیست.

ثالثا ، هزینه چنین هواپیماهایی بسیار بالا است. هزینه بمب افکن B-2 1.157 میلیارد … دلار گران ترین هواپیما در تاریخ هوانوردی است. بنابراین، با وام گرفتن ایده یک مهندس شوروی از اتحاد جماهیر شوروی، آمریکایی ها "به یک گودال رفتند". با این حال، خود این واقعیت نشان می دهد که در ایالات متحده خودشان کار زیادی انجام نداده اند، اما اختراعات را از ما به عاریت گرفته اند.

پرواز به ماه در امتداد "مسیر Kondratyuk"

مشخص است که ایالات متحده آمریکا حتی برای بلندپروازانه ترین پروژه فنی خود "آپولو" - پرواز و فرود روی ماه - از ایده های یک مهندس روسی استفاده کرد. یوری کندراتیوک … نام واقعی او الکساندر شارگی ، که او که یک افسر تزار بود پس از انقلاب مجبور به تغییر آن شد و سپس در طول جنگ بزرگ میهنی ناپدید شد.

شارگی حتی در مدرسه افسران ضمانت نامه دست نوشته ای را شروع کرد "به کسی که بخواند تا بسازد" … در آن، مستقل از کنستانتین تسیولکوفسکی، او معادلات اساسی رانش جت را با روش خود استخراج کرد، نموداری از یک موشک چهار مرحله‌ای که با سوخت اکسیژن-هیدروژن، یک اکسیدکننده سوخت، یک موتور موشک الکترواستاتیکی و خیلی چیزهای دیگر کار می‌کرد، ارائه داد.

دقیقا شارگی اولین کسی بود که استفاده از مقاومت اتمسفر را برای کاهش سرعت موشک در حین فرود، استفاده از انرژی خورشیدی برای تامین انرژی سیستم‌های داخلی فضاپیماها پیشنهاد کرد. او هنگام پرواز به سیارات دیگر به این فکر افتاد که یک کشتی را به مدار یک ماهواره مصنوعی بفرستد. و برای فرستادن یک نفر نزد آنها و بازگشت به زمین، از "شاتل"، یک کشتی کوچک برخاست و فرود استفاده کنید. کتاب های درسی شامل به اصطلاح "مسیر کندراتیوک" - مسیر پرواز یک فضاپیما با بازگشت به زمین است.

مهندس در یکی از سفرهای خود به پایتخت با سرگئی کورولف ، که سپس سرپرستی گروه مطالعه پیشرانه جت - GIRD را بر عهده داشت و به او پیشنهاد داد که برای او کار کند. اما Shargei-Kondratyuk امتناع کرد. پس از خواندن سؤالات پرسشنامه، که باید برای پذیرش در GIRD پر می شد، گارد سفید سابق متوجه شد: پس از بررسی کامل همه داده ها توسط NKVD، او تهدید به افشای و اعدام شد.

او اعتراف کرد: «ما یک کتابچه کوچک نامحسوس را پیدا کردیم که بلافاصله پس از انقلاب در روسیه منتشر شد دکتر لو ، پس از تکمیل موفقیت آمیز آن، در "برنامه قمری" ناسا شرکت کرد. - نویسنده آن، یوری کندراتیوک ، سودآوری انرژی فرود بر روی ماه را بر اساس این طرح اثبات و محاسبه کرد: پرواز به مدار ماه - پرتاب به ماه از مدار - بازگشت به مدار و پهلوگیری با کشتی اصلی - بازگشت به زمین.

به نظر می رسد، مانند این، به طور غیرمستقیم، او در واقع اعتراف کرد که پرواز فضانوردان آمریکایی به ماه در امتداد "مسیر کوندراتیوک" انجام شده است.

عمل کاملاً غیرمعمول "نخستین مرد روی ماه" فضانورد نیل آرمسترانگ در شناخت شایستگی های دانشمند روسی حتی متقاعد کننده تر است. پس از پرواز معروف خود، آمریکایی از نووسیبیرسک بازدید کرد، جایی که او یک مشت زمین را در نزدیکی خانه ای که کوندراتیوک-شارگی در آن زندگی و کار می کرد جمع آوری کرد، او را به ایالات متحده برد و در کیپ کاناورال - جایی که موشک به ماه پرتاب شد - ریخت. …

چه کسی هوانوردی آمریکایی را ایجاد کرد

اما ما نه تنها در زمینه پرواز به ماه و موشک به آمریکایی ها کمک کردیم. استعداد روسی در واقع هوانوردی آمریکایی را ایجاد کرد. امروز همه می دانند ایگور سیکورسکی ، فارغ التحصیل موسسه پلی تکنیک سنت پترزبورگ که اولین هلیکوپتر جهان را در ایالات متحده ساخته است. هلیکوپترهایی که روسای جمهور ایالات متحده هنوز با آن ها پرواز می کنند، هنوز می گویند "سیکورسکی".

اما سایر هموطنان ما نیز وجود داشتند - میخائیل استروکوف، الکساندر کارتولی، الکساندر پروکوفیف-سورسکی، که در واقع هواپیمای نظامی آمریکایی را ایجاد کردند. سالها آنها توسط ما "مهاجران سفیدپوست"، "بیابانگرد"، "خائنان" در نظر گرفته می شدند و بنابراین برای مدت طولانی در مورد این نابغه های فنی در کشور ما اطلاعات کمی وجود داشت.

* * *

یک بار در ایالات متحده آمریکا، Seversky شرکت ساخت هواپیما Seversky Aircraft Corporation را ایجاد کرد. محصول اصلی آن هواپیمای آبی خاکی SEV-3 بود که توسط او ساخته شد که کیفیت پرواز عالی را نشان داد. در این هواپیما، Seversky رکورد سرعت جهانی را برای دوزیستان به نام خود ثبت کرد - 290 کیلومتر در ساعت، برای سال های زیادی هیچ کس نتوانست این دستاورد را شکست دهد.

هنگامی که نیروی هوایی ایالات متحده مسابقه ای را برای جایگزینی جنگنده بوئینگ 26 اعلام کرد، شرکت Severskiy جنگنده P-35 را برای آن ارسال کرد و سفارش دولتی برای 77 هواپیما دریافت کرد و به یکی از بزرگترین شرکت های سازنده هواپیما در ایالات متحده تبدیل شد. سپس تعدادی مدل هواپیمای موفق ایجاد کرد، اختراعات بسیاری را معرفی کرد.

* * *

یکی دیگر از خالقان هوانوردی نظامی آمریکا، میخائیل استروکوف ، در یکاترینوسلاو در خانواده ای اصیل به دنیا آمد. استروکوف نیز انقلاب را نپذیرفت و به زودی خود را در نقش یک مهاجر در نیویورک یافت. در ایالات متحده، او موفق شد از مدرک مهندسی عمران خود در دانشگاه کلمبیا دفاع کند و در تخصص خود شروع به کار کند، او به زودی شرکت خود را ایجاد کرد.

هنگامی که جنگ شروع شد، استروکوف موفق شد دستوری از فرماندهی هوانوردی برای ساخت گلایدرهای حمل و نقل دریافت کند. اینگونه بود که شرکت هواپیماسازی چیس متولد شد. استروکوف رئیس و طراح اصلی آن شد و مهاجر دیگری از روسیه معاون او شد. ام. گرگور(گریگوراشویلی).

پس از جنگ جهانی دوم، استروکوف یک هواپیمای ترابری ساخت S-123 … او بعداً با سازماندهی شرکت "Strukov Aircraft Corporation" تولید هواپیماهای حمل و نقل را با نام تأسیس کرد "ارائه دهنده" - "تامین کننده" که در طول جنگ ویتنام به دلیل بقا و قابلیت اطمینان منحصر به فرد خود به شهرت خاصی دست یافت و به یکی از "اسب های کار" نیروی هوایی آمریکا تبدیل شد. صدها دستگاه از این ماشین ها در ایالات متحده تولید شد که بعداً در تایلند، کامبوج و کره جنوبی مورد استفاده قرار گرفت.

* * *

در طول جنگ جهانی اول الکساندر کارتولی در ارتش روسیه به عنوان افسر توپخانه خدمت کرد. من فقط در قسمت جلو با هوانوردی آشنا شدم و آنقدر تحت فشار پروازها قرار گرفتم که تصمیم گرفتم تمام زندگی خود را وقف این تجارت کنم. او برای بهبود آموزش پرواز به پاریس فرستاده شد و در آنجا وارد مدرسه عالی هوانوردی شد. اما از روسیه، جایی که "ترور سرخ" در آن موج می زد، خبر غم انگیزی آمد.به عنوان یک افسر سابق تزاری، او شروع به ترس از جان خود کرد و هنگامی که معلوم شد بلشویک ها قدرت را به دست گرفته اند، کارتولی تصمیم گرفت که دیگر برنگردد …

در ایالات متحده، Kartveli به عنوان رئیس دفتر طراحی منصوب شد، جایی که هواپیمای حمله قدرتمند جنگ جهانی دوم "Republic P-47 Thunderbolt" ایجاد شد. تا پایان جنگ، بیش از 15 هزار چنین هواپیماهایی در حالی که میزان تلفات آنها کمتر از سایر هواپیماهای آمریکایی بود.

سپس دفتر Kartveli یکی از اولین جنگنده های جت آمریکایی را ایجاد کرد. F-84 تاندرجت این هواپیما در طول جنگ کره مورد استفاده قرار گرفت، اما زمانی که MiG-15 های شوروی در سمت کره شمالی ظاهر شدند، Kartveli هواپیمای خود را به طور فوری ارتقا داد و سرعت آن به 1150 کیلومتر در ساعت افزایش یافت. آخرین جنگنده ساخته شده توسط Kartveli مافوق صوت بود F-105 ، که در طول جنگ ویتنام توسط آمریکایی ها بسیار مورد استفاده قرار گرفت.

کارتولی ، به عنوان یک طراح هواپیما، در خارج از کشور به رسمیت شناخته شد، به عضویت انجمن ملی هوانوردی درآمد، دکترای افتخاری دریافت کرد. او علاوه بر جنگنده ها، یک هواپیمای آبی خاکی نیز ساخت، یک هواپیمای شناسایی عکاسی چهار موتوره با برد پروازی عظیم.

قرض گرفته و دزدیده شده است

اما نه تنها در هوانوردی و فضانوردی، اختراعات روسیه در ایالات متحده نیز مورد استفاده قرار گرفت. مشخص است که یکی از اختراعات اصلی قرن بیستم - تلویزیون ساخته شده در ایالات متحده آمریکا توسط یک مهندس روسی ولادیمیر زوریکین.

و یکی دیگر از معجزات فناوری - دستگاه ضبط ویدیو توسط یک مهندس روسی در خاک آمریکا اختراع شد الکساندر پونیاتوف.

و به لطف بنزین با اکتان بالا - اختراع یک شیمیدان مهاجر روسی ولادیمیر ایپاتیف - هواپیماهای آمریکایی در طول جنگ جهانی دوم سریعتر از آلمانی ها پرواز می کردند.

در اواسط دهه 1980، یک استاد جوان فلیکس بلوارتسف شروع به ساخت داروی بی سابقه ای کرد که می توانست جایگزین پلاسمای خون شود. جایگزین خون منحصر به فرد نامگذاری شد "پرفتوران" … این دارو تنها در سال 2016 شروع به تولید کرد، اما ویژگی های آن به طور قابل توجهی از همتایان وارداتی که بعدا ظاهر شدند، پیشی گرفت. آمریکایی ها 30 سال پیش به فرمول جایگزین خون شوروی دست یافتند و شروع به استفاده فعالانه از Perftoran در عمل خود کردند و اشاره کردند که این آنها بودند که پلاسمای مصنوعی را اختراع کردند.

ما آمریکایی های زیادی داشتیم به سادگی دزدیده شده است … بنابراین در اوایل دهه 1990، حجم عظیمی از اطلاعات در مورد تحولات مخفی شوروی، به ویژه در صنعت فضایی، از کانال های مختلف به ایالات متحده سرازیر شد.

بسیاری معتقدند که به لطف این نشت ها، آمریکایی ها ایده کشتی مداری را ربودند. هم ظاهر Dream Chaser و هم راه حل های فنی شبیه پروژه توسعه یافته در اتحاد جماهیر شوروی در دهه 60 است. اصل یک هواپیمای راکت مداری شوروی "BOR" است. با این حال، این تنها چیزی نیست که ایالات از ما در این صنعت "قرض گرفته اند".

در اوایل دهه 90، هیئتی از ایالات متحده وارد یک کارخانه روسی شد صندلی های پرتابی برای خلبانان نظامی "K-36 DM". صندلی های مشابه در دهه 70 در اتحاد جماهیر شوروی اختراع شد. آمریکایی ها دسته کوچکی از این طرح های منحصر به فرد را خریدند و خیلی زود شروع به تولید "خودشان" کردند، مانند دو نخود در غلاف مشابه ما. سپس در کشور ما روزهای سختی وجود داشت ، بنابراین هیچ کس دوباره به گرفتن حق ثبت اختراع رسیدگی نکرد. آمریکایی ها حتی یک سکه برای فناوری دزدیده شده پرداخت نکرده اند.

به هر حال، حتی اولین در جهان کامپیوتر شخصی به هیچ وجه توسط شرکت آمریکایی Apple Computers و نه در سال 1975، بلکه در اتحاد جماهیر شوروی اختراع شد. در سال 1968 طراح شوروی از امسک آرسنی گوروخوف … گواهی حق چاپ به شماره 383005.

آنها می گویند که امروزه برنامه نویسان با استعداد و متخصصان دیگری از روسیه در سیلیکون ولی در کالیفرنیا کار می کنند. و موتورهای موشک RD-180 آمریکایی ها هنوز از روسیه خرید می کنند، زیرا خودشان هنوز قادر به تولید آنها نیستند.آمریکا یخ شکن هسته ای ندارد که روسیه مدت هاست با موفقیت تولید می کند؛ آنها هنوز نتوانسته اند موشک هسته ای بسازند که کشور ما قبلاً این کار را انجام داده است.

بنابراین تحریم هایی که امروز به ما اعلام کرده اند ایالات متحده آمریکا از بسیاری جهات، به لطف "مغزهای" روسی و اختراع مهندسان و دانشمندان زبردست روسی، آنها خود به یک قدرت پیشرفته تبدیل شدند و هنوز هم نمی توانند بدون آنها کار کنند.

ایالات متحده همیشه به دلیل صنعتی شدن موفق خود متمایز بوده است اختراعات دیگران … پس شاید الان تحریم هایی که اعلام کرده اند شرایطی را فراهم کند که بالاخره ما هم همین کار را انجام دهیم؟