نیروی هوایی اسرائیل بهترین در جهان محسوب می شود. در طول جنگ ویتنام، خلبانان شوروی برتری خود را نسبت به نیروی هوایی آمریکا نشان دادند که از جمله به شکست ایالات متحده در آن جنگ منجر شد. در همین زمان اتفاقی کمتر شناخته شده در آسمان مصر رخ داد. خلبانان جنگنده شوروی فقط یک بار در یک نبرد هوایی تمام عیار با اسرائیلی ها درگیر شدند. در هر دو طرف، همان نوع هواپیما در ویتنام، اما خلبانان اسرائیلی در راس خودروهای جنگی آمریکایی بودند.
Image
نبرد هوایی بر فراز کانال سوئیکم یا عملیات ریمون 20 (به عبری: רימון 20، به انگلیسی: Operation Rimon 20, Operation Vetka [4]) نام رمز نبرد هوایی نیروی هوایی اسرائیل علیه خلبانان جنگنده شوروی مستقر در مصر است که در جریان جنگ فرسایشی در 30 ژوئیه 1970، در نتیجه 5 جنگنده میگ 21 شوروی سرنگون شد جنگنده های اسرائیلی F-4 Phantom و Mirage III. طرف اسرائیلی تلفات جانی نداشت.
Image
خلبانانی که در نبرد شرکت کردند
از اسرائیل:
نام
اتصال هوایی
نوع هواپیما
آموس امیر
119
میراژ IIIC
آشر سنیر
119
میراژ IIIC
آبراهام شلمون
119
میراژ IIIC
آوی گیلاد
119
میراژ IIIC
اوری حتی نیر
117
میراژ IIIC
ایتامار نوینر
117
میراژ IIIC
یهودا کورن
117
میراژ IIIC
یاکوف (کوبه) ریشتر
117
میراژ IIIC
افتا اسپکتور
101
میراژ IIIC
مایکل زاک
101
میراژ IIIC
اسرائیل باخاراف
101
میراژ IIIC
گیورا فورمن
101
میراژ IIIC
آویهو بن نون / شائول لوی
69
F-4E Phantom II
آویام سلا / روون رشف (فیشر)
69
F-4E Phantom II
ایهود هنکین /
69
F-4E Phantom II
اوری گیل / اسرائیل پارناس
69
F-4E Phantom II
از مصر:
نام
اتصال هوایی
نوع هواپیما
نیکولای پتروویچ یورچنکو
106
میگ 21
پاول فدوروویچ ماکارا
106
میگ 21
اوگنی گراسیموویچ یاکولف
106
میگ 21
سرگئی آرکیپوویچ سیرکین
106
میگ 21
اوگنی آندریویچ کامنف
106
میگ 21
ولادیمیر الکساندرویچ ژوراولف
106
میگ 21
ویتالی فدوروویچ سارانین
106
میگ 21
ولادیمیر فدوروویچ واسیلیف
106
میگ 21
سرگئی واسیلیویچ مازور cap-n
106
میگ 21
V. Suprun
106
میگ 21
ولادیمیر ایولف
106
میگ 21
در نبرد در 30 ژوئیه 1970، افراد زیر کشته شدند:
ژوراولف ولادیمیر الکساندرویچ - کاپیتان، خلبان ارشد. دریافت (پس از مرگ) نشان پرچم سرخ و نشان مصر "ستاره شجاعت نظامی"
یورچنکو نیکولای پتروویچ - کاپیتان، فرمانده پرواز. دریافت (پس از مرگ) نشان پرچم سرخ و نشان مصر "ستاره شجاعت نظامی"
یاکولف اوگنی گراسیمویچ - کاپیتان، فرمانده پرواز. دریافت (پس از مرگ) نشان پرچم سرخ و نشان مصر "ستاره شجاعت نظامی"
شرکت کنندگان شوروی در آن رویدادها یک سایت خاطره ایجاد کردند که در آن هر 3 خلبان مرده ذکر شده است.
Image
ژوراولوف ولادیمیر الکساندرویچ
متولد 1932، منطقه آلتای، منطقه سولونشنسکی، س. سولونشنو. توسط ایستگاه RVC در تومسک فراخوانی شده است. کاپیتان، خلبان ارشد، هنگ 135 هوانوردی جنگنده. در نبرد هوایی کشته شد3 0 ژوئیه 1970 او در قبرستان زائلتسفسکی در نووسیبیرسک به خاک سپرده شد. اعطا شد مصری نشان ستاره شجاعت نظامی (پس از مرگ). (عکس از اینجا گرفته شده است
Image
یورچنکو نیکولای پتروویچ
متولد 1937، اتحاد جماهیر شوروی اوکراین. شهر استالین که توسط استالینوزاوودسکی RVK در شهر استالین فراخوانده شده است، کاپیتان، فرمانده پرواز، هنگ 135 هواپیمای جنگنده. در حین انجام وظیفه کشته شد 30 جولای 1970 … اعطا شد مصری دستور ستاره شجاعت نظامی (پس از مرگ) (عکس ادعا شده از اینجا گرفته شده است
Image
یاکوولف اوگنی گراسیموویچ ، متولد 1933، جمهوری سوسیالیستی خودمختار باشکیر، منطقه آلشفسکی، آداموفسکی. توسط لنین RVC اوفا فراخوانده شده است. او در سال 1954 از استالینگراد VAUL فارغ التحصیل شد. در GIAP 86، IAP 157، 684 KZ خدمت کرد. GIAP (تیراسپول). خلبان نظامی کلاس 1. کاپیتان، فرمانده پرواز، هنگ 135 هواپیمای شکاری. در 30 ژوئیه 1970 در نبردهای هوایی کشته شد. نشان پرچم سرخ و نشان مصری ستاره شجاعت نظامی دریافت کرد (پس از مرگ).
ما اغلب داستان هایی از نسل قدیمی می شنویم که با این کلمات شروع می شود: "اما قبل از …". به طور معمول، داستان هایی که مردم قبلاً از نظر اخلاقی و جسمی قوی تر بودند، از چیزهای کوچک وحشت نکردند، بلکه بیرون رفتند و انجام دادند. و اگر در جوانی خود در این مورد شک دارید، پس از سالها متوجه می شوید که قبل از آن مردم واقعاً مانند فولاد بودند
ارتش ایالات متحده به او لقب «کشتی جنگی بتنی» را داده و او را افتخار خود می‌دانست، اگرچه او هرگز قایقرانی نکرد. در واقع، درام فورت غرق نشدنی جزیره ای است که به یک قلعه نظامی تبدیل شده است، اگرچه شبیه یک کشتی است. و ساختار منحصر به فرد وضعیت تسخیرناپذیر آن را کاملاً توجیه می کند. به هر حال، قلعه بارها مورد محاصره، هجوم و انفجار قرار گرفت، اما هرگز تسلیم نشد
در طول جنگ چین و ژاپن، اتحاد جماهیر شوروی شروع به ارائه کمک های نظامی به چین کرد. این عملیات مخفی با اسم رمز «Z» بود. بنابراین، در سال 1937، یک جدایی از خلبانان شوروی به جمهوری خلق چین فرستاده شد که در بهار سال 1938 با جنگنده های ژاپنی برخورد کردند. بسیاری بر این باورند که این رویداد بود که به عنوان نمونه ای برای واحدهای آینده کامیکازه ژاپنی بود که در پایان جنگ جهانی دوم به شهرت رسیدند
بنیاد حافظه تاریخی اسکن هایی از نسخه اصلی اتحاد جماهیر شوروی از پیمان عدم تجاوز بین اتحاد جماهیر شوروی و آلمان را منتشر کرده است که در 23 اوت 1939 منعقد شد
