اولین خودروهای الکتریکی

2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03

خودروی الکتریکی به خودرویی گفته می‌شود که توسط یک یا چند موتور الکتریکی که توسط یک منبع انرژی مستقل (باتری، سلول‌های سوختی و غیره) حرکت می‌کنند، و نه موتور احتراق داخلی. وسیله نقلیه الکتریکی باید از وسایل نقلیه با موتور احتراق داخلی و گیربکس برقی و همچنین از واگن برقی و تراموا متمایز شود.

ماشین الکتریکی قبل از موتور احتراق داخلی ظاهر شد. اولین ماشین الکتریکی به شکل گاری با موتور الکتریکی در سال 1841 ساخته شد.

خودروهای برقی که در سال 1880 تولید شدند، در دهه های بعدی محبوبیت زیادی به دست آوردند.

نقطه ضعف مدل های اول قیمت بالا بود. علاوه بر این، حداکثر سرعت از 20 مایل در ساعت تجاوز نمی کرد. اما علاقه مندان به خودروهای ثروتمند از مزایای قابل توجه آنها قدردانی کردند: سهولت کار، شروع فوری موتور، بی صدا و عدم بو، برخلاف همتایان بنزینی.

ماشین الکتریکی اولیه در حال شارژ، 1900.

«برق یک چیز است. بدون وزوز، بدون اهرم های سخت برای حرکت، ایمن، بدون بو مانند بنزین و بدون صدا، - توماس ادیسون.

توماس ادیسون با اولین ماشین الکتریکی خود - ادیسون بیکر، 1895 ژست می گیرد.

مردان سوار ماشین الکتریکی می شوند که توسط شرکت آلمانی زیمنس و هالسکه در خارج از برلین، آلمان، 1882 ساخته شده است.

ماشین الکتریکی کلمبیا، 1899.

راجر والاس در ماشین الکتریکی خود، 1899.

کامیل جناتزی در نزدیکی پاریس، فرانسه، یک خودروی الکتریکی را می‌راند. او اولین کسی بود که در سال 1899 از حد مجاز سرعت 100 کیلومتر در ساعت (62 مایل در ساعت) با ماشین تجاوز کرد.

ماشین های الکتریکی شرکت ادیسون در منهتن، نیویورک، 1906 صف کشیدند.

جاروب برقی خیابان ها را در برلین، آلمان، 1907 تمیز می کند.

ماشین های الکتریکی در ایستگاه شارژ، 1909.

فروش وسایل نقلیه الکتریکی در اوایل دهه 1910 به اوج خود رسید، زمانی که برقی‌سازی خانه‌های شخصی افزایش یافت. در ایالات متحده در این زمان، 38٪ از تمام خودروها الکتریکی بودند.

با این حال، محبوبیت خودروهای الکتریکی کاهش یافته است. تعدادی از عوامل به این امر کمک کردند: گسترش زیرساخت های جاده ای، کشف میادین نفتی و توسعه فرآورده های نفتی، اختراع استارت و صدا خفه کن برقی. بنابراین، اتومبیل های بنزینی به وسیله حمل و نقل مقرون به صرفه تر و کاربردی تر تبدیل شده اند.

آگهی یک ماشین الکتریکی، 1910.

صاحبان برق اکنون می توانند شارژر خود را در اصطبل خود نصب کنند.

کیت شارژ یک ماشین الکتریکی در گاراژی در کلیولند، اوهایو، 1910.

یک خانم از دستگاهی برای شارژ ماشین الکتریکی کلمبیا مارک 68 ویکتوریا، 1912 استفاده می کند.

ماشین الکتریکی دیترویت در جاده بین سیاتل و کوه رینیر، واشنگتن، 1920.

La Jamais Contente اولین خودرویی است که به بیش از 100 کیلومتر در ساعت می رسد. این یک خودروی الکتریکی با بدنه شبه جریان آلیاژی سبک است.