نابودی انرژی آزاد در قاره ها. آفریقای جنوبی

2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03

تخریب نیروگاه های برق عمومی رایگان نه تنها در قاره آمریکای جنوبی، بلکه به ویژه در برزیل اتفاق افتاد. در آفریقا نیز روند مشابهی در جریان بود که ما به عنوان مثال جنوبی ترین نقطه جغرافیایی آن را در نظر خواهیم گرفت، جایی که اکنون ایالت مدرن آفریقای جنوبی در آن قرار دارد.

موضوع مقاله امروز جمهوری آفریقای جنوبی خواهد بود. این کشور به ندرت در اخبار ظاهر می شود، اگرچه یکی از اعضای G20، BRICS است و توسعه یافته ترین کشور در کل قاره آفریقا است. و ما در مورد او چه می دانیم، علاوه بر این آپارتاید تمام و نیمه فراموش شده؟ خیلی کوچک. معروف است که اولین اروپایی ها در قرن پانزدهم به این سرزمین ها آمدند، هلندی ها و در آنجا مستعمره کیپ را تأسیس کردند. این مستعمره تا پایان قرن هجدهم با موفقیت وجود داشت، زمانی که در نتیجه یکی از جنگ ها، تحت کنترل امپراتوری بریتانیا قرار نگرفت. در طی تحمیل قدرت جدید توسط دولت بریتانیا، استعمارگران هلندی به شمال و شرق کیپ مهاجرت کردند و دو ایالت را در آنجا تأسیس کردند - ترانسوال و جمهوری نارنجی. مشکلات این ایالت ها از اواخر قرن نوزدهم آغاز شد، زمانی که ذخایر بزرگی از الماس و طلا در این سرزمین ها کشف شد. انگلیسی ها برای تصاحب این ثروت ابتدا به قول اکنون از قدرت نرم استفاده کردند و سپس چندین جنگ آنگلو و بوئر را به راه انداختند که آخرین آن در قرن بیستم پایان یافت و با پیروزی امپراتوری بریتانیا به پایان رسید. از آن زمان تا سال 1961، کشور متحد به اشکال مختلف به بریتانیای کبیر وابسته بود، سپس به یک جمهوری مستقل تبدیل شد. به طور خلاصه، این ایالت تقریباً همین تاریخ را دارد. اما وقتی به عکس‌های قدیمی آفریقای جنوبی نگاه می‌کنید، افکار ناخواسته شروع به غلبه بر می‌کنند.

این شهر دوربان، سومین شهر بزرگ کشور پس از کیپ تاون و ژوهانسبورگ در سال 1910 است. آیا تمام این ساختمان ها توسط کشاورزان هلندی ساخته شده اند که به تنهایی در زمین های خود زندگی می کردند، همانطور که تاریخ به ما می گوید؟ و به اندازه کافی عجیب، همه جا یک سبک کلاسیک واحد در معماری وجود دارد، و اگر هیچ کتیبه ای روی عکس وجود نداشت، می توان فکر کرد که این یک نوع پاریس است و مانند آن. در سایر شهرهای بزرگ کشور نیز وضعیت به همین منوال است. اگر محاسبه میزان مصالح ساختمانی هزینه شده برای ساخت و ساز و مقایسه تعداد افرادی که در آن زمین ها زندگی می کنند (افریقایی ها به حساب نمی آیند) پیش پا افتاده است، پس به راحتی می توانید ثابت کنید که هلندی ها و انگلیسی ها هیچ ربطی به این ساختمان ها ندارند.. به احتمال زیاد، این ساختمان‌ها به همان شکلی که پیتر سنت پترزبورگ را پیدا کرد، متروکه یافت شدند و به سادگی بازسازی شدند، و این زودتر از قرن هجدهم نبود. قبلا چی بود؟ تاریخ، اتفاقاً در همه سرزمین ها، به استثنای قاره اوراسیا، ساکت است. اما بیایید حواسمان پرت نشود و ادامه دهیم.

این نیز دوربان در سال 1898 است، و در اینجا اوه … یک تراموا بدون سیم. تقریباً مانند اینجا، فقط در یک قاره متفاوت. شاید زاویه بد است و شما نمی توانید اسب ها را ببینید؟

با این حال، نه، تراموا واقعا بی سیم است. و خیابان همان است، اما فقط در سال 1891. اگر دقت کنید، در پس‌زمینه ستونی بدون سیم می‌بینیم که طبق معمول نه در امتداد جاده، بلکه به خانه مقابل یا بهتر است بگوییم به سقف آن نگاه می‌کند. و در پشت بام این خانه یک نیروگاه وجود دارد که قبلاً در بسیاری از مقالات مورد بحث قرار گرفت. این درست زمانی است که یک خط از قطب های بدون سیم سرچشمه می گیرد. در گوشه سمت چپ می توانید همان ستون را فقط در نمایه ببینید. در جهت دیگری هدایت می شود. بدیهی است که تعداد زیادی ساختمان با چنین سقفی وجود داشته است.

من جرأت می کنم پیشنهاد کنم که ساختمان دایره ای در این عکس مانند عکس قبلی است، فقط از زاویه ای متفاوت و حداقل ده سال قدیمی تر گرفته شده است.و به طرز عجیبی، ترامواهای بی سیم در این خیابان به صورت دسته‌ای شلوغ هستند. ترانسوال (کشور من - آنها به نوعی آهنگ می خواندند) نیز کشور ترامواهای بی سیم است. با قضاوت بر اساس ساختمان با ساعت در پس زمینه، این مکان می تواند بازسازی شود.

در واقع فقط برای این ساختمان کار کرد. بقیه کاملا عوض شده، حتی یک خانه قدیمی با عکس به هیچ شکلی باقی نمانده است.

عکس دیگری از همان خیابان، تنها دو بلوک به دریا نزدیکتر است. همانطور که می بینید پشت تراموا پستی وجود دارد که روی آن اجسام به صورت دایره ای شبیه به جام های ورزشی قرار گرفته اند که در مطالب قبلی به آن پرداخته شد. و در ساختمان ها (و نه تنها)، ما دوباره شاهد قطب های بی سیم ساده شده هستیم، اینها اساساً همان قطب ها هستند، فقط به جای تراورس، قیمت آنها یک جام منفرد نصب شده روی یک تیر معمولی است. همین طرح ها با کیفیت بسیار بالا در عکس اینجا ثبت شده است. به احتمال زیاد، قدرت منابع به اندازه ای بود که ستون ها را با شبکه های بزرگ حصار نکشید.

و این در واقع دوباره عکسی از همان خیابان است، فقط در سال 1860. همانطور که می گویند تفاوت را احساس کنید. ترامواها همچنان سوار بر اسب کار می کنند، اما تیرک با جام از قبل ایستاده است و ارتفاع جام دوباره در همان ارتفاع سقف با نیروگاه حفظ می شود. روند، با این حال. اما می توان نتیجه گرفت - ترامواها در یک کشش الکتریکی غیرقابل درک به وضوح ظاهر شدند نه زودتر از سه دهه از پایان قرن نوزدهم. و چه زمانی ستون ها بدون سیم ظاهر شدند، هرچند ساده؟

همین فناوری در ژوهانسبورگ استفاده می شود.

و در پرتوریا، و میله حتی بر روی بنا نمی ایستد و بالای زمین هیچ گونه ارتباط مشهودی با سازه های ایوان ندارد. به نظر می رسد در جایی از ایوان، گیرنده های صحرایی وجود داشته که این تیرک به آن متصل بوده است. ظاهراً این فناوری در سراسر جهان گسترش یافته است، اولین عکس هایی که آن را ثبت کرده اند به سال 1850 باز می گردد.

و این پرتوریا در سال 1881 است. همه چیز تازه شروع شده است. همانطور که می بینید، نه پرچمی وجود دارد، نه وطنی، و قطب ها از قبل ایستاده اند.

حتی کشاورزان آفریقای جنوبی در آغاز قرن بیستم از این فناوری استفاده کردند. و نه تنها آنها.

این ایستگاه راه آهن در کیپ تاون در اوایل قرن بیستم است. اگر حاشیه‌نویسی عکس و بنرهایی با پرچم بریتانیا نبود، فکر می‌کردم این کاخ برق از نمایشگاه جهانی جهانی در پاریس است - سبک معماری بسیار شبیه است. ظاهراً سیستم های مهندسی این و آن ساختمان بر اساس همین اصل کار می کردند.

این کاخ جمهوری در پرتوریا در همان زمان است. در پشت بام همه چیز دقیقاً یکسان است. در واقع خانه های شخصی هم عقب نمانده بودند.

این یک خانه شخصی ثروتمند در ژوهانسبورگ است. به ایوان او و فانوس های ورودی توجه کنید. آنها بدون ابهام به هم مرتبط هستند. من تعجب می کنم که چرا در آفریقا روی یک خانه دو دودکش وجود دارد؟ باورش سخت است که آنجا سرد است.

و در اینجا مردم در حال مبارزه با جنگ آنگلو-بوئر هستند. در ایوان جلوی ساختمان در دوردست، پست‌های بسیار عجیبی قرار دارد و دو تای آن‌ها تبلیغات نورانی به آن چسبانده‌اند.

وسایل روشنایی بسیار جالبی در اسکله کیپ تاون قرار دارند. در زیر لامپ های واقعی و در بالا گنبدهای کوچک شناخته شده هستند.

و این وسایل روشنایی اصلا جای انتقاد ندارند.

همانطور که می بینید، حتی در آفریقای جنوبی که کمتر شناخته شده است، بسیاری از اسرار عظمت صنعتی قرن های گذشته مدفون است. اینکه چگونه آنها به آنجا رسیدند، ظاهراً با افرادی که ساختمانهایی به سبک کلاسیک و در واقع در سراسر جهان در آنجا ساختند یک سؤال جالب است. اگر نلسون ماندلا در زمان خود با ایده های برابری درگیر نمی شد، بلکه حداقل سعی می کرد چیزی از این نوع را در کشور خود احیا کند، ده برابر از کیم جونگ اون در ایالت خود به یک قهرمان ملی تبدیل می شد. اما ظاهراً همه چیز دارای نوعی عوامل مسدود کننده خارجی است.