تصویری: جاده ضد غرق؟
2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03
در منطقه تاراسوفسکی منطقه روستوف، مکان جالبی با تخته های سنگی وجود دارد که در زیر لایه های ماسه قرار گرفته است… جاده ای سنگفرش شده با تخته سنگ های مستطیلی شکل از روی یک گودال شنی کوچک می گذرد… علاوه بر این، این تخته ها به خوبی به هم چسبیده بودند. که یک چاقوی قلمی به درزها نمی خزید. علاوه بر این، برخی از اتصالات را نمی توان با چیزی غیر از تنظیم عمدی صفحات با یکدیگر توضیح داد …
یک راننده بولدوزر محلی در مورد این مکان گفت که به نویسندگان عکس ها گفت که در همان حوالی، در یک معدن شنی، چند تخته سنگ عجیب و غریب وجود دارد.
معدنی که در آن اسلب ها حفاری شده است
مواد اسلب - ماسه سنگ کوارتز، رویه آن با رسوبات ماسه و لوم پوشیده شده است
چشم انداز محیطی که در آن کشف شده است
ضخامت دال تقریباً یکنواخت
خراش یا "نقوش" روی اسلب
8 متر ترک مستقیم. یا درز؟
تراشه های دیگری در امتداد خطوط صاف و منحنی وجود دارد، اما بیشتر آنها در زاویه قائم هستند. و الگوها جالب هستند … به نظر نویسندگان این عکس ها: الگوها در لایه بالایی قرار دارند، نمی توان آنها را به تأثیرات بعدی نسبت داد - چندین تخته به طور خاص در کنار بخش توسعه یافته حفر شده است. معدن - همان شیارهای موازی، گاهی اوقات با همان خط کشیده شده … سطوح جانبی صفحات در همه جا یکسان است، ماسه سنگ کوارتزیت براق، در عمق ناهمگن - از یک سطح با الگو شروع می شود. این لایه سطحی چهار سانتی متر طول می کشد و سپس به آرامی به یک ماسه سنگ تخلیه همگن تبدیل می شود. در پایین، روی برخی از صفحات، ماسه سنگ به یک کوارتزیت خاکستری تقریباً همگن تبدیل می شود …
زیر تختهها، چند سانتیمتر شن و ماسههای نارنجی رنگ و سنگهای اوکا مانند آغاز میشود. شخصی از تیم (در عکس ها) شوخی می کند - آنها می گویند که سازندگان باستانی جاده همه چیز را درست انجام داده اند، تخته ها را روی یک بالش شنی قرار داده اند.
عکس ها 1992
شما می توانید طبق معمول دو نسخه را مورد بحث قرار دهید: منشاء طبیعی و مصنوعی صفحات.
1. طبیعی.
صفحات می توانند رسوبات گل و لای فسیل شده دریای باستانی باشند (اما چرا به صورت محلی؟)، یا لایه های فسیل شده از آب سیل که برای مدت طولانی در اینجا ایستاده است.
نسخه دوم منشاء طبیعی - سیالولیت ها ، مظاهر آتشفشانهای گلی. آن ها این یک توده گلی است که روی سطح پخش شده و بعداً سنگ شده است. و خود منطقه ماسه ای حجم یک نمایش غول پیکر آب-گلی است که یکی از «مراکز» خروجی آب و توده های گلی سیل بوده است. نبود جنگل، درخت نیز نوعی گواه است. دریاچه های گرد ممکن است در گذشته منابع مشابهی بوده باشند.
2. مصنوعی.
به جز شیارهای روی دال ها، درزهای دال ها و ضخامت تقریباً یکسانی، شواهد روشنی وجود ندارد. این نسخه نیاز به مطالعه دقیق تری از سایت و بررسی های زمینی دارد.
چیزی مشابه در خاکاسیا یافت شد: صفحات دریاچه شیره
توصیه شده:
شبکه های جاده ای دوران باستان: اسرار سنگ تراشی
باور کردن به آن آسان نیست، اما حتی در پایان دوران باستان، بیش از یک و نیم هزار سال پیش، میتوان از رم به آتن یا از اسپانیا به مصر سفر کرد و تقریباً همیشه در یک سنگفرش اقامت داشت. بزرگراه. به مدت هفت قرن، رومیان باستان کل جهان مدیترانه - قلمروهای سه بخش جهان - را با یک شبکه جاده ای با کیفیت بالا به طول کل دو خط استوای زمین درگیر کردند
"جاده های" زیرزمینی باستان - از ترکیه به اسکاتلند
شبکه ارتباطات زیرزمینی شگفت انگیز در اروپا. هدف آنها هنوز یک راز است
TOP-8 جاده های غیرمعمول و خطرناک
در زمستان، رانندگان از جاده های برفی و یخ زده وحشت می کنند. اما این سخت ترین مشکلی نیست که رانندگان می توانند تجربه کنند. مسیرهای مرگباری وجود دارد که بهتر است با انحراف یا تمرکز شدید روی فرمان از آنها اجتناب کنید. و اینها همیشه سرپانتین های سرگیجه آور نیستند
چرا در قرن نوزدهم جاده های چوبی با جاده های سنگی جایگزین شد؟
جاده ها در روسیه و همچنین به طور کلی از نظر تدارکات همیشه دشوار بوده اند. تامین جاده های باکیفیت کشور به دلایل مختلف یک چالش محسوب می شد. تا قرن نوزدهم، سطح جاده در امپراتوری عمدتاً از سنگفرش ساخته شده بود. با این حال، در اواسط قرن، این کشور به طور انبوه به مواد دیگری تبدیل شد - چوب، یا حتی معلوم شد که از هر نوع پوششی ساخته شده است، فقط زمین را به خوبی کوبیده می کند
چگونه مقامات با استفاده از نمونه منطقه ساراتوف جاده ها را غارت کردند
نیکلای پاتروشف، دبیر شورای امنیت روسیه، جاده های ساراتوف را یکی از بدترین جاده های منطقه فدرال ولگا خواند. وی از جمله دلایل این وضعیت شبکه راه ها را بی توجهی مسئولان و اقدامات مفسدانه و متقلبانه در توسعه اعتبارات اختصاص یافته به صنعت راه برشمرد