مینی بوس های هوشمند

2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03

در دهه 90 مینی بوس ها انقلاب کردند تبدیل شدن به تنها حالت حمل و نقل سریع موجود … آنها معلوم شد که بسیار سریعتر از حمل و نقل شهری سنتی با حضور یک منزلت مهم برای توقف در کجا مورد نیاز مسافر … فکر کردن ترسناک است - مسافر و نه به مسئول راه های مواصلاتی شهر که همه چیز را برای همه رقم زد. انقلاب دوم، شاید مینی‌بوس‌ها را به شکلی راحت‌تر از حمل‌ونقل شهری تبدیل می‌کند و آن را از ترافیک عمومی مسافر به یک حمل‌ونقل بیشتر جدا می‌کند. سمت فردی … آنها نه تنها باید در جایی که مشتری به آن نیاز دارد توقف کنند، بلکه او را نیز حمل کنند جایی که مسافر به آن نیاز دارد.

بنابراین، مقامات شهر در هلسینکی تصمیم گرفتند که 90 درصد از جمعیت شهر دیگر نیازی به استفاده از ماشین شخصی خود نخواهند داشت. برنامه نویسان دست به کار شدند و برنامه Kutsupuls را نوشتند که این پروژه را به واقعیت تبدیل کرد. با استفاده از این اپلیکیشن روی گوشی هوشمند یا کامپیوتر خود، هر مسافر می تواند با نشان دادن نقطه پایانی مسیر، با یک "تاکسی" به جایی که در لحظه حضور دارد تماس بگیرد، سیستم مسیر یکی از "مینی بوس ها" را تغییر می دهد تا سوار شود. مشتری و او را در جاهایی که لازم است می برد. معرفی Kutsupuls مسیرهای معمولی را به کلی لغو کرده است و رانندگان حتی نمی دانند مسیر آنها به کجا ختم می شود، در تقاطع بعدی باید به کجا بپیچند و توقف بعدی کجا خواهد بود. اما ذهن الکترونیک همه اینها را به خوبی می داند و اطلاعات لازم را برای هر مسافر و راننده فراهم می کند.

در ادامه این پروژه، مقامات پایتخت فنلاند قصد دارند این اپلیکیشن را مجبور کنند تا مسافران را از مسیرها و جدول زمانی استاندارد حمل و نقل شهری سنتی مطلع کند، با تاکسی یا مینی بوس تماس بگیرد یا از سیستم اشتراک خودرو سفارش خودرو بدهد..

از قبل برنامه ریزی شده بود که وسایل نقلیه شخصی در خیابان های هلسنکی ممنوع شود، زمانی که ناگهان در پایان سال 2015 پروژه Kutsupuls به عنوان غیرمنفعت بسته شد. معلوم شد که مقامات فنلاند که حامی این پروژه بودند فقط متحمل ضرر شدند (هزینه سفر 17 یورو بود ، اگرچه مسافر فقط 5 پرداخت کرد).

اما این بدان معنا نیست که این ایده زشت است. در واقع، تنها 15 مینی بوس Kutsupuls در هلسینکی کار می کردند و مسافران مجبور بودند مدت زیادی منتظر "اسب" خود باشند. کارشناسان محاسبه کرده اند که چنین پروژه ای برای دستیابی به بازپرداخت به ماشین های بیشتری نیاز دارد. به عنوان مثال، 100-200 مینی بوس متصل به Kutsupuls هزینه یک سفر متوسط را بسیار کاهش می دهد، پروژه را سودآور می کند و چنین مینی بوس هایی را نه یک حمل و نقل عمومی عجیب و غریب، بلکه معمولی می کند. جای تعجب نیست که این پروژه توسط آمریکایی ها خریداری شد. مقامات حمل و نقل پایتخت ایالات متحده در حال معرفی چنین مینی بوس های هوشمند در واشنگتن هستند.

یک کامپیوتر به شرط استفاده از یک برنامه هوشمند مانند Kutsupuls، پس از مدتی وسایل نقلیه عمومی را به سمت مسافر می چرخاند و به یکی از مینی بوس ها اجازه می دهد تا یکی دو دقیقه بعد از تماس شما را سوار کند و شما را به جایی که می خواهید برساند. در کوتاه ترین و سریع ترین راه به آن نیاز دارید. در عین حال برای سفر نیازی به جابجایی نخواهد بود، نگران باشید که نقطه پایانی خود را از دست بدهید و در ترافیک قرار بگیرید، کامپیوتر مرکزی با داشتن تمام دانش، تمام مدت سفر را به شما اطلاع می دهد.

اگر Kutsupuls در شهر شما کار می کند، مینی بوس ها راحت تر می شوند.

ولادیمیر ماتویف

من مانند بسیاری از خوانندگان به زبان فنلاندی چیزی نمی فهمم، اما به نظر می رسد همه چیز روشن است