کانال های باستانی آسیا

2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03

ویتنامی "ونیز"

در قلمرو ویتنام، در منطقه ای که رودخانه مکونگ به دریای چین جنوبی می ریزد، فضاهای عظیمی با سیستم بزرگی از کانال ها وجود دارد.

برای تخمین مقیاس آنها، می توانید برای مثال، این مختصات 10 ° 5 '49.03 "N 105 ° 25' 53.34" E را در برنامه Google Earth کپی کنید یا از آن عبور کنید. ارتباط دادن

در برخی مناطق، این کانال‌ها به هم نزدیک می‌شوند و مراکز شهر را تشکیل می‌دهند. فقط در شهرها این خیابان ها هستند - جاده ها، اما اینجا، ارتباط آب.

هدف آنها مشخص است. ویتنام یک کشور کشاورزی است (52٪ کارگران در این صنعت، 21٪ از تولید ناخالص داخلی) - برنج، قهوه، گیاهان لاستیک، پنبه، چای. همه این مزارع برای کشت برنج است. و این کانال ها یک سیستم آبیاری عالی و در فصل بارندگی سیستم زهکشی آب اضافی هستند.

جاده های باریک اما اغلب آسفالت شده در امتداد کانال های بزرگ قرار دارند:

خانه های ساده دهقانان ویتنامی نزدیک به یکدیگر در امتداد سواحل ساخته شد:

بدون کانال های نزدیک (جریان آب)، مزارع مانند تصویر زیر به نظر می رسند:

شرایط ایده آل برای برنج، اما تنظیم سطح آب (بعد از بارندگی) ضروری است.

اگر میزان کار حفاری در سراسر این منطقه را تخمین بزنید، آنگاه فوق العاده خواهد بود. کانال ها، اگرچه عمیق نیستند، اما همچنان هستند. البته می توان گفت که بیش از 45 میلیون ویتنامی در تمام طول سال (از 90 میلیون نفر رسمی کشور) به کشاورزی مشغول هستند و در طی چندین دهه، اگر نگوییم قرن ها، چنین سیستمی برای آبیاری مزارع و زهکشی حفر شده است. آب اضافی در فصل بارندگی … اما من حتی در هیچ کجا اشاره ای به آن پیدا نکردم. چه زمانی انجام شد؟ شاید کسی از خوانندگان بتواند در این مورد کمک کند؟

آیا ممکن است که این یک سیستم کانال قدیمی تر باشد و ویتنامی ها فقط شروع به استفاده و گسترش آن کرده باشند؟ یا شاید خودتان آن را اخیراً حفر کردید؟ آنها در ادارات و اینترنت نمی نشینند، بلکه هر روز با خودکار خود کار می کنند. اما من حتی یک عکس از این روند چنین ساخت و ساز پیدا نکردم.

یک نکته دیگر - سواحل کانال ها بیش از حد از "آینه" مزارع بالا نمی روند. حتی می توان گفت قد آنها یکسان است. پس خاک کجا رفت؟

بسیاری از کانال ها خطوط نسبتاً مستقیمی به طول ده کیلومتر یا بیشتر هستند. کانال های مستقیمی به طول 57 کیلومتر وجود دارد. چگونه می‌توانستند در گذشته این‌قدر مستقیم و بدون تجهیزات نقشه‌برداری حفر شده باشند؟ یا راه هایی وجود داشت؟

جالب‌تر این است که در برخی مکان‌ها کانال‌ها سیستم مشترکی از "شاخه‌ها" از سمت کامبوج دارند:

مرز ایالتی در امتداد کانال قرار دارد.

تنها تفاوت این است که در سمت کامبوج، تراکم جمعیت کمتر است (ساختمان های کمتر). اما تراکم کانال یکسان است.

کانال بزرگ چین

مقاله ویتنامی "ونیز" شبکه عظیم کانال های آبی آسیای جنوب شرقی نشان داده شد. بر اساس برخی نظرات، چنین حجمی از خاکریزی با تصویر موجود از توانایی های کشور ویتنام در گذشته و شاید حتی در حال حاضر نمی گنجد. پاسخ روشن "چه کسی آن را ساخته است؟" هنوز دریافت نشده.

یک بار دیگر، برای من تعجب آور بود که چنین شبکه ای از کانال ها در قلمروی حتی بزرگتر وجود دارد، اما فقط در چین. و نه تنها شبکه کانال های آبیاری برای آبیاری و زهکشی آب اضافی - برای مزارع. اما کانال های عظیمی از نظر طول، عمیق و عریض قابل کشتیرانی هستند.

کانالی وجود دارد که مناطق شمالی کشور را به مناطق جنوبی به طول 1782 کیلومتر و با انشعابات به پکن، هانگژو و نانتونگ - 2470 کیلومتر متصل می کند. عرض در باریک ترین قسمت در استان های شاندونگ و هبی 40 متر و در عریض ترین قسمت در شانگهای - 350 متر است.عمق راهگاه از 2 تا 3 متر است. کانال مجهز به 21 قفل است.

در اینجا اطلاعات رسمی در مورد ظاهر آن است:

من سعی کردم از طریق کانال در برنامه Google Earth عبور کنم، اما، صادقانه بگویم، تا حد زیادی موفق نشدم.دلیل آن این است که این مناطق چین عملاً یک سکونتگاه مستحکم هستند: مزارع، مزارع، شهرها و صنایع. تعداد زیادی رودخانه و کانال های دیگر وجود دارد. و همان مسیری که شمال و جنوب را به هم وصل می کند در این پایین گم شده است. ما موفق شدیم یک مسیر مشخص را از جنوب دنبال کنیم (30 ° 24 '16.53 "N 120 ° 32' 55.66" E):

می توانید این را دنبال کنید ارتباط دادن و شروع به حرکت به سمت شمال کنید

کانال چنین حلقه ای دارد. یک کانال نازک تر قابل مشاهده است که مستقیماً گذاشته شده است. چرا لازم بود چنین دور بزنیم - مشخص نیست

این مکان در عکس

در برخی نقاط کانال قبلاً بیش از حد رشد کرده است (در جنوب، در هانگژو)

یکی از چندین دروازه

عبور از کانال ها ارتباط دادن

در شمال، شبکه عظیمی از چنین کانال هایی برای میدان ها ظاهر می شود:

بسیار شبیه به کانال های ویتنام. مساحت آنها کمتر نیست.

طول لبه های کانال مستقیم چشمگیر است. این حدود 11 کیلومتر است:

در بعضی جاها سواحل پیراهن سنگی "لباس" دارند

با کمال تعجب، با وجود جمعیت متراکم این مناطق، عکس های بسیار کمی در سرویس پانورامیو وجود دارد. این امکان وجود دارد که این سرویس در چین نیز مانند گوگل ممنوع باشد. کاربران چینی نمی توانند عکس در آن پست کنند.

تا خود پکن امکان ردیابی مسیر در کنار کانال و رودخانه ها وجود نداشت اما پس از تماشای آن دیگر مهم به نظر نمی رسید. زیرا واقعیت میزان کار انجام شده توسط چین مهم بود. شاید، در واقع، این کار در طول یک هزاره انجام شد، یا شاید آنها فقط سیستم موجود را برای حمل و نقل تطبیق دادند: آنها سیستم قدیمی را پاکسازی کردند و بخش های جدید لازم را حفر کردند. دیوار بزرگ چین در مقایسه با این حجم، سازه ای کاملاً بی اهمیت به نظر می رسد.

خوشحال می شوم برای یافتن اطلاعات در مورد این موضوع کمک کنید: عکس ها، متون با ذکر و غیره.

sibved

مطالب مربوط به موضوع از نویسنده: سیبری. کانال های آبیاری فرهنگ تاگار

و چه چیزی راضی نیست که هزاران چینی سخت کوش به رهبری همین مائو تسه تونگ کانال ها را حفر کنند؟ می دانی که به اندازه کافی افراد آنجا هستند. کانال ولگا-دون، بلومورکانال و غیره را در روسیه حفر کردیم. و خاک را در جایی قرار دهید.

بله 50 کیلومتر کانال هست. بقیه مخزن. به اندازه کافی کوچک برای مقایسه. اما شما می توانید شروعی در محاسبات پیچیدگی داشته باشید.

در Volga-Don، حدود یک میلیون نفر کار می کردند (اطلاعات دفتر). ما 4 سال است که کار می کنیم. این همه با تجهیزات زمینی حدود 8000 دستگاه..

یعنی برای 2400 کیلومتری چینی ها 48 میلیون کارگر، 384000 واحد مورد نیاز است. فن آوری. و برای همه چیز در مورد تمام 192 سال کار شوک. مشروط بر اینکه فرد حداکثر 30 سال بتواند فعالانه کار کند. یعنی حدود 300 میلیون نفر باید از محل ساخت و ساز عبور کنند.

و اگر هنوز تجهیزات ندارید، صرفاً با دست؟ حتی محاسبه کردن چند نفر و سال برای این کار برای من سخت است.

و اینکه در تاریخ چین هیچ اشاره ای به چنین سایت ساخت و ساز بزرگی نشده است؟ آنها همچنین دوست دارند در مورد استثمارهای کارگری لاف بزنند. حداقل یک خط در تاریخ وجود دارد، شاید چنین نباشد؟ اینطوری کار نمی کند.