هواپیمای تهاجمی Il-2. حقیقت و افسانه ها

2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03

رتبه اول در بین هواپیماهای جنگ جهانی دوم متعلق به شوروی Il-2 است. او کل جنگ را پشت سر گذاشت، در کل بیش از 36 هزار طوفان ساخته شد. این امر آن را به عظیم ترین هواپیمای جنگی تمام دوران تبدیل کرد. IL-2 به قول استالین "به اندازه هوا و نان برای ارتش سرخ مهم شد."

در ارتش سرخ، هواپیما نام مستعار "گوژپشت" را دریافت کرد (برای شکل مشخص بدنه). طراحان هواپیمای توسعه یافته توسط آنها را "تانک پرنده" نامیدند. خلبانان آلمانی برای بقا آن را "هواپیما بتونی"، قصاب، چرخ گوشت، مرگ سیاه نامیدند.

به طور کلی پذیرفته شده است که هواپیمای تهاجمی Il-2 از همان ابتدای استفاده رزمی خود در جبهه، خود را به عنوان یک هواپیمای جنگی بسیار بادوام و "سرسخت" تثبیت کرده است. جان بسیاری از خلبانان را نجات داد و در صورت آسیبی که برای هر هواپیمای دیگری، به قول آنها، "ناسازگار با زندگی" بود، نوسانات خود را حفظ کرد. مکرر مواردی وجود داشت که هواپیماهایی که در نبرد آسیب می دیدند، پس از تکمیل یک فرود معمولی در فرودگاه خود، به معنای واقعی کلمه از هم پاشیدند یا به دلیل مقدار قابل توجهی آسیب بزرگ و کوچک قابل تعمیر نبودند. مهندسان هنگ های حمله در اسناد گزارش اظهار داشتند: "تصور این که چگونه چنین هواپیماهایی می توانند به پرواز خود ادامه دهند دشوار بود. یک چیز واضح بود، خلبانان همه اقدامات را انجام دادند تا به فرودگاه برسند، زیرا از آسیب های بزرگ به هواپیما اطلاع داشتند.

البته بقای بالای Il-2 تنها توسط خلبانان با تجربه به طور کامل مورد استفاده قرار گرفت. نمونه‌های بسیار کمی از خلبانان جوانی وجود دارد که با هواپیماهای شکست‌خورده بازمی‌گردند، و با این حال، به لطف بقای عالی Il-2، خلبان‌های مهاجم اغلب موفق به فرود اضطراری در هر مکان کم و بیش مناسب می‌شوند یا آن را به مقصد خود پرواز می‌دهند. فرودگاه

حدود 10 درصد از هواپیماهای آسیب دیده ایل-2 به آژانس های تعمیر فرستاده شده یا به دلیل عدم امکان تعمیر از زمین خارج شدند. 90 درصد باقیمانده توسط کادر فنی و تعمیرگاه های صحرایی هواپیما بازسازی شد.

با این حال، بسیاری از کارشناسان همچنین به کاستی های IL-2 افسانه ای اشاره کردند.

او اثربخشی پایینی در حملات بمباران، سطح عظیمی از تلفات جنگی داشت.

به عنوان مزیت اصلی Il-2، رزرو برای 41-45 سال ارائه شده است. همچنین قبلاً کافی نبود - و این "تانک های پرنده" را از نابودی تعداد زیادی توسط جنگنده های آلمانی و توپچی های ضد هوایی نجات نداد. Il-2 و ساختار نیمه چوبی آن که باعث کاهش بیشتر بقای جنگی این هواپیما شد، IL-2 را از ایده آل "هواپیماهای میدان جنگ" دور کرد.

علاوه بر مواد ناکافی کامل، اثربخشی حملات هوانوردی تهاجمی شوروی نیز به دلیل نقص های متعدد در تاکتیک های آن و ضعف پرواز، تفنگ و آموزش تاکتیکی خلبانان عادی در سال های اولیه جنگ کاهش یافت.

اما ساخت هواپیمای تهاجمی تک موتوره و ساده‌تر از بمب‌افکن‌های تمام فلزی دو موتوره ساده‌تر و ارزان‌تر بود.

در همان روزهای اول جنگ، مشخص شد که هواپیماهای تهاجمی تک سرنشینه متحمل خسارات غیر منطقی زیادی از جنگنده های دشمن شده اند. برای محافظت از خلبانان، سوراخی در قسمت بالایی بدنه ایجاد شد تا بتوان توپچی را در جای خود قرار داد و مسلسل را سوار کرد. بین خود، ساخت موقت پیکان "کلبه مرگ" نامیده می شد. بعداً موقعیت مسلسل در طراحی IL-2 گنجانده شد، اما این موقعیت همچنان یکی از خطرناک ترین حرفه های آن جنگ باقی ماند.

در اینجا لازم به ذکر است که ما تصویر قهرمان-خلبان را کاملاً اشتباه فرموله کرده ایم. این معمولاً مبارزی است که لیست پیروزی های خود را دارد. و خلبانان بمب افکن و هواپیماهای تهاجمی به طور غیرمستقیم در پس زمینه قرار می گیرند.با این حال ، تاکتیک های نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی استفاده از هوانوردی را صرفاً در راستای منافع نیروی زمینی پیش بینی کرد. بنابراین هر چه هدف مهمتر باشد، بمباران آن ضروری است و دشمن بیشتر از آن محافظت می کند. ده ها لوله توپ ضدهوایی به سمت هواپیمای تهاجمی نشانه می رود، و او پرواز می کند، او حق ندارد مسیری را که قبلاً توسط توپچی های ضد هوایی شلیک شده است تغییر دهد، تا زمانی که پرواز کند تا زمانی که به هدف اصابت کند. مبارز هنوز ابتکار عمل را دارد - او می تواند از آتش قوی دور شود، جهت حمله را تغییر دهد، دوباره حمله کند، به عبارت دیگر، او می تواند به نحوی از خود مراقبت کند. و هواپیمای تهاجمی نمی تواند از خود مراقبت کند - باید آتش را به سمت هدف بشکند!

کاردستی یک تیرانداز روی قوز یک تجارت فوق العاده خطرناک در نظر گرفته می شد، زیرا میزان مرگ و میر جنگنده های هوایی 2 برابر بیشتر از احتمال سرنگونی یک هواپیمای تهاجمی بود. صفحه زره به ضخامت 6 میلی متر فقط در برابر شلیک مسلسل هنگام حمله به جنگنده های دشمن از دم محافظت می شود. علاوه بر این، زاویه شلیک یک مسلسل کالیبر بزرگ همیشه به آنها اجازه نمی داد به سمت وسایل نقلیه دشمن شلیک کنند و آلمانی ها به سرعت متوجه شدند که لازم است از پشت و از پایین به "مرگ سیاه" حمله کنند، جایی که تیرانداز. انفجارها نتوانستند به آنها برخورد کنند.

اکنون، با در نظر گرفتن تمام این جزئیات و جزئیات، اجازه دهید توجه خود را به شهادت سرلشگر گئورگی آفاناسیویچ لیتوین معطوف کنیم، که یک بار دیگر ثابت می کند که نتیجه یک موضوع نظامی همیشه توسط فناوری تعیین نمی شود، افرادی که این فناوری را کنترل می کنند. اهمیت تعیین کننده ای دارند.

این در 2 نوامبر 1943 اتفاق افتاد، زمانی که ارتش چهارم هوایی از فرود کرچ پشتیبانی کرد. ما با ستوان جوان Ziyanbaev در حال پرواز هستیم، دود بر فراز Eltigen، جرقه های انفجار قابل مشاهده است. هواپیماهای سرنگون شده در حال سقوط هستند. ما در حال حرکت بمب می ریزیم، فرود می آییم و با شلیک از توپ و مسلسل، از روی سر پل عبور می کنیم. آنها با انواع سلاح ها از زمین به ما ضربه می زنند، مسرشمیت ها نفوذ می کنند، اما پوشش سر جای خود است و ما زنده از جهنم بیرون می آییم.

هنگام جمع آوری یک گروه، هواپیمای ما، همانطور که اغلب با هواپیماهای عقب اتفاق می افتد، عقب افتاد. برای جنگنده های دشمن، چنین هواپیماهایی یک هدیه هستند. آنها در وهله اول سرنگون می شوند. اولین حمله دو مسرشمیت را دفع کردم، اما این مانع آنها نشد. چندین گلوله به هواپیمای ما اصابت کرد و به دستگاه مخابره داخل هواپیما آسیب رساند، بنابراین خلبان صدای من را نشنید و مانورهای لازم را انجام داد. علاوه بر این، تنها یک LaGG ما را تحت پوشش قرار داد، اگرچه او این کار را با استادی انجام داد. آلمانی ها به خوبی از مزیت خود آگاه بودند. چند نفر از آنها به هواپیمای ما رفتند و زیانبایف به دلایلی شروع به ترک با حداکثر سرعت در یک خط مستقیم کرد - دقیقاً همان چیزی که مسرها به آن نیاز دارند. مجری را دیدم و وقتی فاصله ما را به صد متر کاهش داد، ماشه را فشار دادم. ظاهراً او ضربه ای زد: مسرشمیت اوج گرفت، جایی که بلافاصله توسط پوشش LaGG که به کمک ما می آمد از آن سبقت گرفت. دنباله سیاهی پشت سر رهبر جفت دشمن کشیده شد. اما در حالی که از او گرفته شده بود، چشم پیروان را از دست دادم و او با استفاده از این فرصت، از پایین به سمت ما خزید و در فضای مرده شناور شد و آماده حمله بود. جنگنده های آلمانی می دانستند که IL-2 زرهی را فقط از فاصله نزدیک می توان مورد اصابت قرار داد. آنها همچنین می دانستند که برجک او زاویه شلیک محدودی دارد. برای افزایش آن، به یک تعامل واضح بین خلبان و توپچی بادی نیاز دارید.

خطر همیشه در غیرمنتظره بودنش وحشتناک است. هنگامی که Messer زیر شکم ما آویزان شد، این پایان است. یک فکر هذیانی چشمک می زند: از بدنه هواپیما شلیک کنید. البته، می توانید سکان ها و سپس مطمئناً - خان را قطع کنید. اما این رانش‌ها و هر چیز دیگری در شرف وقفه در «مسر» است… و من، تقریباً هدف قرار گرفتم، بدنه هواپیمای خود را با انفجار مسلسل سوراخ کردم. زیانبایف، با توجه به اینکه هواپیما بدون توجه به صف یک آلمانی خارج شد، فورا به سمت چپ سر خورد. این ما را نجات داد: خط کوتاه مسرشمیت به ما برخورد نکرد، اما به خط طولانی من رسید. هواپیمای آلمانی از روی بال برگشت و سقوط کرد…

وقتی با وحشت به بدنه پر شده نگاه کردم، تصمیم گرفتم بررسی کنم که آیا سکان ها لمس نشده اند یا خیر، در غیر این صورت ممکن است در حین مانور شکسته شوند. خوشبختانه همه چیز مرتب بود. LaGG گاه و بیگاه بالای سرم ظاهر می‌شد و خلبان با دستش علامت می‌داد، انگار می‌خواست چیزی به ما بگوید. اما دقیقاً چه چیزی، ما فقط روی زمین یاد گرفتیم. آنها خود را به فرودگاه خود رساندند. با خیال راحت نشستیم. زیانبایف با تاکسی وارد پارکینگ شد. متوجه شدم که اسکورت LaGG جلوی ما فرود آمده است. من و منصور از کابین ها خارج شدیم، به هم، به بدنه پاره شده هواپیما نگاه کردیم و به سمت پست فرماندهی رفتیم. در ورودی فرمانده و مبارز ولادیمیر ایستراشکین ایستاده بود که ما را پوشانده بود. زیانبایف در مورد تکمیل تکلیف گزارش داد، اما من خیلی منسجم نبودم - در مورد فضای مرده، ماشین آسیب دیده، "پیام رسان". فرمانده دستی روی شانه ام زد: "مهم نیست، ما ماشین را تعمیر می کنیم." "آفرین! معروف "توده" را قطع کنید! - ایستراشکین مرا در آغوش گرفت.

از شش IL ما، تنها سه وسیله نقلیه به فرودگاه بازگشتند …

چه ویژگی هایی به گروهبان سرگرد لیتوین کمک کرد نه تنها زنده از نبرد بازگردد، بلکه هواپیمای دشمن را در شرایطی که به نظر می رسید نتیجه باید کاملاً برعکس باشد، ناک اوت کند؟

قهرمانان شوروی سیو، واقعیت مجازی و توانایی خروج از بازی آنلاین نداشتند. آنها ابرقهرمانان جهش یافته با قدرت های فوق العاده نبودند، آنها فقط کارهای غیرممکن را در زندگی واقعی انجام می دادند. آیا ما که ویژگی های عملکرد تجهیزات نظامی را فقط در نبردهای آنلاین می دانیم می توانیم چنین کاری انجام دهیم؟

جزئیات در ویدیو: