زمستان های سخت سیبری

2024 نویسنده: Seth Attwood | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 16:03

هفته دوشنبه هر روز سرگرم کننده تر است. امروز اوج بود! انگار چیزی نیست که هنوز منجمد نشده باشد و تا ابد همینطور باشد. علاوه بر این، طولانی ترین شب (الان سر چهارراه اومدم بالا خونه عکس گرفتم.

همه چیز در پرده مه است، اما تعداد خودروها واقعا کم نشده است. در طول روز حتی در برخی نقاط راه بندان وجود داشت. کمی درست است، اما هنوز هم انتظار نمی رود.

پس از سفر، امروز، در یک ماشین شرکتی، از تعداد افرادی که می خواستند به مازوخیسم، به شکلی خاص منحرف، دست بزنند، شگفت زده شدم. این من درباره کسانی هستم که سوار ماشین شدند.

وقتی یک ماشین یک شبه در یک گاراژ گرم می ایستد یک چیز است و وقتی آن را در خیابان روشن می کنید چیز دیگری است. حتی اگر ماشین گرم شده باشد (خودکار یا بخاری دیگر).

قطعات آهن (به جز موتور) همگی سرد هستند و همچنین تمام نوارهای لاستیکی و مهر و موم و یاتاقان ها …

به خصوص بسیاری از اتومبیل های تنها در جاده ها در موقعیت های غیر طبیعی ایستاده بودند. برخی بدون چرخ (به معنای ایستادن روی جک - راننده آن را درآورد)، برخی بدون تصادف جزئی و همچنین بدون چرخ نبودند. دلیل آن بی اهمیت است - یک دوربین بدون دوربین در دمای پایین خطر از دست دادن آن را دارد، اما اگر اشتباه استفاده شود، از بین می رود!

موضوع این است، من تایرهای زمستانی تیوبلس 45/17/235 دارم، و بنابراین مشکل اصلی این است که شما به یک ماشین یخ زده نزدیک می شوید و یکی دو چرخ پایین می آیید، اگرچه آنها را تا 2.5 اتمسفر قبل از یخ زدگی پمپ می کنید. چندی پیش کفش هایم را روی دو چرخ جلو در آوردم (42) در حالی که همه چیز را درآوردم ، حمل کردم ، پمپ کردم ، خلاصه کمی لذت بردم. با رسیدن به سرویس لاستیک ، لاستیک را درآوردم. چرخ ها، اولین فکر این بود که دوربین را بگذارم، من یک غزال به قیمت 16 خریدم در نتیجه نوک سینه در سوراخ دیسک قرار نمی گیرد، نوک سینه را نیز سوراخ و آسیاب نمی کند، همه چیز را همانطور که هست رها می کند. لاستیک‌ها را از یک بطری با نوک پستان، دور محیط فرود دیسک (روی چرخ جداشده) روغن می‌ریزند و همه چیز را در جای خود قرار می‌دهند. این روش برای آنهایی که عقب هستند.

و با این حال، توصیه می شود قبل از سفر نیم متر رانندگی کنید و ماشین را بیشتر گرم کنید، زیرا لاستیک در نقطه تماس با زمین تغییر شکل داده است و این به آن کمی "صاف" می دهد.

در روسیه، انتخاب نصب یا عدم نصب دوربین بدون دوربین، هنگام کار با ماشین در دمای زیر 35- ارزش ندارد!

بدون فکر می روند.

یه جورایی فرصت کردم چرخ رو در 40- عوض کنم. بدون دوربین

این که پمپ واقعا پمپ نمی کند یک مشکل است، اما مشکل دیگر این است که لاستیک سفت است و همچنان به باد می رود!

از طرف دیگر، چرخ را بردارید و آن را در داخل خانه گرم کنید (همانطور که من کردم). با این حال، اگر در مسیر باشید، وضعیت پیچیده تر می شود (

* * *

مورد میدانی:

در دکل های حفاری، دما معمولا چندین درجه کمتر از شهرها و شهرک ها است و این قابل درک است.

بنابراین در یکی از موارد توصیف شده قبلاً به زیر -55 کاهش یافته است.

مردانی که روی برج کار می‌کردند، کلنگ را پایین انداختند. ارتفاع 8-10 متر بود.

ضایعات افتاد و به چند تکه تقسیم شد.

مردان هنگام ناهار به شوخی گفتند که قراضه ظاهراً چینی است، زیرا با خرچنگ‌های قدیمی (انجمن‌های شوروی-اوسکی هنوز) اینطور نبود.

* * *

و در محل ما یک کامیون از مسکو با تجهیزات آمد.

و همه چیز هیچ، آنها آن را در تمام مسیر تخلیه کردند، اما مسکووی ها مجبور شدند بلافاصله، به محض ورود، چای بنوشند و آنها یک vidocq مانند فریتزها، در نزدیکی مسکو، داشتند.

* * *

ممزلی هم مثل تعطیلات و در چنین هوای سردی سر کار می رود.

آنها فقط شکایت دارند که مژه ها اغلب می شکند (از سرما).

* * *

من فکر می کنم که بحث این نیست که چه کسی در جنگ جهانی بعدی پیروز خواهد شد.

در روسیه، مانند راه رفتن زنان چک در اروپا نیست… فقط از چین خرید کلاغ را متوقف کنید!)